Il Campionato Italiano Velocità Montagna 2020 si è svolto tra il 9 agosto e il 25 ottobre 2020 su sei tappe (esattamente la metà rispetto alla stagione precedente) disputate in altrettante regioni diverse.

L'inizio del campionato era programmato il 3 maggio al Trofeo Lodovico Scarfiotti a Sarnano, tuttavia il calendario previsto è stato pesantemente condizionato dalla pandemia di COVID-19 che ha costretto al rinvio o all'annullamento molti eventi.

Simone Faggioli sulla Norma M20FC si è riconfermato campione italiano conquistando il suo quattordicesimo titolo tricolore, il secondo consecutivo; il pilota toscano dopo quattro anni è tornato a vincere anche il campionato di gruppo E2-SC. Al secondo posto si è piazzato il trentino Christian Merli sulla Osella FA30 Evo-Zytek, primo di gruppo E2-SS, davanti al corregionale Diego De Gasperi su vettura gemella.

Calendario Una prima bozza del calendario, senza date, è stata presentata da ACI Sport l'8 novembre 2019. Vengono previste 12 gare in nove regioni, con il ritorno dopo tre anni della Malegno-Borno (Trofeo Vallecamonica) in sostituzione dell'Alpe del Nevegal. Il 30 novembre 2019 la Federazione ha comunicato il calendario definitivo: rispetto alla stagione precedente, la Luzzi-Sambucina viene posticipata al 17 maggio, diventando così la seconda prova dopo il Trofeo Ludovico Scarfiotti che torna così ad aprire il campionato a distanza di tre anni. Il Trofeo Vallecamonica viene programmato il 2 agosto, prima della pausa estiva.

Il 10 dicembre 2019 la Coppa Bruno Carotti inverte la propria data con quella della Malegno-Borno per la concomitanza con i Campionati Europei di atletica leggera Under 18 in programma a Rieti, successivamente il 19 febbraio 2020 la corsa reatina viene ulteriormente positicipata al 9 agosto.

Il 13 marzo il Gruppo Sportivo Automobile Club Macerata decide di rinviare a data da destinarsi il Trofeo Scarfiotti, a causa della pandemia di COVID-19. Stessa sorte il 16 marzo per la Luzzi-Sambucina, il 7 aprile per la Verzegnis-Sella Chianzutan, il 27 aprile per la Morano-Campotenese e il 9 maggio per la Coppa Paolino Teodori valevole per il Campionato Europeo della Montagna.

Il 23 maggio l'ACI Rieti comunica l'annullamento della Coppa Carotti, cancellazione che avviene nei giorni successivi anche per le gare precedentemente posticipate di Verzegnis, Coppa Teodori, Malegno-Borno e Sarnano-Sassotetto. Dopo essere stata posticipata di una settimana al 12 luglio, il 17 giugno anche la Trento-Bondone viene rinviata a data da destinarsi a causa della mancata autorizzazione da parte del Commissario del Governo a far disputare la gara a porte chiuse, mentre la Coppa Nissena, la Morano-Campotenese e la Pedavena-Croce D'Aune vengono cancellate.

Il 1 luglio la Federazione annuncia il nuovo calendario, composto da 9 gare. La Trento-Bondone, in precedenza rinviata, diventa la prova d'apertura il 26 luglio. Dalla serie cadetta TIVM vengono ripescate l'Alpe del Nevegal in programma il 9 agosto, le Svolte di Popoli il 30 agosto (che così tornano nel tricolore dopo una pausa di quattro anni), l'Alghero-Scala Piccada il 13 settembre (assente nel CIVM dal 2010), la Cividale-Castelmonte il 4 ottobre (rientrante dopo 22 anni), e la Salita dei Monti Iblei (inizialmente prevista il 2 agosto) il 18 ottobre. Per quanto riguarda le gare già facenti parte del calendario precedente, il Trofeo Luigi Fagioli conserva la data del 23 agosto mentre la Monte Erice viene spostata di un mese al 25 ottobre; la Luzzi-Sambucina, inizialmente posticipata, viene collocata al 15 novembre come appuntamento conclusivo. Anche nel 2018 la cronoscalata cosentina era stata il round finale del campionato. Per quanto riguarda il gruppo Le Bicilindriche, il calendario non include Trento, Nevegal, Alghero e Cividale, ma prevede una prova in pista l'11 ottobre all'Autodromo del Levante a Binetto (poi spostata al Circuito Internazionale Napoli a Sarno) che attribuisce punteggi maggiorati con coefficiente 1,5, per un totale di cinque appuntamenti. Tuttavia il 3 luglio la Trento-Bondone viene annullata definitivamente, mentre dieci giorni dopo è il turno della Salita dei Monti Iblei; il CIVM viene così ridotto a sette gare, con la Monte Erice e la Luzzi-Sambucina aventi coefficiente 1,5 per l'assegnazione del punteggio (Bicilindriche escluse). Per la prima volta, tutte le manifestazioni si disputano in due manches.

Il 6 novembre, a causa delle ulteriori restrizioni introdotte dal DPCM del 3 dello stesso mese, la Luzzi-Sambucina viene inizialmente rinviata al 13 dicembre, poi il 2 dicembre un'ordinanza del comune di Luzzi impone l'annullamento definitivo della gara. N°GaraSedeDataVincitore assoluto1 46° Alpe del NevegalInserita in calendario il 1 Luglio.Evento non valido per il Campionato Italiano "Le Bicilindriche"Belluno9 agosto Christian Merli - Osella FA30 Evo-Zytek2 55° Trofeo Luigi FagioliGubbio23 agosto Christian Merli - Osella FA30 Evo-Zytek3 58° Svolte di PopoliPopoli30 agosto Simone Faggioli - Norma M20FC4 59° Alghero-Scala PiccadaAlghero13 settembre Simone Faggioli - Norma M20FC5 43° Cividale-CastelmonteCividale del Friuli4 ottobre Simone Faggioli - Norma M20FC6 62° Monte EriceEvento a coefficiente maggiorato 1,5.Erice25 ottobreInizialmente prevista il 13 settembre. Simone Faggioli - Norma M20FC7 25° Luzzi-SambucinaLuzzi13 dicembreInizialmente prevista il 17 maggio e poi il 15 novembre.annullata Eventi cancellatiGaraSedeData prevista 30° Trofeo Ludovico Scarfiotti Sarnano-SassotettoSarnano3 maggio 51° Verzegnis-Sella ChianzutanVerzegnis31 maggio 10° Morano-CampoteneseMorano Calabro14 giugno 59° Coppa Paolino TeodoriAscoli Piceno28 giugno 50° Trofeo VallecamonicaMalegno19 luglio 70° Trento-BondoneTrento26 luglioInizialmente in programma il 12 luglio. 57° Rieti-Terminillo (55° Coppa Bruno Carotti)Rieti9 agosto 66° Coppa NissenaCaltanissetta20 settembre 38° Pedavena-Croce D'AunePedavena18 ottobre 63° Salita dei Monti IbleiChiaramonte Gulfi18 ottobreInizialmente in programma il 2 agosto.

Modifiche al regolamento

Regolamento sportivo Rispetto alla precedente stagione, per il 2020 sono state deliberate diverse modifiche al regolamento sportivo. Di seguito le principali:

per poter candidare una gara al Campionato europeo della montagna, essa deve aver avuto titolazione per il FIA International Hill Climb Cup almeno in un'edizione passata (in precedenza era necessario avere tale validità nei due anni precedenti); il numero massimo di iscritti ad un evento può essere aumentato a 310 per le gare a manche unica e a 280 per le gare che si disputano in due manches, purché vi siano i pareri favorevoli del Direttore di Gara e dell'Ispettore alla sicurezza; nel titolo assoluto i migliori risultati (dove per risultato si intende una singola manche di gara) da prendere in considerazione nei primi nove appuntamenti sarebbero passati da 12 a 14.

In seguito alla riduzione del numero degli eventi, viene rivisto ulteriormente il sistema degli scarti: nelle prime cinque gare sono presi in considerazione i migliori 8 risultati, mentre nelle ultime due a coefficiente maggiorato 1,5 si devono conteggiare tutti i risultati. Nelle Bicilindriche si applica invece uno schema diverso che prevede la somma dei migliori 10 risultati nell'intero arco del campionato.

ClassificheDopo l'annullamento della Luzzi-Sambucina, i titoli sono stati assegnati in base alle classifiche dopo il penultimo appuntamento, la Monte Erice, cfr.

Sistema di punteggio

Posizione di manche1ª2ª3ª4ª5ª6ª7ª8ª9ª10ªPunti107,5654321,510,5

Assoluta PilotaVetturaNEVGUBPOPALGCIVERILUZPunti1 Simone FaggioliNorma M20FC(2)(2)2211111111C1052 Christian MerliOsella FA30 Evo-Zytek LRM1111(2)(2)22222292,53 Diego De GasperiOsella FA30-Zytek33(5)4(5)4333566534 Francesco ConticelliOsella FA30-Zytek44453435,55 Domenico CubedaOsella FA30-Zytek333344NPNPNPNP346 Franco CarusoNova Proto NP01-256(8)(8)656664NPNP287 Luca CarusoOsella PA20006596NPNP4327,58 Sergio FarrisLola F3000/Osella PA20007777RitNP7755249 Luigi FazzinoOsella PA2000 TurboNP334655NPNP91131610 Piero NappiOsella PA3098Rit119NP775614,5

Note: Tra parentesi i risultati scartati per eccesso di partecipazione

E2SC+E2SS Moto PilotaVetturaClasseNEVGUBPOPALGCIVERILUZPunti1 Achille LombardiOsella PA21 JrBE2SC 10001111(2)111(2)222C1002 Giancarlo Maroni JrOsella PA21 JrBE2SC 16002332333NP44603 Samuele CassibbaOsella PA21 JrBE2SC 10004423443351,5

Gruppo E2-SS PilotaVetturaClasseNEVGUBPOPALGCIVERILUZPunti1 Christian MerliOsella FA30 Evo-Zytek LRM3000(1)(1)1111111111C1102 Diego De GasperiOsella FA30-Zytek300022(4)(3)3322233373,53 Francesco ConticelliOsella FA30-Zytek300033342245,5

Gruppo E2-SC PilotaVetturaClasseNEVGUBPOPALGCIVERILUZPunti1 Simone FaggioliNorma M20FC3000(1)(1)1111111111C1102 Franco CarusoNova Proto NP01-230002(3)2(3)323332NPNP543 Luca CarusoOsella PA200020003232NPNP2249,5

Gruppo CN PilotaVetturaClasseNEVGUBPOPALGCIVERILUZPunti1 Rosario IaquintaOsella PA21S Evo20001111Rit111C802 Giancarlo GraziosiOsella PA21S Evo200033232240,53 Andrea DragoErberth R316007544334438

Gruppo E2-SH PilotaVetturaClasseNEVGUBPOPALGCIVERILUZPunti1 Marco GramenziMG-AR1 Furore/Lancia Delta S4300011113211C83,52 Giuseppe AgnelloLotus Exige S12000444433383 Michele GhirardoLotus Exige Cup 260>3000321133,5

Gruppo GT PilotaVetturaClasseNEVGUBPOPALGCIVERILUZPunti1 Lucio PerugginiLamborghini HuracánGT31111121111C107,52 Roberto RagazziFerrari 488 ChallengeGT Super Cup233343324268,753 Maurizio PitorriFerrari 488 ChallengeGT Super Cup32223NP232466,75

Gruppo E1 Italia PilotaVetturaClasseNEVGUBPOPALGCIVERILUZPunti1 Giuseppe AragonaMini Cooper S1600 Turbo11111122(6)(5)33C932 Andrea PalazzoPeugeot 308300022223311(10)(9)2284,53 Angelo GuzzettaPeugeot 1061600441140

Gruppo A PilotaVetturaClasseNEVGUBPOPALGCIVERILUZPunti1 Rudi BicciatoMitsubishi Lancer>300011111111(3)(3)C802 Riccardo ArcieriRenault Clio16005522101011543 Tobia ZarpellonBMW M3 E36>3000222230

Gruppo N PilotaVetturaClasseNEVGUBPOPALGCIVERILUZPunti1 Antonino MigliuoloMitsubishi Lancer Evo IX>30001111111121C106,252 Rocco ErrichettiPeugeot 106 S16/Citroën Saxo VTS16004Rit5333225652,53 Lorenzo MercatiMitsubishi Lancer Evo IX>3000222230

Gruppo RS Plus PilotaVetturaClasseNEVGUBPOPALGCIVERILUZPunti1 Vito TaglientePeugeot 308RSTB1.6 Plus1111111111C1102 Gianluca GrossiRenault Clio RSRS2.0 Plus324(6)4(5)223154,53 Adriano PilottoHonda Civic Type RRS2.0 Plus8833423339,5

Gruppo RS Turbo PilotaVetturaClasseNEVGUBPOPALGCIVERILUZPunti1 Angelo MarinoMini Cooper SRSTB1.6222111RitNP2222C902 Denny ZardoPeugeot 308 GTiRSTB1.6111111703 Giovanni AngeliniPeugeot 308 GTiRSTB1.611162248

Gruppo RS PilotaVetturaClasseNEVGUBPOPALGCIVERILUZPunti1 Antonio ScappaMini Cooper SDRSD2.0111(2)1(2)121112C103,752 Giovanni LoffredoMini Cooper SDRSD2.0(2)22121212Rit2193,753 Marco MagdaloneMini Cooper SDRSD2.03Rit(5)35533544554,5

Gruppo Le Bicilindriche PilotaVetturaClasseGUBPOPSARERILUZPunti1 Andrea CurrentiFiat 500Gr.5 70011212211C802 Pasquale CoppolaFiat 500Gr.5 70023123NP403 Pasquale PastoreFiat 500Gr.5 700325NP2234,5

Trofei CIVM TrofeoVincitoreUnder 25 Andrea PalazzoScuderie Best LapGT Cup Stefano ArtusoRS Plus Aspirate Gianluca GrossiRS Cup Alberto Cioffi

Coppe CIVM CoppaVincitoreDame Deborah BroccoliniProduzione Evo Pietro ChiarelliProduzione di Serie Raffaele Lo Schiavo

Note

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