U-Boot è il termine tedesco utilizzato per indicare genericamente i sommergibili nato dall'abbreviazione di Unterseeboot, letteralmente "battello sottomarino". Il termine è utilizzato nelle altre lingue per indicare i sommergibili impiegati dalla marina militare tedesca (Kaiserliche Marine e Kriegsmarine) durante la prima e la seconda guerra mondiale.
Talvolta in italiano è erroneamente utilizzata la forma anglicizzata U-Boat.
Storia Gli obiettivi delle campagne degli U-Boot, armati di siluri ad aria compressa, in entrambi i conflitti furono i convogli che portavano rifornimenti dagli Stati Uniti e dal Canada in Europa.
Il termine U-Boot, seguito da un numero, esempio U-Boot 47 indica uno specifico vascello, mentre U-Boot Tipo II una determinata classe. Gli unici U-Boot che possono essere considerati veri e propri sottomarini, e non sommergibili, sono quelli che appartengono al Tipo XXI e al Tipo XXIII.
I sottomarini della Deutsche Marine del dopoguerra sono U-Boot e continuano ad avere la denominazione degli U-Boot, ad esempio U-Boot-Klasse 212 A. 16 sommergibili, catturati durante la seconda guerra mondiale, furono poi in servizio nella Kriegsmarine come U-Boot. Diversi U-Boot tedeschi furono in servizio, nei primi anni seguenti la seconda guerra mondiale, in diverse marine a titolo di riparazioni di guerra.
Il termine U-Boot può indicare nelle altre lingue, diverse dal tedesco, i seguenti tipi di sommergibili: i sommergibili tedeschi della Kaiserliche Marine della prima guerra mondiale; i sommergibili austro-ungarici della k.u.k. Kriegsmarine della prima guerra mondiale; i sommergibili tedeschi della Kriegsmarine della seconda guerra mondiale; i sottomarini tedeschi della Bundesmarine del secondo dopoguerra; i sottomarini tedeschi della Deutsche Marine dopo la riunificazione tedesca.
Prima guerra mondiale
Nel maggio del 1915, l'U-20 (U-Boot Tipo U 19) tedesco affondò il transatlantico RMS Lusitania. Delle 1.345 vittime, 127 erano civili americani, tra i quali un noto produttore teatrale e un membro della famiglia Vanderbilt. L'evento fece rivolgere l'opinione pubblica americana contro la Germania e fu uno dei fattori principali dell'entrata in guerra degli Stati Uniti a fianco degli Alleati durante la prima guerra mondiale.
Il 31 gennaio 1917 la Germania dichiarò che i suoi U-Boot si sarebbero impegnati in una guerra sottomarina indiscriminata.
+ U-Boot della prima guerra mondiale+ classi di U-Boot della della prima guerra mondiale Classe Anno Numero Note U 1 19061 U 2 19061 U-Boot Tipo U 3 19072 U-Boot Tipo U 5 19084 U-Boot Tipo U 9 19084 U-Boot Tipo U 13 19093 SM U 16 19091 U-Boot Tipo U 17 19102 U-Boot Tipo U 19 19104 U-Boot Tipo U 23 19114 U-Boot Tipo U 27 19124 U-Boot Tipo U 31 191211 U-Boot Tipo U 43 1914 8 U-Boot Tipo U 51 19146 U-Boot Tipo U 57 19146 U-Boot Tipo U 63 19153 U-Boot Tipo U 66 19135 U-Boot Tipo U 81 19156 U-Boot Tipo U 87 19156 U-Boot Tipo U 93 191522 U-Boot Tipo U 115 19160 U-Boot Tipo U 127 19160 U-Boot Tipo U 139 19163 U-Boot Tipo U 142 19161 U-Boot Tipo U 151 19167 U-Boot Tipo UA 19121 U-Boot Tipo UB I 191417 U-Boot Tipo UB II 191530 U-Boot Tipo UB III 191695 U-Boot Tipo UC I 191415 U-Boot Tipo UC II 191564 U-Boot Tipo UC III 191616 U-Boot Tipo UD 1 19180 U-Boot Tipo UE I 191510 U-Boot Tipo UE II 19169 U-Boot Tipo UF 19180+ U-Boot della della prima guerra mondialeU-BootTipo/Classe Note SM U-1 U-Boot Tipo 1 rottamato nel 1920 SM U-2 U-Boot Tipo 1 rottamato nel 1920 SM U-3 U-Boot Tipo 3 affondato il 13 agosto 1915 SM U-4 U-Boot Tipo 3 rottamato nel 1920 SM U-5 U-Boot Tipo 5 rottamato nel 1920 SM U-6 U-Boot Tipo 5 abbandonato dell'equipaggio il 13 maggio 1916 SM U-10 U-Boot Tipo 10 ceduto dalla Germania nel 1915, precedentemente SM UB-1; danneggiato da mine il 9 luglio 1918, venne poi rottamato a Trieste nel 1918; SM U-11 U-Boot Tipo 10ceduto dalla Germania nel 1915, precedentemente SM UB-15; rottamato nel 1920 SM U-12 U-Boot Tipo 5 affondato il 12 agosto 1916; recuperato dagli italiani e rottamato a fine 1916 SM U-14 U-Boot Tipo 14costruito dai francesi come , venne catturato nel porto di Pola nel dicembre 1914. Ritornato alla Francia nel 1919, rimase in servizio fino al 1929; SM U-15 U-Boot Tipo 10 rottamato nel 1920 SM U-16 U-Boot Tipo 10 affondato il 17 ottobre 1916 SM U-17 U-Boot Tipo 10 affondato nel 1920 SM U-20 U-Boot Tipo 20 affondato nel 1918 dal sommergibile italiano F-13; il relitto fu recuperato nel 1962; la torretta è in mostra a Vienna SM U-21 U-Boot Tipo 20 rottamato nel 1920 SM U-22 U-Boot Tipo 20 rottamato nel 1920 SM U-23 U-Boot Tipo 20 affondato il 21 febbraio 1918 SM U-27 U-Boot Tipo 27 rottamato nel 1920 SM U-28 U-Boot Tipo 27 rottamato nel 1920 SM U-29 U-Boot Tipo 27 rottamato nel 1920 SM U-30 U-Boot Tipo 27 scomparso in missione dopo il 31 marzo 1917 SM U-31U-Boot Tipo 27 rottamato nel 1920 SM U-32 U-Boot Tipo 27 rottamato nel 1920 SM U-40 U-Boot Tipo 27 rottamato nel 1920 SM U-41 U-Boot Tipo 27 rottamato nel 1920 SM U-43 U-Boot Tipo 43 ceduto dalla Germania nel 1917, precedentemente SM UB-43; rottamato nel 1920 SM U-47 U-Boot Tipo 43 ceduto dalla Germania nel 1917, precedentemente SM UB-47; rottamato nel 1920
Seconda guerra mondiale
Durante la seconda guerra mondiale, gli attacchi degli U-Boot furono la componente principale della battaglia dell'Atlantico Nord orientale, che durò fino al termine della guerra. Durante le prime fasi della guerra e subito dopo l'ingresso degli Stati Uniti, gli U-Boot furono estremamente efficaci nella distruzione dei mercantili alleati. Le migliorie nella tattica dei convogli, il sonar, le bombe di profondità, la decifrazione del Codice Enigma usato dai tedeschi e il raggio d'azione degli aerei di scorta servirono a volgere la sorte contro gli U-Boot. Alla fine la flotta degli U-Boot soffrì perdite estremamente pesanti, perdendo 789 unità (più 3 sommergibili inglesi catturati) su (di cui 25 alleate catturate) e circa marinai su un totale di . Inoltre la Germania possedeva 700 piccolissimi sommergibili. Va ricordato l'aiuto dei sommergibili italiani, che aiutarono con 32 unità e 109 navi affondate l'alleato tedesco. Gli U-Boot tedeschi e i sommergibili giapponesi e italiani affondarono in tutto 2828 navi alleate, per un totale di circa 15 milioni di tonnellate. Tra il 1939 e il 1942 gli U-Boot affondarono pressoché indisturbati varie navi da carico transitanti lungo la costa orientale americana, causando ingenti danni. Quando gli inglesi trovarono il modo di decifrare Enigma e gli alleati riuscirono a prevedere anche i movimenti degli U-Boot, i tedeschi non interruppero il loro impiego in Atlantico. Durante la seconda guerra mondiale, la Kriegsmarine (la Marina Militare Tedesca) produsse diversi tipi di U-Boot, man mano che la tecnologia migliorava.
Classi di U-Boot tedeschi + Classi di U-Boot della della seconda guerra mondiale Classe Tipo Anno Numero Note U-Boot Tipo I U-Boot Tipo IA 1934 2 U-Boot Tipo II U-Boot Tipo IIA 1935 6 U-Boot Tipo IIB 1934 20 U-Boot Tipo IIC 1937 8 U-Boot Tipo IID 1939 16 U-Boot Tipo V U-Boot Tipo V 1940 1 Questo U-boot è anche conosciuto come V-80 (AIP). U-Boot Tipo VII U-Boot Tipo VIIA 1935 10 U-Boot Tipo VIIB 1936 24 U-Boot Tipo VIIC 1938 568 U-Boot Tipo VIIC/41 1941 91 U-Boot Tipo VIIC/42 1942 0 U-Boot Tipo VIID 1940 6 Progettato per essere utilizzato come posamine. U-Boot Tipo VIIF 1941 4 Progettato per essere utilizzato come trasporto siluro. U-Boot Tipo IX U-Boot Tipo IX 1936 8 U-Boot Tipo IXB 1937 14 U-Boot Tipo IXC 1939 54 U-Boot Tipo IXC/40 1940 87 U-Boot Tipo IXD1 1940 2U-180 and U-195 were boats of type IXD1. Progettato per missioni a largo raggio. U-Boot Tipo IXD2 1940 28 U-Boot Tipo IXD/42 1942 2U-883 and U-884 were boats of type IXD/42. (+ 4 cancellati) Non è mai entrato in servizio nella seconda guerra mondiale. U-Boot Tipo X U-Boot Tipo XB 1939 8 Progettato per essere utilizzato come posamine. U-Boot Tipo XI U-Boot Tipo XI 1937 0 Non ordinato. U-Boot Tipo XIV U-Boot Tipo XIV 1940 10 Concepito per risolvere il problema del rifornimento degli U-Boot in alto mare. U-Boot Tipo XVII U-Boot Tipo XVIIA 1942 4 U-Boot Tipo XVIIB 1943 3 U-Boot Tipo XVIII U-Boot Tipo XVIII 1943 0 Prototipi; non divennero mai operativi. U-Boot Tipo XXI U-Boot Tipo XXI 1943 118 U-Boot Tipo XXIII U-Boot Tipo XXIII 1943 61
Sommergibili della Kriegsmarine catturati dai giapponesi dopo la resa tedesca ed entrati in servizio nella Marina imperiale giapponese: U-Boot Tipo IX (2) ex U-511 ed ex U-862 U-Boot Tipo X (1) ex U-219
Flottiglie di U-Boot tedeschi
+ Flottiglie di U-Boot della della seconda guerra mondiale Nome Tipo Base 1. Unterseebootsflottille Combattimento Brest 2. Unterseebootsflottille Combattimento Lorient 3. Unterseebootsflottille Combattimento La Rochelle 4. Unterseebootsflottille Addestramento Stettino 5. Unterseebootsflottille Addestramento Kiel 6. Unterseebootsflottille Combattimento Saint-Nazaire 7. Unterseebootsflottille Combattimento Saint-Nazaire 8. Unterseebootsflottille Addestramento Danzica 9. Unterseebootsflottille Combattimento Brest 10. Unterseebootsflottille Combattimento Lorient 11. Unterseebootsflottille Combattimento Bergen 12. Unterseebootsflottille Combattimento Bordeaux 13. Unterseebootsflottille Combattimento Trondheim 14. Unterseebootsflottille Combattimento Narvik 18. Unterseebootsflottille Addestramento Hel 19. Unterseebootsflottille Addestramento Pillau 20. Unterseebootsflottille Addestramento Pillau 21. Unterseebootsflottille Addestramento Pillau 22. Unterseebootsflottille Addestramento Gotenhafen 23. Unterseebootsflottille Combattimento/Addestramento Salamina / Danzica 24. Unterseebootsflottille Addestramento Memel 25. Unterseebootsflottille Addestramento Libau 26. Unterseebootsflottille Addestramento Pillau 27. Unterseebootsflottille Addestramento Gotenhafen 29. Unterseebootsflottille Combattimento La Spezia 30. Unterseebootsflottille Combattimento Costanza 31. Unterseebootsflottille Addestramento Amburgo 32. Unterseebootsflottille Addestramento Königsberg 33. Unterseebootsflottille Combattimento Flensburg
Dopoguerra Germania
La Bundesmarine, del dopoguerra (1956-1990), e la Deutsche Marine, dopo la riunificazione tedesca (dal 1990), hanno continuato a usare la nomenclatura utilizzata in precedenza per gli U-Boot, ma riprendendo la numerazione da capo e aggiungendo il pennant number.
Lista di U-Boot della e :
Classe 240 / U-Boot Tipo XXIII (2) Hai (S170) (ex U-2365) Hecht (S171) (ex U-2367) Classe 241 / U-Boot Tipo XXI (1) Wilhelm Bauer (Y880) (ex U-2540) Classe U-201 (3) U-1 (S180) (ricostruito come classe U-205) U-2 (S181) (ricostruito come classe U-205) U-3 (S182) Classe U-202 (2) Hans Techel (S172) (mini sommergibile) Friedrich Schürer (S173) (mini sommergibile) Classe U-205 (11) U-1 (S180) (ricostruito dalla classe U-201) U-2 (S181) (ricostruito dalla classe U-201) U-4 (S183) U-5 (S184) U-6 (S185) U-7 (S186) U-8 (S187) U-9 (S188) U-10 (S189) U-11 (S190) U-12 (S191) Classe U-206 (18) U-13 (S192) U-14 (S193) U-15 (S194) U-16 (S195) U-17 (S196) U-18 (S197) U-19 (S198) U-20 (S199) U-21 (S170) U-22 (S171) U-23 (S172) U-24 (S173) U-25 (S174) U-25 (S175) U-27 (S176) U-28 (S177) U-29 (S178) U-30 (S179) Classe 740 / Narwal (1) Narwal (Y883) Classe U-212 (6) U-31 (S181) U-32 (S182) U-33 (S183) U-34 (S184) U-35 (S185) U-36 (S186)
Altre nazioni Sei nazioni ottennero degli U-Boot della Kriegsmarine a titolo di riparazioni di guerra:
U-Boot Tipo VII (1)
U-Boot Tipo VII (2) U-Boot Tipo IX (2) U-Boot Tipo XXI (1)
U-Boot Tipo VII (1) U-Boot Tipo XVII (1) U-Boot Tipo XXI (1)
U-Boot Tipo VII (3)
U-Boot Tipo II (3) U-Boot Tipo VII (4) U-Boot Tipo IX (1) U-Boot Tipo XXI (4)
U-Boot Tipo XVII (1) U-Boot Tipo XXI (2)
Note
Bibliografia Adolphe Laurens, Histoire de la guerre sous-marine allemande 1914-1918, 1930. Frank Wolfgang, U-boote contre les marines alliées, J'ai lu (Nº A92/93 et A94/95), 1965.