LApollon Hellas è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione greca Saronic Ferries.
Servizio Il traghetto, commissionato dalla Akouriki Shipping Company al cantiere navale "Proteus" Z. Vassiliadis Bros. Nafpigiki Ltd di Ampelakia, sull'isola di Salamina, venne varato il il 15 marzo 1990 con il nome di Georgios e consegnato nel dicembre seguente alla compagnia greca, dalla quale venne immesso nei collegamenti tra Il Pireo, Egina, Angistri, Methana, Poros, Idra, Ermioni e Spetses. Negli anni seguenti, il traghetto venne impiegato con regolarità nel golfo Termaico, fino al 1995, quando, con l'ormai prossima entrata in servizio del nuovo Georgios 2, venne venduto alla sudcoreana, che lo ribattezzò Sun Beach e lo inserì nei collegamenti tra Nokdong e Jeju, dove operò tuttavia per soli due anni, poiché nel 1997, con il fallimento della compagnia, venne disarmato sull'isola. Qui vi rimase per altri due anni, fino al 1999, quando venne riacquistato in Grecia, dalla Poseidon Shipping, che ne cambiò il nome in Apollon Hellas e lo reinserito nei collegamenti tra Il Pireo, Egina, Methana, Poros, Idra e Spetses, che continuò a servire anche dopo l'acquisizione della società da parte della Minoan Flying Dolphins, avvenuta il 18 novembre dello stesso anno, che lo trasferì nel 2000 sotto le insegne della Saronikos Ferries, e dal 2005 sotto quelle della neocostituita Hellenic Seaways, continuando anche in quest'ultimo caso a servire il collegamento nel golfo Termaico, senza però effettuare gli ultimi due scali.
Nel 2014, dopo circa quindici anni di servizio ininterrotto nel golfo Termaico, il traghetto venne spostato nelle Sporadi, nei collegamenti tra Volo, Sciato, Scopelo e Alonneso, continuando comunque ad operare sulla precedente rotta nel periodo invernale, sotto le insegne della neocostituita joint venture con la 2wayFerries, la Saronic Ferries. Nel 2015 lo scalo di Volo venne poi spostato ad Agios Konstantinos. L'anno seguente il traghetto venne venduto, stavolta proprio alla partner 2wayFerries, che, dopo averlo impiegato per l'estate nelle Sporadi, lo reinserì nel 2017 in pianta stabile nei collegamenti tra Il Pireo, Egina, Methana e Poros, venendo infine trasferito nel 2024 sotto la proprietà della joint venture. Note
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