Il Seira è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione indonesiana Bukit Merapin Nusantara Lines.
Caratteristiche Il traghetto dispone di servizi essenziali alla percorrenza di medio/brevi tratte, quali: cabine sala poltrone, telefono pubblico, servizio medico, ristorante self-service ed un bar/caffetteria.
Spinto da due motori MAN a 12 cilindri è in grado di raggiungere la velocità massima di 16 nodi e di trasportare un massimo di 280 veicoli e 800 passeggeri.
Viene considerato dalla stampa specializzata uno dei migliori progetti Ro-pax per il traffico merci roll-on/roll-off nelle Isole Canarie fa parte, insieme al gemello Las Palmas, della classe Tritón.
Servizio Varato il 20 maggio 1993 nel cantiere navale Union Naval de Levante di Valencia con il nome di Santa Cruz de Tenerife e consegnato nel dicembre successivo alla Trasmediterránea, il traghetto ha preso servizio nel gennaio del 1994 nei collegamenti tra Las Palmas de Gran Canaria e Santa Cruz de Tenerife, aggiungendosi al gemello Las Palmas de Gran Canaria.
Da maggio a giugno 1997 venne sottoposto a lavori di ristrutturazione nel cantiere navale Empresa Nacional Bazan di Cadice, durante i quali vennero aggiunti un servizio di autonoleggio self-service e una lounge sul ponte superiore. Quest'ultima ha inoltre permesso l'aumento della capacità da 378 passeggeri, dei quali 78 ospitabili in cabina, a 1120 passeggeri. Durante i lavori, sono state inoltre aggiunte due rampe di evacuazione e due bacini di carenaggio per le nuove zattere di salvataggio. Terminati i lavori, è tornato in servizio nei collegamenti tra Algeciras e Tangeri Med, dove ha operato fino al 6 settembre, per poi salpare due giorni dopo per Santa Cruz de Tenerife e riprendere il servizio interinsulare.
Il 31 gennaio 2005 è salpato per Algeciras, tornando ad operare nello stretto di Gibilterra e in quello di Alborán, oltre che nei collegamenti tra il porto spagnolo e Orano.
Da giugno 2006 a giugno 2007 ha operato nei collegamenti tra Almería e Ghazaouet, venendo successivamente trasferito in quelli tra Almería e Melilla.
Dal 2011 al 9 novembre 2012 ha prestato servizio nei collegamenti tra Algeciras e Tangeri Med. Terminato il servizio, nello stesso mese ne venne annunciata la cessione alla sudcoreana Seo Kyung Co. Ltd. Una volta issata bandiera tuvaluana, il traghetto è stato trasferito a Busan, dove giunse il 23 dicembre.
Nel gennaio del 2013 ha preso bandiera Sudcoreana e, ribattezzato Seo Kyung Island a marzo, prende servizio nei collegamenti tra Busan e Jeju.
Successivamente, a seguito di un'ordinanza emanata dal tribunale di Busan, è stato fermato nel porto sudcoreano e messo in vendita.
Nel giugno del 2016 venne venduto alla East Asia Ferry Ltd, che lo ribattezza Red Star.
Il 14 aprile 2017 ne venne annunciata la cessione all'indonesiana Bukit Merapin Nusantara Lines e, ribattezzato Seira, ha preso servizio nei collegamenti tra Saumlaki e Larat.
Nel giugno del 2025 è stato trasferito nei collegamenti tra Bakauheni e Merak.
Navi gemelle Las Palmas
Note
Altri progetti
Categoria:Traghetti spagnoli Categoria:Navi costruite a Valencia