Il Fior di Levante è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione greca Levante Ferries, ammiraglia, ammiraglia della compagnia dal 2012.
Servizio Il traghetto, varato il 21 luglio 1997 nel cantiere navale Daewoo Shipbuilding & Marine Eng Co di Geoje con il nome di Treasure Island e consegnato il 17 febbraio 1998 alla coreana Dong Yang Shipping Company, prese servizio nello stesso anno nei collegamenti tra Busan e Jeju.
Nel novembre del 2000 venne ribattezzato Hyundai Seolbong.
Il 7 settembre 2011, poco prima dell'arrivo a Busan, scoppiò un incendio a bordo del traghetto, che, parzialmente danneggiato nel sinistro, venne messo in vendita dalla compagnia coreana.
Nel maggio del 2012 venne acquistato dalla neonata compagnia greca Levante Ferries e, ribattezzato Fior di Levante, il traghetto fu trasferito in Cina e riparato. Completati i lavori, salpò per Perama, dove venne sottoposto ad intensi lavori di ristrutturazione, durante i quali cambiò completamente il suo aspetto. Difatti, gli spazi interni furono completamente rinnovati e quelli esterni furono modificati con l'aggiunta di ponti prendisole. Inoltre venne sostituito anche l'intero apparato motore, con uno più moderno e potente. Terminato anche questo secondo ciclo di lavori, alla fine del 2014 il traghetto prese servizio nei collegamenti tra Killini e Zante.
Nel 2016 venne insignito dalla rivista specializzata Shippax con il titolo di "Miglior traghetto del mondo".
Dal 2015 al 2019, nell'ambito di una joint venture tra Levante Ferries e Zante Ferries, il traghetto ha operato anche nei collegamenti tra Killini e Cefalonia e, dal 2016 al 2017, tra i due porti precedenti citati ed Itaca.
Nel gennaio del 2025, con l'entrata in servizio del nuovo acquisto Smyrna di Levante, è stato trasferito nei collegamenti tra Killini e Poros, dove opera tutt'oggi.
Note
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Categoria:Traghetti greci Categoria:Navi costruite a Geoje