Al momento della morte era l'ultimo pilota in vita ad aver preso parte al mondiale di Formula 1 del 1953. Inoltre, seguendo la cronologia dei vari Gran Premi, a seguito della morte di Kenneth McAlpine l'8 aprile 2023, era diventato il pilota più anziano tra quelli in vita ad aver partecipato ad una gara valevole per il campionato di Formula 1, grazie all'esordio avvenuto nel Gran Premio di Germania 1953.

Carriera Dopo aver lavorato nel caffè di famiglia e come apprendista fornaio, iniziò a correre nel 1952 con una Porsche 356.

Nel 1953 partecipò alla Mille Miglia, sempre su Porsche, debuttando in Formula 1 lo stesso anno nel Gran Premio di Germania, chiuso al nono posto.

L'anno seguente fu nuovamente al via della Mille Miglia, portando la sua Porsche 550 Spyder al sesto posto. Nel campionato di Formula 1 guidò per la debuttante Mercedes-Benz, ottenendo come miglior risultato un terzo posto nel Gran Premio di Svizzera. La stagione sportiva si concluse con il terzo posto nella Carrera Panamericana, al volante di una Porsche 550 Spyder. In omaggio a questo storico risultato ottenuto da Herrmann, la Porsche decise di adottare la dizione "Carrera" per alcune versioni particolarmente sportive dei suoi modelli.

Nel 1955, durante le prove del Gran Premio di Monaco, fu vittima di un grave incidente che gli procurò la frattura delle vertebre. Ciò lo costrinse ad abbandonare anticipatamente il campionato di Formula 1, vinto nuovamente dal compagno di squadra Juan Manuel Fangio. La tragedia avvenuta nel corso della 24 Ore di Le Mans del 1955, tuttavia, spinse la Mercedes-Benz a ritirarsi dalle corse al termine della stagione.

Nel 1956, ritrovatosi senza squadra per la nuova stagione di Formula 1, partecipò, in coppia con Wolfgang von Trips, alla 12 Ore di Sebring, ottenendo la vittoria di classe e il sesto posto assoluto al volante di una Porsche 550 Spyder. L'anno seguente tornò a correre in Formula 1 con una Maserati 250F, non riuscendo però ad ottenere risultati di rilievo.

Successivamente continuò a correre con una Porsche 718, ottenendo un terzo posto alla 24 Ore di Le Mans del 1958, la vittoria della Targa Florio del 1960 e della 12 Ore di Sebring del 1960. Con questa vettura raccolse anche l'ultimo punto in carriera in Formula 1, in occasione del Gran Premio d'Italia del 1960.

Nel 1968, a bordo di una Porsche 907, vinse nuovamente la 12 Ore di Sebring e per la prima volta la 24 Ore di Daytona. Si ritirò dal mondo delle corse nel 1970, dopo aver trionfato nella 24 Ore di Le Mans in coppia con Richard Attwood a bordo di una Porsche 917K.

Dopo il ritiro ha aperto un'azienda di ricambi d'auto a Stoccarda.

Nel corso della sua carriera ha preso parte a 19 Gran Premi del Mondiale di Formula 1, ottenendo un podio ed un totale di 10 punti.

Risultati Risultati in Formula 1

‡ Indica i punti divisi equamente tra i piloti alla guida di una vettura condivisa.

Risultati nel Campionato mondiale vetture sport 1953ScuderiaVettura PorschePorsche 356Porsche 550 SpyderAlla 24 Ore di Le Mans 1953 e alla Carrera Panamericana 1953. 30 16 RitMaseratiMaserati A6 GCS Rit 1954ScuderiaVettura Porsche Porsche 550 Spyder 6 Rit Dist. VW. Central S.A. Porsche 550 Spyder 3 1955ScuderiaVettura Daimler Benz AG Mercedes-Benz 300 SLR Rit 1956ScuderiaVettura Porsche Porsche 550 Spyder 6 6 Pilota privato Porsche 550 Spyder Rit Gert Kaiser Porsche 550 Spyder 13 1957ScuderiaVettura Porsche Porsche 550 Spyder Rit Rit Maserati Maserati 350S Rit 1958ScuderiaVettura Bogward Bogward RS Rit Porsche Porsche 718 RSK 3 1959ScuderiaVettura Porsche Porsche 718 RSK Rit 4 Rit Rit 1960ScuderiaVettura Porsche Porsche 718 RSK 7 1 4 RitJoakim Bonnier Porsche 718 RSK 1 1961ScuderiaVettura Porsche Porsche 718 RS Rit 3 Rit 7 Risultati nel Campionato internazionale gran turismo 1962ScuderiaVettura Scuderia SSS Repubblica di VeneziaPorsche 356B Carrera Abarth 6AbarthFiat-Abarth 1000Abarth-Simca 1300 BialberoAl Trofeo d'Auvergne 1962 e ai 1000 Km di Parigi 1962. 12 15 Rit 9PorschePorsche 718 WRSPorsche 356B AbarthAlla 24 Ore di Le Mans 1962. 3 7 1963ScuderiaVettura AbarthAbarth-Simca 1300 BialberoFiat-Abarth 1000Alla 12 Ore di Sebring 1963.Abarth 2000Alla Cronoscalata della Consuma 1963 e alla Cronoscalata di Freiburg 1963.Fiat-Abarth 850Ai 500 km del Nürburgring 1963. 9 1 Rit Rit 4 27 2 1Scuderia Sant AmbroeusAbarth-Simca 1300 Bialbero 4Pilota privatoAbarth 2000 2 1964ScuderiaVettura AbarthSimca Abarth 2000GTAbarth-Simca 1300 BialberoAl Gran Premio GT di Monza 1964, ai 1000 km del Nürburgring 1964 e ai 500 km del Nürburgring 1964. Rit 2 Rit 16 7 1 6 1 1965ScuderiaVettura AbarthAbarth-Simca 1300 BialberoAbarth 1600 OT SpyderAlla Targa Florio 1965.Abarth OT 1600Ai 1000 km del Nürburgring 1965 e alla Cronoscalata di Ollon-Villars 1965.Abarth 2000 OTAlla Cronoscalata di Rossfeld 1965.Abarth 1300 OTAi 500 km del Nürburgring 1965. Rit 6 Rit 4 12 5 Risultati nel Campionato internazionale sportprototipi 1966ScuderiaVettura PorschePorsche 906Porsche 910Alla Bergrennen Sierra-Montagna 1964. 6 4 4 Rit Rit Rit 5 3 3 1 1967ScuderiaVettura PorschePorsche 910Porsche 907Alla 24 Ore di Le Mans 1967 e alla 6 Ore di Brands Hatch 1967.Porsche 906Ai 500 km di Zeltweg 1967. 4 4 5 2 6 Rit 5 Rit 4 Rit 1968ScuderiaVettura PorschePorsche 907Porsche 908Ai 1000 km di Monza 1968 e dalla 1000 km di Spa 1968. 1 1 Rit 19 4 2 3 6 2 Rit 1969ScuderiaVettura PorschePorsche 908 Rit Rit 6 2 3 4 2 2 1970ScuderiaVettura Porsche AudiPorsche 917K RitPorsche AustriaPorsche 917KPorsche 908Alla Targa Florio 1970, ai 1000 km del Nürburgring 1970. 3 Rit Rit 6 2 1 Risultati nella 12 Ore di Sebring Anno Scuderia Costruttore Vettura Numero Categoria Classe Co-Pilota Giri Risultato di classe Risultato assoluto 1956 Porsche KG Porsche Porsche 550 Spyder 41 Sport S 1.5 Wolfgang von Trips 182 1° 6° 1957 Porsche Company Porsche Porsche 550 RS 41 Sport S 1.5 Jack McAfee 165 Rit Rit 1960 Joakim Bonnier Porsche Porsche 718 RS 60 42 Sport S 1.6 Olivier Gendebien 196 1° 1° 1961 Porsche Auto Porsche Porsche 718 RS 61 50 Sport S 2.0 Edgar Barth - Rit Rit 1963 Abarth Abarth Fiat-Abarth 1000 18 Gran Turismo GT 1.0 47 1° 1° 1966 Porsche System Engineering Porsche Porsche 906 52 Sport prototipo P 2.0 Joseph "Joe" Buzzetta 209 1° 4° 1967 Porsche Auto Porsche Porsche 910 37 Sport prototipo P 2.0 Joseph "Jo" Siffert 223 2° 4° 1968 Porsche Automobile Co. Porsche Porsche 907 2.2 49 Sport prototipo P 3.0 Joseph "Jo" Siffert 227 1° 1° 1969 Porsche System Engineering Ltd. Porsche Porsche 908/02 28 Sport prototipo P 3.0 Karl "Kurt" Heinrich Ahrens Rolf Stommelen 97 Rit Rit 1970 Porsche Audi Porsche Porsche 917K 17 Sport S 5.0 Rudolf "Rudi" Lins 28 Rit RitLegenda

Risultati nella 24 Ore di Le Mans Anno Classe N° Gomme Vettura Squadra Co-piloti Giri Pos.Assol. Pos. diClasse 1953 S1.5 44 Porsche 550 CoupéPorsche 1.5L Flat-4 Porsche KG Helm Glöckler 247 16º2º 1954 S1.5 41 Porsche 550/4 RS 1500 SpyderPorsche 1.5L Flat-4 Porsche KG Helmut Polensky 148 DNF DNF 1956 S1.5 24 Porsche 550 A/4 RSPorsche 1.5L Flat-4 Porsche KG Umberto Maglioli 136 DNF DNF 1957 S1.5 33 Porsche 550A RSPorsche 1.5L Flat-4 Porsche KG Richard von Frankenberg 87 DNF DNF 1958 S2.0 29 Porsche 718 RSK SpyderPorsche 1.6L Flat-4 Porsche KG Jean Behra 2913º1º 1959 S2.0 32 Porsche 718 RSKPorsche 1.6L Flat-4 Porsche KG Umberto Maglioli 78 DNF DNF 1960 S2.0 34 Porsche 718/4Porsche 1.6L Flat-4 Porsche KG Maurice Trintignant 57 DNF DNF 1961 S2.0 32 Porsche 718/4 RS CoupéPorsche 1.6L Flat-4 Porsche System Engineering Edgar Barth 306 7º2º 1962 GT1.6 34 Porsche 356B AbarthPorsche 1.6L Flat-4 Porsche System Engineering Edgar Barth 287 7º1º 1966 P2.0 31 Porsche 906/6L Carrera 6Porsche 2.0L Flat-6 Porsche System Engineering Herbert Linge 338 5º2º 1967 P2.0 41 Porsche 907/6LPorsche 2.0L Flat-6 Porsche System Engineering Joseph "Jo" Siffert 358 5º1º 1968 P3.0 31 Porsche 908Porsche 3.0L Flat-8 Porsche System Engineering Joseph "Jo" Siffert 59 DNF DNF 1969 P3.0 64 Porsche 908 CoupéPorsche 3.0L Flat-8 Porsche System Engineering Gérard Larrousse 3722º1º 1970 S5.0 23 Porsche 917 KPorsche 4.5L Flat-12 Porsche KG Salzburg Richard Attwood 3431º1º Risultati ai 1000 km del Nürburgring Anno Scuderia Costruttore Vettura Numero Categoria Classe Co-Pilota Giri Risultato di classe Risultato assoluto 1953 Maserati Maserati A6GCS Coupé 21 Sport S Jack McAfee - Rit Rit 1956 Porsche Porsche Porsche 550RS 20 Sport S 1.5 Richard von Frankenberg 44 2° 6° 1958 Carl F. W. Borgward GmbH Borgward Borgward RS 23 Sport S 1.5 Joakim "Jo" Bonnier 1 Rit Rit 1958 Carl F. W. Borgward GmbH Borgward Borgward RS 24 Sport S 1.5 Fritz Jüttner 8 Rit Rit 1958 Carl F. W. Borgward GmbH Borgward Borgward RS 34 Sport S 1.5 Giulio Cabianca Joakim "Jo" Bonnier 29 Rit Rit 1959 Porsche KG Porsche Porsche 718 RSK 15 Sport S 2.0 Umberto Maglioli 44 1° 4° 1960 Dr. Ing. h. c. F. Porsche KG. Porsche Porsche 718 RS 60 22 Sport S 2.0 Edgar Barth - NP NP 1960 Dr. Ing. h. c. F. Porsche KG. Porsche Porsche 718 RS 60 23 Sport S 2.0 Maurice Trintignant 44 2° 4° 1961 Porsche KG Porsche Porsche 718 RS 61 23 Sport S 2.0 Edgar Barth 2 Rit Rit 1962 Porsche System Engineering Porsche Porsche 718 WRS 111 Sport prototipo P 2.0 Graham Hill 44 1° 3° 1963 Abarth Abarth Simca Abarth 2000 102 Sport prototipo P 2.0 Luciano "Lucien" Bianchi - NP NP 1963 Abarth Abarth Abarth-Simca 1300 Bialbero 3 Gran Turismo GT 1.3 Luciano "Lucien" Bianchi - Rit Rit 1964 Abarth Abarth Abarth-Simca 1300 Bialbero 8 Gran Turismo GT 1.3 Fritz Jüttner 41 1° 16° 1965 Abarth & Cie Abarth Fiat Abarth OT 1600 25 Sport prototipo P 2.0 Karl "Kurt" Heinrich Ahrens 13 Rit Rit 1966 Porsche Porsche Porsche 906E 15 Sport prototipo P 2.0 Dieter Glemser 36 Rit Rit 1967 Porsche System Engineering Porsche Porsche 910/8 8 Sport prototipo P +2.0 Joseph "Jo" Siffert 11 Rit Rit 1968 Porsche Porsche Porsche 907 2.2 3 Sport prototipo P 3.0 Rolf Stommelen 44 2° 2° 1969 Porsche System Engineering Porsche Porsche 908/02 Flunder 3 Sport prototipo P 3.0 Rolf Stommelen 44 2° 2° 1970 Porsche Konstruktionen Salzburg Porsche Porsche 908/03 15 Sport prototipo P 3.0 Richard Attwood 44 2° 2°Legenda Risultati nella Carrera Panamericana Anno Scuderia Costruttore Vettura Numero Categoria Classe Co-Pilota Giri Risultato di classe Risultato assoluto 1953 Dr. Ing. Porsche KG Porsche Porsche 550 Spyder 165 Sport S 1.6 2 Rit Rit 1954 Dist. VW. Central S.A. Porsche Porsche 550 Spyder 55 Sport S 1.5 8 1° 3°Legenda Risultati nella Mille Miglia Anno Scuderia Costruttore Vettura Numero Categoria Classe Co-Pilota Risultato di classe Risultato assoluto 1953 Porsche KG Porsche Porsche 356 1500 Super 438 Sport S 2.0 Erwin Bauer 11° 30° 1954 Porsche Porsche Porsche 550 Spyder 351 Sport S 1.5 Herbert Linge 1° 6° 1955 Daimler Benz AG Mercedes-Benz Mercedes-Benz 300 SL 704 Sport S +2.0 Hermann Eger Rit Rit 1956 Pilota privato Porsche Porsche 550A Spyder 419 Sport S 1.5 Werner Enz Rit Rit 1957 Maserati Maserati 350S 533 Sport S +2.0 Rit RitLegenda Risultati nella Targa Florio