La Courbet è stata una nave da battaglia della Marine nationale, unità capoclasse della omonima classe. Prese parte a entrambi i conflitti mondiali, terminando la sua carriera come parte integrante dei frangiflutti artificiali durante lo sbarco in Normandia.

Storia Progettata nell'ambito del programma navale del 1910, la Courbet fu la prima vera corazzata tipo Dreadnought costruita in Francia, segnando la fine dell'era delle "pre-dreadnought" della classe Danton.

Prima guerra mondiale Entrata in servizio pochi mesi prima dello scoppio della Grande Guerra, la nave divenne l'ammiraglia della Squadra del Mediterraneo sotto il comando dell'ammiraglio Augustin Boué de Lapeyrère. Durante il conflitto, partecipò principalmente al blocco del Canale d'Otranto per contenere la Marina austro-ungarica nell'Adriatico e fornì supporto alle operazioni in Montenegro.

Periodo interbellico Tra le due guerre, la Courbet fu sottoposta a diversi cicli di ammodernamento (1921-1922 e 1927-1929) per migliorarne il sistema di puntamento e la protezione. Tuttavia, negli anni trenta la nave era ormai considerata obsoleta per il combattimento di linea e fu trasformata in nave scuola per cannonieri a Tolone.

Seconda guerra mondiale Allo scoppio del conflitto nel 1939, fu rimessa in efficienza. Nel giugno 1940, durante la Campagna di Francia, operò al largo di Cherbourg per rallentare l'avanzata delle divisioni corazzate tedesche con i suoi grossi calibri.

Con la caduta della Francia, la nave riparò a Portsmouth. Il 3 luglio 1940, durante l'Operazione Catapult, fu sequestrata dai britannici e successivamente consegnata alle FNFL. A causa della sua anzianità, non fu impiegata in alto mare ma servì come batteria antiaerea galleggiante e nave caserma.

Operazione Overlord e la fine Il destino finale della Courbet fu legato allo sbarco in Normandia. Nel giugno 1944, la nave fu rimorchiata attraverso il Canale della Manica e autoaffondata deliberatamente al largo di Hermanville-sur-Mer per formare parte del frangiflutti artificiale denominato "Gooseberry 5", a protezione del porto Mulberry. Nonostante fosse posata sul fondo, i suoi cannoni antiaerei rimasero in funzione per proteggere la zona dallo sbarcoJordan & Caresse, p. 301.

Note

Bibliografia

Voci correlate Classe Courbet Sbarco in Normandia

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