La Allgaier-Group è una società tedesca con sede a Uhingen, attiva nel settore automobilistico.
Storia Nel 1906 viene fondata a Hattenhofen (Württemberg) da Georg Allgaier la firma Allgaier Werke GmbH come officina meccanica. L'attività viene spostata nel 1916 a Uhingen. I prodotti fabbricati, attrezzature per carrozzieri, vengono esportati dal 1928 in Belgio e Francia. Seguirà la costruzione di presse per l'industria automobilistica.
Durante il periodo del nazionalsocialismo si converte al riarmo tedesco, fabbricando parti d'aereo e munizioni.Bestandsaufnahme von Rüstungsaltlastverdachtsstandorten in der Bundesrepublik Deutschland (Seite 79), abgerufen am 22. Oktober 2023.Zwangsverschleppte Kinder bei Allgaier in Uhingen (Seite 8), abgerufen am 22. Oktober 2023.
Nel 1946, muore il fondatore. I familiari eredi proseguono l'attività fabbricando macchine agricole. La fabbrica venderà la produzione di trattori nel 1955 alla neonata Porsche-Diesel Motorenbau GmbH.Klaus Herrmann: Traktoren in Deutschland 1907 bis heute, 2. Auflage, DLG-Verlags-GmbH, Frankfurt/Main 1995, ISBN 3-7690-0530-9, Seite 13 A metà anni '60 si raggiungeranno i 3000 dipendenti.Marie-Luise Hauch-Fleck: Sozial mit harter Hand. zeit-online, 19. Dezember 2001, abgerufen am 29. April 2013
Nel 1975 viene eletto presidente Dieter Hundt. Negli anni '80 viene acquisita la Mogensen GmbH & Co. KG.
Prodotti Trattori della Allgaier Werke fabbricati dal 1947 al 1955 dalla Allgaier Werke.
R sta per „robust“ e solo per i primi modelli. A sta per „Allgaier“. AP sta per „Allgaier System Porsche“. P sta per „Plantagenschlepper“.
La cifra indica la potenza in CV. Non sempre corrispondente al vero numero di CV effettivi.
+TipoAnnoPesoMotoreTrasmissionePneumaticiFotoR 181947–19521600 kgmonocilindrico Dieselraff. acqua18 CV1840 cm³Allgaier R 18Cambio 4 V / 1 Ra 5.50-16p 8-20 Primo modello; nel 1949 aggiornato.R 221949–19521700 kgmonocilindrico Dieselraff. acqua22 CV1840 cm³Allgaier R 18Cambio 4 V / 1 Ra 5.50-16p 9-24 Come R 18, con 4 CV in più e ruota posteriore più grande.AP 171950–1954950 kgdal 1951: 1000 kgbicilindrico Dieselraff. aria18 CV1374 cm³ZF o GetragCambio 5 V / 1 Ra 4.25-16p 8.00-20 Nel 1951 aggiornato e come AP 17-51 venduto. Anche come pala AP 17 S e AP 17-51 S.A 221950–19541711 kgmonocilindrico Dieselraff. acqua22 CV1840 cm³Allgaier R 18Cambio 4 V / 1 Ra 5.50-16p 9-24 Anche a carreggiata ridotta A 22 S.A 3019502000 kgbicilindrico Dieselraff. acqua35 CV3680 cm³Allgaier A 40Cambio 6 V / 1 Ra 6.00-20p 11.25-24 A 401950–19542345 kgmonocilindrico Dieselraff. acqua40 CV3680 cm³Allgaier A 40Cambio 6 V / 1 Ra 6.00-20p 12.75-28 Anche come A 40 Z con 3980 cm³ e ZF; dal 1952 al 1954.A 121951–1955950 kgmonocilindrico Dieselraff. acqua12 CV1082 cm³ZF o GetragCambio 5 V / 1 Ra 4.25-15p 7.00-24A 161952–1955980 kgmonocilindrico Dieselraff. acqua16 CV1192 cm³ZF o GetragCambio 5 V / 1 Ra 4.25-15p 8.00-24Simile al A 12, più potente.A 241952–19551450 kgmonocilindrico Dieselraff. acqua24 CV1990 cm³Allgaier R 18Cambio 4 V / 1 Ra 5.50-16p 9-24 Come l' A 22, con 2 Cv in più.AP 221952–19551000 kgbicilindrico Dieselraff. aria22 CV1531 cm³ZF o GetragCambio 5 V / 1 Ra 4.50-16p 8.00-24 Anche a carreggiata ridotta AP 22 S. Con oltre 15000 esemplari prodotti.A 1111952 bis 1955890 kgmonocilindrico Dieselraff. aria12 CV822 cm³GetragCambio 4 V / 4 Ra 4.00-15p 8.00-24 Anche come A 111 L con testata modificata e A 111 V versione corta.A 1331952 bis 19551840 kgtricilindrico Dieselraff. aria33 CV2467 cm³ZF o GetragCambio 5 V / 1 Ra 5.50-16p 10-28 Unico modello tre cilindri Allgaier.A 1221953 - 19551250 kgbicilindrico Dieselraff. aria22 CV1644 cm³ZF o GetragCambio 5 V / 1 Ra 5.00-16p 10-28Per exportA 1441953 - 19552235 kgquadricilindrico Dieselraff. aria44 CV3288 cm³ZF A 17Cambio 6 V / 1 Ra 6.00-20p 13-30 Il più potente Allgaier.AP 161954–19551000 kgbicilindrico Dieselraff. aria16 CV1374 cm³ZF o GetragCambio 5 V / 1 Ra 4.50-16p 8.00-24 Versione economica del AP 22.P 31219541275 kgbicilindrico benzinaraff. aria30 CV1820 cm³ZF or GetragCambio 5 V / 1 Ra 4.50-10p 8.00-24 Versione per il Brasile.
Note
Bibliografia Armin Bauer: Allgaier, Schlepper- und Motoren-Prospekte. Schwungrad-Verlag, Obershagen 1998, ISBN 3-933426-00-6. Armin Bauer: Allgaier/Porsche-Diesel. Datenbuch aller Schlepper und Motoren. Schwungrad-Verlag, Obershagen 2005, ISBN 3-933426-12-X. Albert Mößmer: Porsche und Allgaier. Das Typenbuch. Geramond, München 2009, ISBN 978-3-7654-7721-8. Schlepperkollektiv: Schwerpunkt 100 Jahre Allgaier. In: Der Schlepperfreund. Zeitschrift für historische Landtechnik. Hrsg.: Bulldog- und Schlepperfreunde Württemberg, Nr. 66, Nov. 2006. Mit Abb.
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