Il Boeing F-47 è un caccia da superiorità aerea di sesta generazione in fase di sviluppo presso Boeing.
È progettato per essere il primo caccia di sesta generazione e il successore dell'F-22 Raptor. Vertici dell'USAF hanno dichiarato di voler acquistare «più di 185 unità» che dovrebbero avere un raggio d'azione superiore alle miglia nautiche e una velocità massima superiore a Mach 2.
Il 21 marzo 2025, il Dipartimento dell'Aeronautica ha dichiarato di aver assegnato a Boeing il contratto per la fase di sviluppo della piattaforma F-47.
Storia e sviluppo Il programma F-47 fa parte dell'iniziativa "Next Generation Air Dominance", concepita per rimpiazzare la flotta di F-22 Raptor. L'iniziativa si basa sull'integrare un caccia pilotato con diversi sistemi, tra cui velivoli senza equipaggio. Nel 2014 la DARPA avviò la "Aerospace Innovation Initiative" per sviluppare tecnologie destinate ai caccia di nuova generazione.
Con l'evoluzione delle tecnologie di automazione, l'USAF iniziò a prevedere l'impiego congiunto tra caccia pilotati e caccia a guida autonoma, questo convinse il segretario Frank Kendall a fissare come obiettivo l'acquisto di almeno 200 caccia pilotati e mille droni autonomi.
Nel maggio 2024 il programma venne tuttavia sospeso per un aumento improvviso dei costi previsti, l'USAF avvio quindi una revisione del programma. Meno di un anno dopo, nel marzo 2025, l'esito della revisione costrinse i vertici a riprendere il programma, considerato di vitale importanza per mantenere la superiorità aerea in un ambiente altamente conteso (specialmente per contrastare il pericolo proveniente dai caccia di fabbricazione cinese).
Il 21 marzo 2025 il presidente Donald Trump annunciò la prosecuzione del programma e l'assegnazione a Boeing per lo sviluppo e produzione del progetto, denominato "F-47" per un valore superiore ai 20 miliardi di dollari.
Il primo volo dell'F-47 è previsto per il 2028, mentre l'entrata in servizio è prevista nel corso degli anni 2030.
Design Molti dettagli del progetto sono classificati. Secondo il Capo di Stato Maggiore David Allvin, l'aeromobile avrà un'autonomia e tecnologie stealth significativamente maggiori rispetto ai caccia di quinta generazione. Disporrà, inoltre, di una maggiore disponibilità operativa e minori esigenze di supporto.
Specifiche
Performance
Velocità massima: oltre Mach 2. Raggio d'azione: miglia ( chilometri).
Note
Altri progetti
Categoria:Aerei militari Categoria:Aerei militari statunitensi