La ferrovia Effretikon-Hinwil, nota anche come Kempttalbahn o Kempttallinie, è una linea ferroviaria a scartamento normale della Svizzera.
Storia La linea aprì il 17 agosto 1876. La linea era stata concessa nel 1874 alla società Eisenbahngesellschaft Effretikon-Wetzikon-Hinweil (EH) ed esercitata dalla Schweizerische Nordostbahn (NOB), sulla base di un contratto stipulato tra EH e NOB il 3 maggio 1876.
Il 19 agosto 1885 l'assemblea dei soci della EH votò per cedere la linea alla NOB; la NOB rilevò la linea l'anno successivo.
La NOB venne nazionalizzata il 1º gennaio 1902: le sue linee entrarono a far parte delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS).
La ferrovia fu elettrificata il 7 maggio 1944.
Caratteristiche La linea, a scartamento normale, è lunga 22,55 km, è elettrificata a corrente alternata monofase con la tensione di 15.000 V alla frequenza di 16,7 Hz; la pendenza massima è del 12 per mille. È interamente a binario unico.
Percorso
La linea parte dalla stazione di Effretikon, comune alle linee Zurigo-Winterthur e Wettingen-Effretikon. Di lì viene seguito il corso del fiume Kempt; a Pfäffikon si costeggia l'omonimo lago. A Wetzikon viene incrociata la Glattalbahn, e tra il 1903 e il 1950 anche la tranvia Wetzikon-Meilen; la ferrovia termina a Hinwil, località da cui si diparte la linea turistica per Bauma.
Note
Bibliografia
Voci correlate Ferrovie svizzere
Altri progetti
Effretikon-Hinwil