L'aeroporto di Cagliari-Elmas "Mario Mameli" è un aeroporto italiano situato a circa 6 km a nord-ovest della città di Cagliari, lungo la strada statale 130 in direzione del comune di Elmas a cui appartiene. Si affaccia sullo stagno di Cagliari, conurbato con l'area metropolitana del capoluogo sardo.

L'aeroporto di Cagliari si conferma al vertice degli scali sardi, occupando la 12ª posizione a livello nazionale con 5.254.433 viaggiatori (2025) e un incremento del 1.8% rispetto all'anno precedente.

La struttura, intitolata alla memoria del tenente Mario Mameli, è dotata di una pista in asfalto lunga 2.804 m e larga 45 m, l'altitudine è di 3 m sul livello del mare, l'orientamento è RWY 14-32, le principali frequenze radio sono la 120.605 o la 122.100 MHz per la torre e la 125.430 MHz per la ground. La via di rullaggio principale "A" (alpha) è parallela alla pista, lunga circa 2.400 m ed è stata in passato usata come pista ausiliaria di orientamento 14L/32R durante i lavori di rifacimento della pista di volo.

L'aeroporto, gestito da SOGAER S.p.a, ha un'operatività di 24 ore al giorno con traffico di Aviazione Generale e Commerciale. Quest'ultima detiene il numero maggiore di passeggeri in transito e di movimenti dell'intera isola.

Da diversi anni l'aeroporto è una base operativa di Ryanair e dal 2024 della compagnia italiana AeroItalia, aggiudicataria del bando di continuità territoriale con Roma e Milano.

Da fine maggio 2019 e per alcuni anni è stata una base stabile della low cost spagnola Volotea che al momento non ha più aeromobili basati in aeroporto pur operando varie tratte specie durante la stagione estiva.

In passato l'aeroporto è stato una base operativa della compagnia sarda Meridiana.

È collegato alla stazione ferroviaria di Elmas Aeroporto dalla quale si accede allo scalo aereo mediante tapis roulant.

Storia Origini

Il primo nucleo dell'aeroporto civile di Cagliari fu inaugurato nel 1937 nelle vicinanze delle infrastrutture militari, a ridosso del molo dell'idroscalo su progetto di Giorgio Gandini. L'aeroporto fu intitolato nello stesso anno al sottotenente pilota Mario Mameli, caduto sopra il cielo di Tembien durante la guerra d'Etiopia. Nel 1937 la linea Cagliari-Roma ebbe 9.748 passeggeri, che misero la tratta al primo posto assoluto in Italia per numero di passeggeri, seguiva la Roma-Milano con 8.958 passeggeri.

Sono poi occorsi oltre vent'anni prima che un nuovo terminal venisse progettato per servire i veicoli "terrestri": il 26 marzo 1958 è stata così inaugurata la seconda aerostazione, progettata da Tullio Ibba ed edificata dal Genio aeronautico. Con il passare degli anni e con l'aumento dei passeggeri, è stata progettata da Giovanni Marras una terza aerostazione, poi inaugurata nel 1980. Tale aerostazione è stata tuttavia ben presto ritenuta insufficiente per la gestione del sempre maggiore traffico che l'aeroporto si è trovato a gestire.

La nuova aerostazione Per questa ragione la società di gestione ha deciso la costruzione di una nuova aerostazione in grado di sostenere un traffico sino a 7 milioni di passeggeri/anno. Il progetto è stato predisposto all'interno dell'ufficio tecnico della società sotto la direzione dell'ingegner Enrico Manca che ha diretto anche i lavori di costruzione negli anni dal 1997 al 1999 e la nuova aerostazione è stata inaugurata nel 2004 dal presidente della Repubblica Carlo Azeglio Ciampi.

Nel 2009 l'aeroporto ha registrato un incremento del 13,77% rispetto all'anno precedente, con 3.333.000 transiti contro i 2.929.000 del 2008. Al termine del 2008 ha registrato un aumento percentuale del 9,7%, rispetto al 2007 quando nell'intero arco dell'anno erano transitati 2.671.000 passeggeri. Il dato più importante riguarda i voli internazionali quando nel 2007 erano transitati 403 000 passeggeri nel 2008 si è passati a 487 000 con un aumento del 21%, invece per le tratte nazionali si è registrato un incremento dell'8,5% passando dai 2.242.000 passeggeri ai 2.434.000. Gli incrementi, costanti, hanno portato a chiudere il 2019 con un traffico record di 4.747.806 passeggeri. Dopo la crisi del settore aereo dovuta alla Pandemia di Covid-19, che ha portato un brusco calo di passeggeri, l'aeroporto di Elmas negli anni successivi si è ripreso, fino a registrare nel 2024 il record storico di passeggeri per lo scalo sardo, ovvero 5.161.212, con il primo anno oltre i 5 milioni di transiti.

Low cost

Pur essendo relativamente recente l'introduzione di rotte operate da compagnie aeree low cost, ultimamente Cagliari sta ampliando sempre di più il ventaglio di possibilità di volare a poco prezzo. La prima fu EasyJet, aprendo un volo giornaliero per Londra Luton nel 2004 (dal 2010 per Londra-Stansted). In seguito è arrivata la HLX, poi trasformata in TUIfly, per effettuare collegamenti tutto l'anno con tre città tedesche, Monaco, Stoccarda e Colonia, ceduti nel novembre 2009 alla Air Berlin, la quale un anno dopo ha deciso di chiudere tutte e tre le rotte. Ultima in ordine di tempo è stata Ryanair, con due rotte di cui una nazionale, Pisa, e l'altra europea, Girona; in seguito alla risposta positiva da parte dei passeggeri alle nuove rotte man mano attivate, nel 2009 la compagnia ha deciso di aprire una propria base nell'aeroporto e avviare numerosi collegamenti verso l'Italia e l'Europa.

Piano di Rischio Aeroportuale (PRA) Al fine di mitigare i rischi per la popolazione nelle aree di decollo e di atterraggio, vigono le norme https://www.urbismap.com/piano/piano-di-rischio-aeroportuale-di-elmas del Piano di rischio aeroportuale (PRA) adottato ai sensi del Codice della navigazione italiano.

Il terminal Il terminal è disposto su tre livelli e dispone dei seguenti servizi al passeggero:

Servizi Accessibilità per portatori di handicap Ascensori e scale mobili Biglietteria con sportello, Biglietteria Autobus/Treno Cappella cattolica Check-in veloce Deposito bagagli Polizia di frontiera Pronto soccorso Punto informazioni e prenotazione Sala d'attesa Sale riunioni Servizi Igienici Telefono pubblico Ufficio doganale

Collegamenti Autobus Autonoleggio Taxi Parcheggio Stazione ferroviaria

Svago Bar e fast food Ristorante Shopping e duty free Edicola Wi-Fi gratuito

Andamento del traffico passeggeri (2012-2026) +  201220132014201520162017201820192020202120222023202420252026Δ% Gennaio 197.821 181.549 192.183 189.536 199.028 210.943 231.248 255.433 261.316 54.039 152.195 236.836 255.826 257.341 254.224 1,2% Febbraio 172.745 166.936 169.324 172.831 190.012 185.394 206.916 228.250 228.917 55.757 165.513 211.201 240.929 241.773 252.491 4,4% Marzo 223.501 213.540 205.256 208.300 225.880 232.451 257.580 271.006 54.223 61.286 219.438 261.362 285.092 300.726 319.888 6,4% Aprile 303.954 280.935 277.811 284.327 259.911 312.422 314.824 349.133 4.623 67.871 334.309 408.947 420.107 441.799 437.929 0,9% Maggio 322.369 318.465 301.203 327.621 306.930 358.040 375.132 394.098 10.910 109.600 413.178 445.188 480.257 493.243 510.635 3,5% Giugno 377.237 391.785 391.837 401.237 386.511 454.530 466.603 520.506 60.349 262.831 511.755 525.698 565.276 570.966 630.89010,5% Luglio 438.502 455.992 466.920 466.545 473.622 539.219 544.613 588.547 245.666 449.511 584.376 616.457 647.994 636.237 701.20010,2% Agosto 467.885 474.338 515.103 499.922 487.629 550.923 559.779 611.283 379.969 519.884 583.014 594.865 650.222 645.680 Settembre 381.963 389.601 397.381 414.619 413.559 471.845 502.636 523.114 246.742 402.088 523.629 545.488 567.368 575.569 Ottobre 287.644 291.873 295.693 313.899 307.951 354.351 366.566 419.489 156.908 323.131 421.492 462.034 465.431 488.633 Novembre 204.940 206.741 203.663 212.088 209.213 232.664 257.898 287.818 52.284 216.865 238.305 257.833 280.970 290.922 Dicembre 213.459 216.152 223.257 228.373 234.846 254.887 286.219 296.129 66.074 231.823 249.520 285.898 301.740 311.467 TOTALE3.592.0203.587.9073.639.6313.719.2983.695.0454.157.6124.370.0144.747.8061.767.8902.753.8994.396.5944.853.1135.161.2125.254.4333.107.2575,6% Fonte: Assaeroporti

Grafico

+Rotte nazionali più trafficate (2019)PosizioneAeroportoPasseggeri1Roma-Fiumicino, Lazio903.8172Milano-Linate, Lombardia436.8183Milano-Malpensa, Lombardia425.0064Bergamo-Orio al Serio, Lombardia353.0655Pisa, Toscana182.4556Roma-Ciampino, Lazio168.7997Verona, Veneto145.1408Bologna, Emilia-Romagna136.0549Napoli, Campania101.331 +Rotte internazionali più trafficate (2019)PosizioneAeroportoPasseggeri1Londra-Stansted, Regno Unito127.2782Madrid-Barajas, Spagna76.4003Barcellona-El Prat, Spagna60.214

Servizi Terminal Autonoleggio Biglietteria aerea Ufficio informazioni e promozione turistica Internet point e wifi gratuito Farmacia Pronto soccorso Passeggeri a ridotta mobilità Sale riunioni Bancomat Bar e fast food Ristorante Ufficio postale Shopping e duty free Autobus Parcheggio Stazione ferroviaria esterna

Collegamenti con le città Collegamento alla rete ferroviaria

Dal 9 giugno 2013, l'aeroporto dispone di una propria fermata ferroviaria, servita da Trenitalia, facilmente raggiungibile dal terminal tramite due tapis roulant o a piedi.

I treni collegano l'aeroporto con le principali città sarde: Cagliari (con tempo di percorrenza di 5 minuti e frequenza elevata), Iglesias (40 minuti), Carbonia (55 minuti), San Gavino (20 minuti), Oristano (40 minuti), Macomer (1 ora e 30 minuti), Sassari (2 ore e 53 minuti).

La stazione è servita anche dal servizio ferroviario metropolitano di Cagliari.

Collegamento alla rete stradale L'aeroporto è altresì collegato alla Strada statale 391 di Elmas ed alla Strada statale 130 Iglesiente.

Incidenti Il 14 settembre 1979, un DC-9 operante il volo Aero Trasporti Italiani 12 in servizio da Alghero a Cagliari, precipitò nella zona di Capoterra, durante l'avvicinamento all'aeroporto di Elmas, a causa di condizioni meteo avverse. Nell'incidente rimasero uccisi tutti i 27 passeggeri ed i 4 membri dell'equipaggio. Il 2 marzo 1994, un elicottero A109 della guardia di finanza, Volpe 132, di base ad Elmas, durante un volo di pattugliamento lungo la costa Sud della Sardegna, risultò disperso al largo di Muravera, perdendo i contatti con gli enti di controllo, a causa di un deflagrazione in volo. Vennero ritrovati solamente alcuni frammenti dell'aeromobile, mentre i corpi dei due membri dell'equipaggio risultano ancora dispersi. Il 24 febbraio 2004, un Cessna 500 operante il Volo City-Jet 124 proveniente da Roma Ciampino a diretto ad Elmas per trasportare un cuore destinato ad un trapianto e la relativa équipe medica, si schiantò sulla punta Baccu Malu del massiccio dei Sette Fratelli nel comune di Sinnai durante l'avvicinamento all'aeroporto di Elmas. Nell'incidente persero la vita tutti i 3 passeggeri ed i 3 membri dell'equipaggio.

Curiosità Nella mattinata dell'11 ottobre 2002 la pista è stata chiusa per due ore a causa di un'invasione di lumache e chiocciole. Tutti i voli sono stati dirottati su altri aeroporti. Per liberare la pista sono dovuti intervenire i Vigili del Fuoco con gli idranti, rimuovendo circa cinque quintali di molluschi.

Note

Voci correlate Aeroporti più trafficati in Italia Elenco degli aeroporti italiani Società di Gestione Aeroporto di Cagliari

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