Il Leopoldoff L.7 Colibri è un aereo da addestramento e turismo, biplano, derivato da precedente L.3 Colibri, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société des Avions Leopoldoff dopo la fine della seconda guerra mondiale e prodotto in serie.

Storia del progetto

Dopo la fine della seconda guerra mondiale il signor Lev Leopoldoff,Nato a Saratov, Russia, nel 1898, deceduto a Parigi, Francia, nel 1957. proprietario della Societe des Avions Leopoldoff, riprese la produzione del precedente modello di aereo da turismo L.3 Colibri, dotandolo di ulteriori migliorie e propulsori di origine americana.. La produzione dei primi sei Colibri fu intrapresa dalla Société des Constructions Aéronautiques du Maroc in Marocco, ricevendo la loro designazione CAM-1.

Descrizione tecnica L' L-7 Colibrì era un biplano, monomotore, di costruzione mista. La propulsione era affidata a un motore a cilindri contrapposti Continental C-90-12F4 a cilindri raffreddati ad aria, erogante la potenza di 90 CV, ed azionante un'elica bipala lignea Sensenich W72CK.. Il rapporto peso:potenza era pari a 0,13 kW/kg.

Impiego operativo Dopo gli esemplari realizzati in Marocco, la produzione riprese in Francia presso la Leopoldoff, la SCANOR (Société de Construction Aéronautique du Nord), e in kit di montaggio da realizzarsi a casa. La produzione totale dei due modelli, L.3 e L.7 raggiunse i 125 esemplari. Il 3 luglio 1948 uno dei CAM-1 nell'ambito di una manifestazione aeronautica organizzata dalla Federazione Aeronautica del Marocco, completò con successo un percorso di 600 km. Il Leopoldoff CAM-1 (alimentato da un radiale Salmson) atterrò sull'aeroporto di Rabat, dove l'equipaggio composto dal dott. Saugnes e da M.J. Rousseau vennero accolti dal residente generale francese in Marocco, generale Juin, e dal principe Moulay Hassan.

Ancora nel 2011 tre Colibrì volavano in Francia e altri due nel Regno Unito.

Versioni CAM-1: sei esemplari prodotti in Marocco dalla Société des Constructions Aéronautiques du Maroc. L.53: versione dotata di motore Minié 4.DC.32 da 75 hp (56 kW). L.55: versione dotata di motore Continental C-90-12F4 da 90 hp (67 kW). L.6: versione dotata di motore Minié 4.DF.28 Horus. L.7: versione dotata di motore Continental A65-8S.

Utilizzatori

Note Annotazioni

Fonti

Bibliografia

Collegamenti esterni

Categoria:Aerei civili francesi