La Mercedes-Benz GLC EQhttps://www.alvolante.it/primo_contatto/mercedes-glc-400-eq-4matic (nome in codice X540) è un SUV elettrico di fascia medio-alta prodotto dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz da inizio 2026.
Profilo e contesto
La GLC EQ ha debuttato ufficialmente al Salone dell'automobile di Monaco del 2025 in un'unica variante, la GLC 400 4MATIC EQ.
Costruita su una piattaforma inedita, è dotata di un'architettura elettrica a 800 volt con una batteria da 94 kWh che le garantisce un'autonomia nel ciclo WLTP fino a 443 miglia (713 km). È in grado di ricaricarsi a 330 kW, aggiungendo 303 km (180 miglia) di autonomia WLTP in 10 minuti.
La GLC 400 4MATIC EQ è dotata di un sistema di trazione integrale a doppio motore che eroga 360 kW (490 CV), equipaggiato con una trasmissione a due velocità solo sull'asse posteriore.https://www.ilsole24ore.com/art/mercedes-glc-eq-400-4matic-prova-primo-suv-elettrico-una-nuova-specie-AIO0D66B
Le sospensioni Airmatic, derivate dalla coeva Classe S, sono disponibili come optional. Inoltre, è dotata di una nuova funzione "Car-to-X" che regola l'ammortizzazione in base alle condizioni stradali, e che si integra con i dati di Google Maps per determinare l'altezza del veicolo ottimale per avere la massima efficienza sia aerodinamica che di ammortizzazione delle asperità dell'asfalto.
Il cruscotto è costruito da una nuova versione dell'MBUX Hyperscreen, ora un display da 39,1 pollici che si estende su tutta la lunghezza della plancia, fungendo da quadro strumenti digitale, touchscreen centrale per l'infotainment e display per l'intrattenimento dei passeggeri. La console centrale presenta due pad di ricarica wireless affiancati da una singola fila di pulsanti fisici. Il veicolo è dotato di un frunk da 110 litri posto sotto il cofano anteriore.
Note
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Collegamenti esterni
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