LIveco Medium Tactical Vehicle è un veicolo per trasporto truppe progettato da Iveco Defence Vehicles per rispondere a una specifica delle Forze armate dei Paesi Bassi, dove è denominato Manticore.

Contesto Il 15 agosto 2019 è stato annunciato agli Stati generali dei Paesi Bassi che il Ministero della difesa aveva selezionato Iveco Defense Vehicles per fornire nuovi veicoli blindati su gomma. Il contratto prevedeva l'acquisto di 918 veicoli e di 120 sistemi d'arma a controllo remoto, con un'opzione per ulteriori 357 veicoli e 10 RCWS firmata nel dicembre 2020.

Nel 2020 il Ministero della difesa ha annunciato che 90 dei veicoli opzionati che avrebbero dovuto essere consegnati al Korps Mariniers non sarebbero stati acquistati a causa delle dimensioni incompatibili con i mezzi da sbarco ma sarebbero stati sostituiti con veicoli ruotati anfibi. Complessivamente sono stati acquistati 489 veicoli hard-top, 236 veicoli soft-top, 254 pick-up, 148 ambulanze e 58 veicoli di sicurezza, per un totale di esemplari.

Il primo MTV è stato consegnato alle Forze armate dei Paesi Bassi il 30 novembre 2023 e sostituirà progressivamente i fuoristrada Mercedes-Benz 280CDI e 290GD dell'esercito, i Land Rover Wolf della Marina e gli YPR-765 dell'aeronautica e della Marechaussee.

Caratteristiche e produzione L'Iveco MTV è un IMV medio e quindi progettato con un occhio di riguardo nei confronti della protezione degli 8 occupanti, ciò a portato ad un peso di circa 12,5 tonnellate e una lunghezza di poco inferiore ai 6 metri. Prodotto a Bolzano (assemblaggio finale, blindatura e militarizzazione) è realizzato su base Iveco Eurocargo prodotta a Brescia che viene sottoposta a rifondazione strutturale dalla Astra di Piacenza la quale trasforma la base a longheroni in una struttura militare tattica. Il motore NEF67 è un Tector 7 turbodiesel a 6 cilindri da 6,7 litri prodotto a Torino che con una potenza di 276 CV e 1000 N.m di coppia consente un carico utile fino a 2 tonnellate e una capacità di traino fino a 3.5 tonnellate.

Nel caso specifico del Maticore, l'IDV ha siglato un accordo con i Paesi Bassi che prevede il subappalto da parte di IDV alle aziende olandesi dei lavori considerati non strategici. Di conseguenza la produzione dei componenti più complessi (progettazione, industrializzazione, militarizzazione, motore, telaio, la catena cinematica, scudo balistico, scocche ecc...) avviene in Italia direttamente dalla IDV mentre i componenti accessori (es. cablaggi delle radio, sistemi di climatizzazione ecc...), e la manutenzione, avviene nei Paesi Bassi.

Successivamente all'accordo di fornitura di 1283 MTV, i Paesi Bassi hanno rinnovato gli accordi con IDV per la fornitura di 785 camion logistici pesanti derivati dall'Iveco ACTL.

Varianti Hard-top: versione in grado di ospitare il conducente e altri 3 occupanti e con carico utile di kg che può essere dotata di una torretta remotizzata FN deFNder Light con una FN MAG; il vano di carico posteriore è dotato di slitte e vani che possono essere modificati in base alla missione; Soft-top: versione in grado di ospitare il conducente e altri 3 occupanti, con carico utile di kg e con tetto e finestrini rimovibili che può essere dotata di una mitragliatrice Browning M2, FN MAG o FN Minimi, di un lanciagranate Heckler & Koch GMW oppure di missili anticarro Spike; Pick-up: versione con cabina corta da due occupanti e una serie di moduli installabili per un carico utile di kg; Ambulanza: versione blindata da evacuazione e trasporto feriti con capacità di carico di due barelle o di una barella e due feriti seduti; Veicolo di sicurezza: versione dotata di lampeggianti e sirena in grado di ospitare 7 occupanti oltre al guidatore; è prevista in variante trasporto truppe e veicolo di comando per la Koninklijke Marechaussee, con una FN MAG in torretta manuale o remotizzata, e in versione veicolo di sicurezza per la Koninklijke Luchtmacht con una FN MAG in torretta remotizzata.

Utilizzatori

Koninklijke Landmacht 948 veicoli di tipo hard-top, soft-top, pick-up e ambulanza. Korps Mariniers 108 veicoli di tipo soft-top e ambulanza modificati per aumentare la profondità di guado. Koninklijke Luchtmacht 94 veicoli di tipo hard-top, pick-up, ambulanza e veicoli di sicurezza. Koninklijke Marechaussee 28 veicoli di sicurezza. Defensie Ondersteuningscommando 6 ambulanze.

Note

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