Il Ponte della metropolitana di Charkiv (in ucraino: Харківський метроміст, Charkivs'kyj metromist) è l'unico ponte della metropolitana di Charkiv, situato tra le stazioni Kyivs'ka e Akademika Barabašova, sulla linea Saltivs'ka. Il ponte scavalca il fiume Charkiv ed è completamente chiuso, privo di finestre, per garantire il corretto funzionamento del sistema di ventilazione della galleria.
Caratteristiche Il ponte è lungo complessivamente 980 metri. Dal punto di vista strutturale è un ponte a travi a sezione a T multipla in cemento armato precompresso, realizzato con travi prefabbricate e soletta gettata in opera; le pile sono in cemento armato. La struttura è completamente chiusa verso l'esterno e non presenta aperture laterali, scelta tecnica indispensabile per mantenere i flussi d'aria necessari all'impianto di ventilazione della metropolitana. Inizialmente verniciata di blu, la struttura è stata successivamente ridipinta di verde.
Storia Il ponte fu inaugurato il 10 agosto 1984, contestualmente all'apertura della linea Saltivs'ka della metropolitana di Charkiv. La sua costruzione richiese la demolizione di una parte del quartiere residenziale privato di Žuravlivka. Durante i lavori vennero inoltre realizzate due pile destinate a un futuro ponte stradale, mai completato a causa della successiva costruzione del mercato Barabašova, uno dei più grandi mercati dell'Ucraina, nell'area interessata dal progetto.
Progettazione La progettazione della struttura fu affidata all'istituto statale Charkivmetroproekt (Харківметропроект), che per la prima volta nella pratica costruttiva metropolitana sovietica sviluppò la soluzione della galleria chiusa a doppio binario in corrispondenza del passaggio a ponte. Gli autori del progetto ingegneristico del ponte chiuso furono gli ingegneri P. D. Paškov (П. Д. Пашков) e L. Koba (Л. Коба), i quali proposero un'impalcatura rigida in lastre portanti di cemento armato che fungeva al contempo da piano di scorrimento della galleria.
Invasione russa dell'Ucraina Durante l'invasione russa dell'Ucraina iniziata nel febbraio 2022, la metropolitana di Charkiv sospese temporaneamente il servizio passeggeri e le sue stazioni furono utilizzate come rifugi antiaerei per la popolazione civile. Il servizio riprese il 24 maggio 2022. Non risultano danni diretti alla struttura del ponte.
Note
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