La stazione di Vincenzo Florio è una fermata ferroviaria in costruzione nel territorio comunale di Misiliscemi, lungo la ferrovia Palermo-Trapani via Castelvetrano. La fermata è destinata a servire l'aeroporto di Trapani-Birgi "Vincenzo Florio", realizzando un collegamento diretto tra lo scalo aeroportuale e la rete ferroviaria nazionale.
L'impianto sorgerà sulla tratta a binario unico Trapani-Marsala, tra le stazioni di Marausa e Mozia-Birgi.
Storia Il progetto della nuova fermata è stato sviluppato nell'ambito degli interventi destinati a migliorare l'accessibilità ferroviaria agli aeroporti e a favorire l'intermodalità tra trasporto ferroviario e aereo.
Nel 2023 il progetto di fattibilità tecnica ed economica prevedeva la realizzazione di un nuovo punto di interscambio lungo la tratta ferroviaria Trapani-Marsala, tra le stazioni di Marausa e Mozia-Birgi, con opere complementari di collegamento all'aeroporto.
Il 28 novembre 2023 il governo della Regione Siciliana espresse parere favorevole al progetto nell'ambito dell'intesa Stato-Regione necessaria alla localizzazione dell'opera. Il successivo 15 dicembre Rete Ferroviaria Italiana comunicò la conclusione positiva della conferenza di servizi e l'approvazione del progetto di fattibilità tecnica ed economica.
Il 22 dicembre 2023 RFI avviò la gara per la progettazione esecutiva e la costruzione della fermata, con un importo a base d'asta di circa 33 milioni di euro.
Il 2 agosto 2024 la gara fu aggiudicata nell'ambito di un investimento complessivo indicato da RFI in circa 48 milioni di euro. I lavori per la realizzazione della fermata furono avviati nel novembre dello stesso anno.
Fino al 2025 l'ultimazione dell'opera era prevista entro luglio 2026. Nell'agosto 2026 risultavano tuttavia ancora in corso lavori connessi alla realizzazione della fermata e del relativo sottopasso presso la SP 21.
Strutture e impianti La fermata sarà realizzata lungo il binario unico della linea e sarà dotata di una banchina lunga 150 metri. L'accesso alla banchina avverrà mediante scale e ascensori collocati all'interno del fabbricato viaggiatori, nel quale saranno presenti anche locali tecnici e un'area di attesa.
Il progetto comprende un'area di interscambio destinata ad autobus e taxi, collegata alla fermata e all'aerostazione attraverso un percorso pedonale coperto. È inoltre prevista la realizzazione di un parcheggio di interscambio con circa 50 posti auto, area per la sosta breve e kiss and ride, raggiungibile dalla SP 21.
Sono previsti inoltre un sottovia stradale destinato al transito di autobus e taxi, una rotatoria di collegamento con la viabilità esistente e l'adeguamento di un tratto della SP 21.
La fermata sarà dotata di un impianto fotovoltaico destinato a ridurre i consumi energetici della struttura. Secondo RFI, l'energia prodotta dovrebbe rendere l'impianto autosufficiente dal punto di vista energetico.
Dal punto di vista ferroviario l'impianto sarà integrato nel sistema ERTMS della linea e dotato di sistema SCC-M per il comando e controllo multistazione.
Interscambi La funzione principale della fermata sarà l'interscambio con l'adiacente Aeroporto di Trapani-Birgi, raggiungibile mediante un percorso pedonale dedicato e coperto.
Sono inoltre previsti stalli e spazi destinati al trasporto pubblico locale, ai taxi e ai servizi di noleggio con conducente, oltre a un parcheggio per le automobili.
per Aeroporto di Trapani-Birgi
Note
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