European Air Transport Leipzig GmbH, spesso abbreviato in EAT Leipzig o EAT-LEJ, è una compagnia aerea cargo tedesca con sede e hub principale sul terreno dell'aeroporto di Lipsia-Halle a Schkeuditz. È controllata al 100% da Deutsche Post e gestisce i servizi espressi e pacchi a marchio DHL del gruppo. Fornisce inoltre servizi charter ad hoc compreso il trasporto di bestiame.
Storia La società nella sua forma attuale risale a un accordo di fusione del 10 febbraio 2010, che ha coinvolto European Air Transport N.V. Bruxelles. Tale società è stata costituita dalla European Air Transport Leipzig GmbH e si è fusa con essa. La compagnia aerea gestisce anche una serie di rotte per British Airways, Iberia, Finnair e Amazon.
Basi operative European Air Transport opera servizi in Europa, Medio Oriente e Africa come parte della rete DHL Aviation. Oltre a oltre 75 gateway più piccoli, le principali basi operative di DHL Aviation in Europa sono: +StatoCittàAeroportoBelgioBruxellesAeroporto di Bruxelles-NationalDanimarcaCopenaghenAeroporto di CopenaghenFranciaParigiAeroporto di Parigi Charles de GaulleGermaniaFrancoforte sul MenoAeroporto di FrancoforteLipsiaAeroporto di Lipsia-HalleItaliaMilanoAeroporto di Milano-MalpensaPaesi BassiAmsterdamAeroporto di Amsterdam-SchipholPortogalloLisbonaAeroporto di LisbonaRegno UnitoDerbyAeroporto delle Midlands OrientaliLondraAeroporto di Londra-HeathrowAeroporto di Londra-LutonSpagnaMadridAeroporto di Madrid-BarajasVitoriaAeroporto di Vitoria
Flotta Flotta attuale Al 30 aprile 2026 la flotta di European Air Transport Leipzig è così composta: AereoIn flottaOrdini NoteAirbus A300-600RF26—Operati per DHL AviationAirbus A330-200F3—Airbus A330-300(P2F)4—Boeing 757-200(PCF)2—Totale35—
Flotta storica European Air Transport Leipzig operava in precedenza con i seguenti aeromobili:
Airbus A330-300(P2F) Boeing 757-200PF Boeing 757-200(SF)
Incidenti
22 novembre 2003: l'Airbus A300 di marche OO-DLL in fase di salita dopo il decollo dall'aeroporto Internazionale di Baghdad venne colpito da un missile terra-aria che danneggiò la semiala sinistra, costringendo il suo equipaggio ad un atterraggio di emergenza. Il danno sull'ala, dovuto anche ad un incendio del combustibile contenuto nel serbatoio, causò una perdita di pressione in tutti e tre i sistemi idraulici presenti sull'aereo, impossibilitando i piloti ad agire sui controlli essenziali di volo, quali il timone ed i flap. Governando l'aereo variando la potenza dei motori, l'equipaggio riuscì ad atterrare dopo 16 minuti senza conseguenze per la propria incolumità.
18 agosto 2023: l'Airbus A300B4-600F registrato EI-DGU, in volo da Pisa a Lipsia-Halle, è stato deviato su Bergamo per presenza di materiali pericolosi a bordo.
Note
Altri progetti
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