L'Aeroporto di Lubiana-Brnik , anche conosciuto come Aeroporto di Lubiana-Jože Pučnik (in sloveno: Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana), è l'aeroporto principale della città di Lubiana, capitale della Slovenia, ed è il più frequentato degli aeroporti sloveni. Esso è localizzato a circa 26 km a nord di Lubiana e a circa 11 a sud di Kranj sulla strada verso Mengeš. Ha una pista asfaltata da 3 300 metri. L'aeroporto venne inaugurato il 24 dicembre 1963.

L'8 dicembre 2004 superò per la prima volta il milione di passeggeri annui, nel 2018, sono transitati per l'aeroporto passeggeri.

Il 7 giugno 2007 il governo sloveno ha deciso di intitolare lo scalo Jože Pučnik, leader della lega dissidente anticomunista DEMOS. La nuova denominazione è entrata in vigore ufficialmente il 9 luglio al momento della riapertura del rinnovato Terminal 1.

L'aeroporto è servito dall'autostrada A2, che lo collega rapidamente con la capitale, e da linee di autobus sia con Lubiana che con Kranj. È in progetto anche una linea ferroviaria per Lubiana.

Traffico

+ Traffico aereo AnnoPasseggeri IncrementoCargo (t)IncrementoDecolli/PartenzeIncremento196478,179/88/2,343/1965133,184 70%177 101%3,180 36%1966136,584 3%235 33%4,099 29%1967136,665 0%306 30%4,479 9%196868,303 50%304 1%3,807 15%196996,108 41%1,068 251%4,474 18%1970171,503 78%1,879 76%5,728 28%1971273,946 60%2,288 22%6,509 14%1972275,460 1%3,016 32%8,525 31%1973367,872 34%4,578 52%8,633 1%1974668,599 82%7,210 57%13,123 52%1975553,565 17%7,376 2%11,645 11%1976528,490 5%5,922 20%10,797 7%1977541,592 2%6,179 4%10,964 2%1978475,242 12%5,758 7%8,941 18%1979661,254 39%7,602 32%12,397 39%1980581,103 12%6,085 20%11,312 9%1981659,465 13%7,328 20%11,805 4%1982627,931 5%6,627 10%10,870 8%1983595,260 5%6,808 3%9,743 10%1984623,588 5%7,356 8%10,050 3%1985668,285 7%6,751 8%11,624 16%1986785,281 18%7,507 11%12,518 8%1987886,281 13%7,450 1%14,038 12%1988835,206 6%7,261 3%13,716 2%1989725,064 13%6,752 7%14,296 4%1990765,033 6%5,878 13%16,253 14%1991347,583 55%4,662 21%8,794 46%1992248,851 28%5,074 9%8,861 1%1993402,563 62%8,420 66%12,898 46%1994497,456 24%9,881 17%15,821 23%1995638,268 28%10,499 6%17,868 13%1996668,532 5%9,294 11%18,190 2%1997713,696 7%10,161 9%20,279 11%1998786,600 10%10,953 8%25,723 27%1999895,540 14%11,093 1%27,219 6%2000991,693 11%12,396 12%29,965 10%2001894,130 10%12,403 1%29,050 3%2002872,966 2%12,021 3%28,751 1%2003928,397 6%12,080 1%31,737 10%20041,048,238 13%11,780 2%35,502 12%20051,218,896 16%11,560 2%37,767 6%20061,334,355 9%15,309 32%40,991 9%20071,524,028 14%21,717 42%46,517 13%20081,673,050 10%17,188 21%47,926 3%20091,433,855 14%14,333 17%45,492 5%20101,388,651 3%17,310 21%42,569 6%20111,369,485 1%19,659 14%39,267 8%20121,198,911 12%17,031 13%35,019 11%20131,321,153 10%17,777 4%33,112 5%20141,338,619 1.3%18,983 6.8%31,405 5.0%20151,464,579 9,4%18,852 0.07%32,894 1,5%20161,411,476 3,7%19,802 5%32,701 0,06%20171,688,558 22.7%24,314 18.7%34,444 5.3%20181,818,229 7.6%25,907 6.5%35,512 3.1%20191,721,355 5.0%24,874 8.2%31,489 11.3%2020288,235 83.3%10,559 57.5%12,980 58.8%2021430,943 49.5%17,461 65.3%11,401 12.1%2022970,152 115.1%12,480 28.5%21,57123.5% Source: Fraport

Rotte più trafficate

+ Rotte più trafficate Citta Aeroporti Partenze settimanali Compagnia Francoforte Aeroporto di Francoforte sul Meno 21 Adria Airways Zurigo Aeroporto di Zurigo 20 Adria Airways Londra Stansted, Luton e Gatwick 17 EasyJet, Wizz Air Bruxelles Aeroporto di Bruxelles-National e Aeroporto di Charleroi-Bruxelles Sud 15 Adria Airways, Wizz Air Istanbul Aeroporto di Istanbul-Atatürk 14 Turkish Airlines Monaco di Baviera Aeroporto di Monaco di Baviera 14 Adria Airways Parigi Aeroporto di Parigi Charles de Gaulle 14 Adria Airways, Hop! Vienna Aeroporto di Vienna-Schwechat 13 Adria Airways Belgrado Aeroporto di Belgrado-Nikola Tesla 12 Air Serbia Skopje Aeroporto Internazionale di Skopje 12 Adria Airways Tirana Aeroporto di Tirana 11 Adria Airways Varsavia Aeroporto di Varsavia-Chopin 11 Adria Airways, LOT Polish Airlines

Piani di espansione

Grazie al forte incremento di traffico aereo degli ultimi anni e dell'entrata della Slovenia nell'Unione Europea, con le normative relative agli accordi di Schengen che costringono a separare il traffico intra Schengen con quello extra Schengen, l'aeroporto si è trovato nella necessità di costruire un nuovo terminal passeggeri. La costruzione viene prevista in due fasi distinte.

La prima fase è iniziata nel luglio 2007 al fine di far adeguare la Slovenia allo spazio di Schengen entro il dicembre dello stesso anno. Il terminal esistente (T1) venne ampliato e rinnovato; è stato innalzato di un piano la costruzione dedicata alle partenze, nel quale sono state installate 4 passerelle per l'accesso agli aerei. Questa struttura è stata quindi collegata tramite passaggio pedonale con l'area del secondo terminal (T2). Questa nuova superficie ha consentito di separare il traffico secondo quando previsto dagli accordi comunitari di Schengen.

La seconda fase, che è nella seconda parte del 2008, prevede il completamento del T2. L'edificio sarà costruito alla destra del vecchio T1 e permetterà di aggiungere altre 40 postazioni per il check-in.

La struttura sarà completata con spazi di servizio per agenzie di viaggi, sedi di aerolinee, ristoranti e negozi. La capacità del T2 sarà di 850 partenze e 850 arrivi al giorno. Il T2 sarà dedicato al traffico proveniente dalla zona Schengen, mentre il traffico extra-Schengen sarà destinato al vecchio terminal T1. La costruzione si è conclusa nel 2010. Le aree del T1 non più utilizzate verranno riconvertite ad uso commerciale.

Note

Voci correlate

Aeroporti in Slovenia

Altri progetti

Collegamenti esterni

(Sito ufficiale)

Pučnik Categoria:Trasporti a Lubiana