La , ufficialmente conosciuta come "Line No.7 - Namboku Line", è una delle più recenti linee della metropolitana di Tokyo, gestita dall'operatore Tokyo Metro, a servizio della città di Tokyo, in Giappone. È contrassegnata dal colore smeraldo e le sue stazioni assumono una sigla in codice composta dalla lettera N seguita dal numero progressivo della stazione.
Storia Con circa 21,3 km di lunghezza, la linea Namboku Line è una delle più recenti linee del sistema metropolitano di Tokyo, dotata di avanzate tecnologie come l'automatismo dei treni e le porte di banchina. La linea fu inizialmente proposta nel 1968, ma i lavori di costruzione iniziarono solo negli anni ottanta, specialmente a causa di problemi di ordine legale con la linea Mita, gestita dalla Toei. La prima tratta fra Komagome e Akabane-Iwabuchi aprì il 29 novembre 1991.
Inizialmente le corse erano operate con treni a 4 carrozze, poi estesi a 6 con l'apertura dell'estensione alla stazione di Yotsuya. Tutte le stazioni possono accogliere treni fino a 8 carrozze, anche se al momento tale lunghezza non è ancora sfruttata.
L'estensione a Tameike-Sannō fu completata nel settembre 1997, e l'ultima tratta fino a Meguro il 25 settembre 2000. In questa data sono iniziate anche le corse dirette sulla linea Tōkyū Meguro. Nel marzo 2001 i treni hanno iniziato a continuare verso nord fino allo Stadio di Saitama per la Coppa del Mondo del 2002.
Caratteristiche I treni percorrono, oltre i due capolinea, i binari della linea Meguro della Tōkyū Corporation fino a Hiyoshi e quelli della Ferrovia Rapida di Saitama fino a Urawa-Misono. La porzione fra Shirokane-Takanawa e Meguro ha invece i binari condivisi con la linea Mita della Toei.
Stazioni NumeroStazioneGiapponeseDistanza (km)CollegamentiPosizioneInterstazioneTotaleMeguro目黒-0,0 Linea Mita (I-01) (condivisa) ■ Linea Tōkyū Meguro (servizio diretto) Linea YamanoteShinagawaShirokanedai白金台1,31,3 Linea Mita (I-02) (condivisa)MinatoShirokane-Takanawa白金高輪1,02,3 Linea Mita (I-03) (condivisa)Azabu-Jūban麻布十番1,33,6 Linea Ōedo (E-22)Roppongi-Itchōme六本木一丁目1,24,8 Tameike-Sannō溜池山王0,95,7 Linea Ginza (G-06) Linea Marunouchi (Kokkai-Gijidō-mae: M-14) Linea Chiyoda (Kokkai-Gijidō-mae: C-07)ChiyodaNagatachō永田町0,96,6 Linea Yūrakuchō (Y-16) Linea Hanzōmon (Z-04) Linea Ginza (Akasaka-Mitsuke: G-05) Linea Marunouchi (Akasaka-Mitsuke: M-13)Yotsuya四ツ谷1,37,9 Linea Marunouchi (M-12) Linea Chūō Rapida Linea Chūō-SōbuShinjukuIchigaya市ケ谷1,08,9 Linea Yūrakuchō (Y-14) Linea Shinjuku (S-04) Linea Chūō-SōbuIidabashi飯田橋1,110,0 Linea Tōzai (T-06) Linea Yūrakuchō (Y-13) Linea Ōedo (E-06) Linea Chūō-SōbuKōrakuen後楽園1,411,4 Linea Marunouchi (M-22) Linea Mita (Kasuga: I-13) Linea Ōedo (Kasuga: E-07)BunkyōTōdaimae東大前1,312,7 Hon-Komagome本駒込0,913,6 Komagome駒込1,415,0 Linea YamanoteToshimaNishigahara西ケ原1,416,4 KitaŌji王子1,017,4Linea Keihin-Tōhoku Linea Toden Arakawa (Ōji-Ekimae)Ōji-Kamiya王子神谷1,218,6 Shimo志茂1,620,2 Akabane-Iwabuchi赤羽岩淵1,121,3Ferrovia Rapida di Saitama (servizio diretto per Urawa-Misono)
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Namboku