, conosciuto anche come Side by Side 2 Evoluzione, è un videogioco arcade del 1997 sviluppato e pubblicato da Taito. Trattasi del sequel diretto di Side by Side, avente lo stesso gameplay.
Modalità di gioco Come il primo capitolo, Side by Side 2 si focalizza interamente su corse clandestine con vetture reali di fabbricazione giapponese, ove vince il giocatore che per primo taglia il traguardo entro un certo numero di giri. Il gioco migliora la fisica di guida e amplia circuiti e il parco auto, infatti, alle riconfermate Nissan, Toyota, Mazda e Honda sono aggiunte le nuove Mitsubishi e Subaru. Una novità introdotta è la modalità "Serious Battle", la classica prova a tempo in cui bisogna cercare di battere il record imposto dal computer o stabilito da un altro utente su quel percorso; essa è accessibile selezionando un tracciato mentre si preme il pulsante di modifica della vista.
Veicoli Honda (CRX EF-8 SiR, Civic EG-6 SiR) Mazda (RX-7 FC3S Savanna, RX-7 FD3S RZ) Mitsubishi (Lancer Evolution IV) Nissan (Skyline GT-R BNR32, Silvia S13 K's) Subaru (Impreza GC8 WRX STi Version III, Impreza GF8 Wagon WRX STi, Legacy BG5 Touring Wagon GT-B) Toyota (AE86 Sprinter Trueno GTV, Celica GT-Four, AE86 Corolla Levin GT)
Accoglienza In Giappone, la rivista Game Machine elencò Side by Side 2 nel numero del 1º settembre 1997 come la quinta unità arcade di maggior successo del mese.
Eredità Non sono stati realizzati altri capitoli, tuttavia, Taito produsse nello stesso anno per PlayStation Side by Side Special, il quale unisce in un unico pacchetto tutti i veicoli e le piste visti nella dilogia, aggiungendo contenuti bonus esclusivi.
Note
Bibliografia
Collegamenti esterni