Il Gran Premio d'Olanda 1953 è stata la terza prova della stagione 1953 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è corsa domenica 7 giugno sul circuito di Zandvoort della località omonima, nei Paesi Bassi, ed è stata vinta dall'italiano Alberto Ascari su Ferrari, al decimo successo in carriera; Ascari ha preceduto all'arrivo uno dei suoi compagni di squadra, il connazionale Nino Farina, e l'altro italiano Felice Bonetto e l'argentino José Froilán González con guida condivisa su Maserati.
Vigilia
Aspetti sportivi Il Gran Premio rappresenta il terzo appuntamento stagionale a distanza di una settimana dalla disputa della 500 Miglia di Indianapolis, seconda gara del campionato. A differenza dell'edizione precedente, corsa il 17 agosto, la gara è stata anticipata di due mesi. La tappa nederlandese si corre dopo l'Internationales ADAC Eifelrennen, il Gran Premio di Albi e la Coupe de Printemps, gare extra calendario di Formula 2 corse tutte il 31 maggio.
Tra le squadre private al Gran Premio prendono parte la Scuderia Ferrari, quattro 500 guidate da Alberto Ascari, Luigi Villoresi, Nino Farina e Mike Hawthorn, la Connaught Engineering, con tre Connaught A guidate da Roy Salvadori, Kenneth McAlpine e Stirling Moss, l'Équipe Gordini, con quattro T16 guidate da Harry Schell, Roberto Mieres, Maurice Trintignant e Fred Wacker, la HW Motors, con due HWM 53 guidate da Peter Collins e Lance Macklin, e la Officine Alfieri Maserati, con tre A6GCM guidate da Juan Manuel Fangio, Felice Bonetto e José Froilán González.
Tra le scuderie privare partecipano la Écurie Belge, con Johnny Claes al volante di una Connaught A, la Écurie Rosier, con Louis Rosier alla guida di una Ferrari 500, e la Scuderia Enrico Platé, con Toulo de Graffenried al volante di una Maserati A6GCM.
Tra i piloti privati è presente solo il britannico Ken Wharton, alla guida di una Cooper T23.
Qualifiche
Resoconto Alberto Ascari conquista la sua quinta pole position consecutiva (se si esclude la Indy 500, alla quale non hanno partecipato le scuderie europee) e viene affiancato in prima dalla Maserati di Juan Manuel Fangio e dalla Ferrari di Nino Farina. In seconda fila si qualificano Luigi Villoresi e José Froilán González, mentre in terza ci sono Mike Hawthorn assieme a Toulo de Graffenried e Louis Rosier. Felice Bonetto, con la sua Maserati ufficiale, riuscì a qualificarsi solo tredicesimo, in quinta fila.
Risultati Nella sessione di qualifica si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGriglia12 Alberto Ascari Ferrari1'51"11212 Juan Manuel Fangio Maserati1'52"7236 Nino Farina Ferrari1'53"0344 Luigi Villoresi Ferrari1'53"74514 José Froilán González Maserati1'54"1568 Mike Hawthorn Ferrari1'54"96718 Toulo de Graffenried Maserati1'58"77810 Louis Rosier Ferrari1'59"58934 Stirling Moss Connaught-Lea-Francis2'00"091020 Harry Schell Gordini2'00"1101126 Roy Salvadori Connaught-Lea-Francis2'00"5111224 Maurice Trintignant Gordini2'01"2121316 Felice Bonetto Maserati2'01"5131428 Kenneth McAlpine Connaught-Lea-Francis2'01"9141538 Lance Macklin HWM-Alta2'02"4151636 Peter Collins HWM-Alta2'03"1161730 Johnny Claes Connaught-Lea-Francis2'03"9171832 Ken Wharton Cooper-Bristol2'06"4181922 Roberto Mieres Gordini2'08"5192040 Fred Wacker Gordinisenza tempo–Fred Wacker non registra nessun tempo in qualifica e non prende parte alla gara in quanto il motore della sua vettura è stato utilizzato sulla vettura del compagno di squadra Harry Schell, cfr.
Gara Resoconto
La gara si è svolta in condizioni difficili dato che la pista era stata recentemente riasfaltata ma si era subito degradata, la quale offriva quindi poca aderenza. Le Ferrari avevano una migliore tenuta di strada e ancora una volta Alberto Ascari ha condotto la corsa dall'inizio alla fine, mentre ci è stata un'aspra lotta tra i suoi compagni di squadra Nino Farina e Luigi Villoresi per la seconda piazza. Alla fine ha prevalso Farina, mentre Villoresi è stato costretto al ritiro per problemi all'acceleratore dopo aver segnato il giro più veloce in gara e guadagnato il conseguente punto per il campionato mondiale. Anche José Froilán González è stato costretto al ritiro da un guaio alle sospensioni, ma tre giri dopo è salito sull'auto di Felice Bonetto e ha duellato duramente con Mike Hawthorn, impedendo così un'altra tripletta Ferrari; pertanto González e Bonetto si dividono i quattro punti del terzo posto. Juan Manuel Fangio si è ritirato per la rottura dell'assale posteriore mentre al quarto posto seguiva il terzetto di Ferrari al comando. Toulo de Graffenried è l'ultimo dei piloti a punti, arrivando al quinto posto, interrompendo il suo digiuno di punti iridati che durava dal Gran Premio di Svizzera 1951.
Risultati I risultati del Gran Premio sono i seguenti: PosNºPilotaCostruttoreGiriTempo/RitiroGrigliaPunti12 Alberto Ascari Ferrari902h53'35"81826 Nino Farina Ferrari90 +10"436316 Felice Bonetto José Froilán González Maserati89 +1 giro132248 Mike Hawthorn Ferrari89 +1 giro63518 Toulo de Graffenried Maserati88 +2 giri72624 Maurice Trintignant Gordini87 +3 giri12710 Louis Rosier Ferrari86 +4 giri8836 Peter Collins HWM-Alta84 +6 giri16934 Stirling Moss Connaught-Lea-Francis83 +7 giri9Rit4 Luigi Villoresi Ferrari67Acceleratore41Rit28 Kenneth McAlpine Connaught-Lea-Francis63Motore14Rit20 Harry Schell Gordini59Trasmissione10NC30 Johnny Claes Connaught-Lea-Francis52 +38 giri17Rit12 Juan Manuel Fangio Maserati36Trasmissione2Rit22 Roberto Mieres Gordini28Trasmissione19Rit14 José Froilán González Maserati22Trasmissione5Rit32 Ken Wharton Cooper-Bristol19Problemi fisici18Rit26 Roy Salvadori Connaught-Lea-Francis14Motore11Rit38 Lance Macklin HWM-Alta7Acceleratore15NP40 Fred Wacker Gordini0Motore– Luigi Villoresi riceve un punto per aver segnato il giro più veloce della gara.
Classifica mondiale Pos Pilota Punti 1 Alberto Ascari 17 2 Bill Vukovich 9 3 Luigi Villoresi 7 4 Nino Farina 6 = Art Cross 6= José Froilán González6= Mike Hawthorn68 Toulo de Graffenried2= Felice Bonetto2= Óscar Gálvez2= Sam Hanks2= Duane Carter2= Jack McGrath214 Fred Agabashian1,5= Paul Russo1,5
Note
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