La stazione di Seregno si trova sulla ferrovia Chiasso-Milano; da Seregno si diramano la linea locale per Carnate, e la linea per Saronno.
Storia
La stazione ferroviaria di Seregno entrò in funzione il 6 ottobre 1849, contestualmente all'attivazione della tratta ferroviaria da Monza a Camnago.
Nel 31 dicembre 1887 venne inaugurata la linea per Saronno delle FNM per sessantanove anni rimase a trazione a vapore, nel 1956 venne elettrificata, ma due anni dopo venne chiusa al traffico passeggeri e questa linea rimase solo per i merci. Essa venne riaperta al traffico viaggiatori il 9 dicembre 2012, in occasione del prolungamento della linea S9 da Seregno a Saronno.
Strutture e impianti L'edificio, completato nel 1849, presenta due sale d'attesa e una biglietteria. Il piazzale è composto da sei binari. Nel dettaglio: Binario 1 tronco: binario leggermente dislocato rispetto agli altri cinque binari,nota: La banchina del Binario 1 tronco è sita oltre al termine sud della banchina del binario 1, ma da tale termine non direttamente accessibile viene utilizzato dai treni per da e per Carnate-Usmate. Dal mese di dicembre 2018 è privo di traffico regolare, essendo il servizio ferroviario sulla relazione Seregno-Carnate sospeso e sostituito con bus. Binario 1: viene utilizzato dai treni con numerazione dispari, cioè quelli che si dirigono verso sud in direzione Milano provenienti da Como-Chiasso. Binario 2: viene utilizzato dai treni con numerazione pari, cioè quelli che si dirigono verso nord in direzione Como-Chiasso. Binario 3: viene utilizzato dai treni da Saronno per Albairate (dispari). Binario 4: viene utilizzato dai treni da Albairate per Saronno (pari). Binario 5: viene utilizzato dai treni da/per Albairate, per rimessa o manovra.
Tutti i binari sono dotati di banchina; i binari 2 e 3 sono dotati anche di una tettoia.
Altri sei binari sono usati per manovra agli attigui capannoni ove vengono ricoverati veicoli per la manutenzione, le locomotive e i mezzi per lo scalo merci disposto di fronte rispetto alla stazione.
Movimento
La stazione di Seregno è servita dalle linee S9 (Saronno-Seregno-Milano-Albairate Vermezzo), S11 (Como-Milano-Rho) del servizio ferroviario suburbano di Milano e dai treni RegioExpress di linea RE80 (Locarno-Lugano-Chiasso-Milano). Fino al 2018 vi effettuavano capolinea anche i treni regionali Seregno-Carnate Usmate, che in tale anno sono stati sostituiti da servizi con autobus.
Il servizio passeggeri è svolto da Trenord.
Servizi
Adiacente al fabbricato viaggiatori è presente un sottopassaggio pedonale, dotato di ascensori, che mette in comunicazione le banchine dei binari dall'1 al 5, con accesso anche in Via Comina, sull'altro lato del fascio ferroviario. Biglietteria a sportello Biglietteria automatica Servizi igienici Bar
Interscambi In corrispondenza del binario 1 tronco, posto al termine sud del binario 1, è dislocata l'area di interscambio ferro-gomma con i bus interurbani.
Di fronte all'uscita principale del fabbricato viaggiatori è presente la fermata degli autobus urbani e l'area di sosta dei taxi.
Fra il 1910 e il 1952 presso la stazione era presente una fermata della tranvia Monza–Meda–Cantù.
Ad aprile 2023 sono stati avviati i lavori di costruzione della tranvia Milano-Seregno, che effettuerà capolinea presso la stazione.
Note
Voci correlate Seregno Trasporti in Brianza
Altri progetti
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