Il Sukhoi Su-75 “Checkmate” (in russo Сухой Су-75 e Лёгкий тактический самолёт, velivolo tattico leggero) è un caccia multiruolo stealth di quinta generazione in fase di sviluppo da parte della azienda russa Sukhoi. Il velivolo è concepito per offrire capacità avanzate tipiche dei caccia moderni, inclusa una configurazione a bassa osservabilità radar, mantenendo al tempo stesso costi di acquisizione e operativi molto competitivi. Il Su-75 è progettato per essere flessibile nell’impiego, con la possibilità di missioni aria-aria, aria-suolo e ricognizione, e per essere adattato a diverse esigenze operative.
Storia del progetto Con l’ingresso in servizio del Su-57, è emersa la necessità di affiancare una piattaforma complementare, più economica e con una grande comunanza di componenti, in grado di sostituire in modo graduale i numerosi caccia MiG-29 e Su-27 ormai prossimi all’obsolescenza.
Lo sviluppo del Su-75 risponde a esigenze industriali interne, poiché una piattaforma meno complessa rispetto al Su-57 può consentire una produzione potenzialmente più rapida, costi ridotti e una più semplice gestione della manutenzione e della diffusione su larga scala.
Il programma nasce anche con una forte impostazione orientata al mercato internazionale, con l’obiettivo di competere nel segmento dei caccia destinati ai paesi in via di sviluppo, interessati a velivoli moderni ma con budget ridotti, è concepito per per competere con i nuovi caccia occidentali come l’F-35, mantenendo un prezzo inferiore.
Il primo prototipo di Sukhoi Su-75 è stato avvistato per la prima volta il 15 luglio 2021 presso l’Aeroporto Internazionale di Zhukovsky coperto da teli ed è stato presentato al pubblico al salone aeronautico MAKS il 20 luglio 2021. Sono stati prodotti due prototipi uno per i test statici e l'altro per i test di volo, programmati per il 2026. L'ingresso in servizio è previsto per il 2029.
Rostec prevede di produrre 300 aerei in 15 anni e di venderli al costo unitario di 30 milioni di dollari.
Tecnica È il primo aereo da combattimento monomotore costruito in Russia e il primo dell’ex Unione Sovietica a partire dal Mikoyan-Gurevich Mig-23. La sua velocità massima sarà circa Mach 2 (2.450 km/h).
Il Su-75 ha una impennaggio a V con "ruddervators" che svolgono la funzione del timone e degli equilibratori. La fusoliera comprende una stiva interna per gli armamenti. Il Checkmate sarà dotato di un turbofan Izdeliye-30 di produzione NPO Saturn e che sono gli stessi motori che equipaggeranno il Sukhoi Su-57 una volta pronti; ciascun motore produrrà una spinta stimata di 108 kN a secco e 170 kN con postbruciatore e sarà dotato di un ugello a spinta direzionale.
Secondo il giornalista della NBC Matt Bodner, primo giornalista occidentale a vedere l’aereo, il cockpit è identico a quello del Su-57, un glass cockpit con 2 schermi LCD e un head-up display.
Un funzionario di Rostec ha dichiarato che il Su-75 sarà in grado di trasportare oltre kg di carico bellico.
Versioni Oltre alla versione monoposto, è prevista una versione a pilotaggio remoto e una biposto.
Utilizzatori In un video di presentazione prodotto da Rostec viene suggerito che tra i potenziali clienti del Su-75 ci sono la Al-Quwwāt al-Jawiyya al-Imārātiyya, la Bhāratīya Vāyu Senā, la Không Quân Nhân Dân Việt Nam e la Fuerza Aérea Argentina.
Note
Voci correlate
Sukhoi Su-57
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