La Napier-Railton è un'auto da corsa con motore per aerei costruita nel 1933, progettata da Reid Railton su commissione di John Cobb e costruita dalla Thomson & Taylor, azienda che già aveva fabbricato la Campbell-Napier-Railton Blue Bird. È stata guidata da Cobb principalmente sulla pista di Brooklands, dove detiene il record assoluto sul giro () registrato nel 1935 (rimasto imbattuto dato che Il circuito venne sequestrato dall'esercito durante la seconda guerra mondiale e non fu più riaperto). L'auto monta un motore aeronautico Napier Lion W12 con 3 diversi sistemi di scarico.
Tra il 1933 e il 1937, la Napier-Railton ha battuto 47 record mondiali di velocità a Brooklands, all'Autodrome de Linas-Montlhéry e al Bonneville Salt Flats, nello Utah.
L'auto è alimentata dalla versione ad alta compressione (6.1:1) (in dotazione alla RAF) del Napier Lion aspirato, un W12 di di cilindrata che produce una potenza di a (registrata a ). I 12 cilindri sono divisi in tre banchi da quattro ciascuno. Il motore possiede caratteristiche tipiche degli aeroplani come la doppia accensione di tipo magneto. La scatola del cambio, non sincronizzata, ha 3 rapporti. Il serbatoio del carburante, situato nella coda dell'auto dietro il conducente, ha una capacità di circa . Sebbene capace di raggiungere i l'auto è in grado di frenare solo tramite le ruote posteriori.
L'auto venne acquistata dal Brooklands Museum intorno al 1997 con il sostegno dell'Heritage Lottery Fund del Regno Unito e di altri sostenitori. È mantenuta perfettamente funzionante ed è esposta in uno dei capannoni del museo. L'auto viene guidata regolarmente ed è di solito presente al Goodwood Revival ogni settembre.
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
Categoria:Veicoli da record