Il Dassault Falcon Guardian è un biturbina multiruolo ad ala bassa sviluppato dall'azienda francese Dassault Aviation e prodotto, oltre che dalla stessa, dalla sussidiaria statunitense Falcon Jet Corporation per il mercato militare locale.
Svolge il ruolo di aereo da pattugliamento marittimo e da ricognizione.
Storia del progetto Nel giugno 1971, La United States Coast Guard lancia il programma HX-XX MRS, per il rimpiazzo dei suoi idrovolanti Grumman HU-16E Albatross. L'apparecchio richiesto doveva ricoprire funzioni di ricerca, di salvataggio e di protezione dell'ambiente e delle coste. La Dassault riuscì a fornire gli aerei alla guardia costiera USA, nonostante il buy American ActIl Buy american act è una legge, entrata n vigore nel 1933, che limita l'acquisto di prodotti esteri dalle commesse pubbliche sul territorio americano .. Gli aerei furono assemblati a Little Rock, in Arkansas, dalla Falcon Jet Corporation, una società della Dassault.
Tecnica Sostanzialmente l'aereo deriva dal Dassault Falcon 20, alla quale sono stati cambiati soltanto i motori con dei Garret ATF-3-6 e con alcune migliorie per adattare l'aereo all'uso che la Guardia Costiera voleva farne. Le principali caratteristiche sono: dotazione di attrezzature per il salvataggio in cabina; un faro allargabile; serbatoi aggiuntivi; avionica aggiornata alle norme militari statunitensi; aggiunta di tre punti di fissaggio per carichi esterni.
Versioni HU-25 A Guardian (Falcon Guardian) per la United States Coast Guard (derivato dal Falcon 20 G) Falcon Gardian per la Marine nationale (derivato dal Falcon 20 H) [ 48 • 65 • 72 • 77 • 80 ] Escadrille 9S sulla BAN Tontouta (Nuova Caledonia) dal 1983 al 2000 Escadrille 12S sulla Base aérienne 190 Tahiti-Faa'a (Polinesia francese) dal 1984 al 2000 Flottille 25F sulla BAN Tontouta e sulla Base aérienne 190 Tahiti-Faa'a dal 2000 ad oggi e tra il 2001 e il 2003 anche sulla Base aérienne 365 Lamentin (Martinica)
Note
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