Le Forțele Aeriene ale Republicii Socialiste Românâ rappresentavano l'aeronautica militare della Repubblica Socialista di Romania dal 1965 al 1989 durante il regime comunista di Nicolae Ceaușescu.

Storia

Gli inizi Dopo il Colpo di Stato in Romania del 1947 sostenuto dalle truppe occupanti sovietiche, nel gennaio 1948 la Forțele Aeriene Regale ale României cambiò denominazione in Forțele Aeriene ale Republicii Populare Română.

Cambiò ancora denominazione nel 1965, sostituendo la parola "Populare" con "Socialiste". Allora contava 8000 piloti e 100 aeromobili, dopo investimento di Ceausescu del 1965 nell'aeronautica militare di svariati miliardi di lei, contava 15.000 piloti e più di 300 aeromobili di costruzione Sovietica e Rumena. Nel 1970 Ceausescu ordino 2 Boeing 707, 1 ilyushin II–62, 2 Antonov An–24, 2 IIyushin II–18, 2 IAR 316 Aloette, 2 Mil MI–8 e 2 Airbus Helicopters AS365 Dauphin per il trasporto presidenziale, tenuti dentro gli hangar della Flotila 1900 trasporti presidenziali il comandante di questa base era General Major George Christian, che pilotava i B707 e gli II–62 di Ceausescu, in questa base si svolgeva il servizio militare Aeronautico. Nel 1970 Ceausescu fece svariati ordini di: Mikoyan–Gurevich MiG–29, Mikoyan–Gurevich MiG–23, Mikoyan–Gurevich MiG–21, Mikoyan–Gurevich MiG–15, Antonov An–24, Antonov An–26 Antonov An–30, fece costruire l'IAR–93, IAR 99, Yakovlev Yak–52, IAR 316 e IAR 330 per l'aeronautica militare socialista rumena. Nel 1975 l'aeronautica militare socialista rumena diventò una tra le più forzi aviazioni militari del mondo e aveva comandi militari aeronautici presso: Bucharest, Bacau, Cluj–Napoca, Timisuoara, Campia Turzii, Fetesti, Costanza, Buzau, Brasov e Ghimbav. Nel 1975 l'aeronautica militare socialista contava 15.000 piloti, 5000 tecnici aeronautici, 7 basi aeronautiche militari e 5 hangar per riparazione degli aeromobili. Furono create le prime "ESCADRILA" cioè un gruppo di 17 aeromobili identici militari che in volo si alzano insieme.

Struttura e basi aeree

Flotila 71 Aeriană - Câmpia Turzii „General Emanoil Ionescu Escadrila 711 Aviație Vânătoare -MiG-29, MiG-23, MiG-21, MiG-15 Escadrilele 713 și 714 Elicoptere - IAR 330, IAR-316 Flotila 86 Aeriană - Fetești Escadrilele 861 Aviație Vânătoare - MiG-29, MiG-23, MiG-21, MiG-15 Escadrila 862 Elicoptere - IAR 330, IAR 316 Flotila 90 Transport Aerian - București - Otopeni „comandor aviator Gheorghe Bănciulescu” Escadrila 901 Transport Aerian Tactic - Antonov An-30 902 Transport Aerian și Recunoaștere - Antonov An-26, Antonov An-24 Escadrila 903 Elicoptere de Transport - IAR 330; Escadrila 904 Elicoptere de Atac - IAR 316 Escadrila 905 Elicoptere de Atac - IAR 330 Flotila 95 Aeriană - Bacău „Erou căpitan aviator Alexandru Șerbănescu” Escadrila 951 Aviație Vǎnǎtoare- MiG-21, MiG-29, Escadrila 952 Elicoptere - IAR 316, IAR 330

• Flotila 1900 Transport Aerian Presidenzial - București - Otopeni "General Major George Christian"

• Antonov An-24

•Antonov An-26

•IIyushin II-18

• Boeing 707

•Ilyushin Il-62

•IAR 316 Aloette

• MiI Mi-8

•Helicopters AS365 Dauphin

• Scuola di volo "Traian Vuia"

•IAR 93 • Yakovlev Yak-52

•IAR 99

• Scuola di volo "Henry Coandra"

• IAR 99

• IAR 316

• Scuola di volo " Constantin Boboc"

• utilizzati tutti tipi di aerei e elicotteri, in base a come servivano per addestramento dei piloti

Aeromobili in uso dal 1965 al 1989 AeromobileOrigineTipoVersione (denominazione locale)In servizio (1965-1989)NoteImmagineAerei da combattimentoMikoyan-Guverich MiG-29URSScaccia multiruoloMiG-291818 aeromobili Multiruolo, utilizzati per pattugliamenti e per scortare gli aerei presidenziali, ne erano previsti 300Mikoyan-Gurevich MiG-23URSSCaccia intercettore e da combattimento MiG-2346Mikoyan-Gurevich MiG-21 URSSCaccia intercettore e da combattimentoMiG-21400Mikoyan-Guverich MiG-15URSSAereo da caccia MiG-1530Ilyushin II-28URSSBombardiereII-2820 Aerei da addestramento IAR 93RomaniaIAR 93A IAR 93MB

IAR 93BIAR 9388Utilizzato per addestramento dei piloti, ma anche per lottareIAR 99RomaniaAereo da Adestramento

Aereo da lotta IAR 9930Utilizzato per l'addestramento dei piloti e anche usato per lottareYakovlev Yak-52RomaniaURSSAereo da Adestramento Basico Yak-5240utilizzati per l'addestramento Aero L-29 DelfinRepubblica CecaAereo da adestramento L-2952utilizzati per l'addestramentoAero L-39 AlbatrosRepubblica CecaAereo da adestramento L-3932utilizzati per l'addestramentoAerei da trasporto Boeing 707 Stati Uniti Aereo da trasporto Presidenziale B 7072Utilizzati per il trasporto di CeausescuIIyushin II-62URSSAereo da trasporto Presidenziale Il-621Utilizzato per il trasporto di Ceausescu Antonov An-24URSSAereo da trasporto Presidenziale An-242Utilizzati per il trasporto di Ceausescu IIyushin II-18URSSAereo da trasporto Presidenziale Il-182Utilizzati per il trasporto di Ceausescu Antonov An-2URSSAereo da trasporto paracadutisti An-2100utilizzati principalmente per i paracadutisti Antonov An-24URSSAereo da trasporto merci e soldatiAn-2430Utilizzati per il trasporto di merci e soldati Antonov An-26URSSAereo da trasporto tattico leggero An-2630 Utilizzato per il trasporto di Armi Antonov An-30 URSSAereo da paracadutismo e trasporto merciAn-3030 Utilizzato per il paracadutismo e trasporto merci militari Elicotteri IAR 316RomaniaElicottero da trasporto Presidenziale e trasporto merciIAR 316702 Elicotteri trasportavano Ceausescu nei suoi voli interni, gli altri 68 trasportavano soldati e merci IAR 330RomaniaElicottero d'AttaccoIAR 33070 Elicotteri da attaccoMiI Mi-8URSSElicottero da trasporto presidenziale Mi-82Per i voli interni di Ceausescu Mil Mi-2URSSElicottero d'Attacco Mi-230 elicotteri d'attacco Helicopters AS365 Dauphin FranciaElicottero da trasporto presidenziale AS365 Dauphin2Per i voli interni di Ceausescu

Categoria:Repubblica Socialista di Romania