Lincidente ferroviario di Gelida è avvenuto la sera del 20 gennaio 2026 sul binario tra Gelida e Sant Sadurní d'Anoia (Barcellona), in Catalogna, Spagna. È consistito nell'impatto violento di un treno regionale catalano Rodalies contro un muro di contenimento laterale crollato.
Gli eventi
Il treno regionale catalano Rodalies, in servizio sulla linea R4, operato da Renfe Operadora, poco prima delle ore 21:00, ha impattato violentemente contro i detriti di un muro di contenimento franato sul treno che passava e sui binari. La prima carrozza ne è risultata schiacciata e deragliata. La frana è stata provocata dalle intense piogge abbattutesi sulla regione durante il ciclone Harry. Nell'impatto ha perso la vita il macchinista e hanno riportato ferite almeno 37 persone, delle quali alcune dichiarate gravi, che si trovavano sulla prima carrozza del convoglio.
Il servizio ferroviario sulle linee R1 ed R4 Rodalies è stato sospeso. Sul posto sono state mobilitate 11 ambulanze del Servizio di Emergenza Sanitaria, 15 unità dei vigili del fuoco e 15 unità della forza di polizia civile catalana.
Vittime L'incidente ha provocato la morte di un macchinista praticante di 28 anni, di Siviglia, e il ferimento grave dell'altro macchinista del treno; i 37 passeggeri presenti sul treno hanno riportato ferite, dei quali 4 in codice rosso.
Indagini L'ADIF ha immediatamente dichiarato che il collasso del muro di contenimento sul treno è attribuibile all'eccessiva quantità di piogge del periodo. Sul fatto tuttavia, come ha dichiarato Tanmateix, Adrià Ramírez, presidente dell'Associació per la Promoció del Transport Públic (che parla di vulnerabilitat de la infraestructura) vengono indicate carenze strutturali alla base del crollo dei muri di contenimento sulla ferrovia.
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) ha aperto un'inchiesta sui fatti
Reazioni La tragica sequenza di incidenti, tra cui quello disastroso di Adamuz, ha provocato un acceso dibattito politico sulla carenza di sicurezza nelle ferrovie spagnole e una protesta da parte del sindacato macchinisti che ha indetto tre giorni di sciopero, il 9, 10 e 11 di febbraio richiedendo interventi urgenti di manutenzione e messa in sicurezza delle infrastrutture.
Note
Voci correlate Incidente ferroviario di Adamuz
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