Il Gran Premio d'Ungheria 1998 fu il dodicesimo appuntamento della stagione di Formula 1 1998. Disputatosi il 16 agosto sull'Hungaroring, ha visto la vittoria di Michael Schumacher, al trentaduesimo successo iridato, su Ferrari, seguito da David Coulthard su McLaren-Mercedes e da Jacques Villeneuvesu Williams-Mecachrome.
Qualifiche In una pista dove i sorpassi sono difficilissimi, le prove acquistano un'importanza assoluta. Per l'ottava volta in stagione la prima fila è tutta McLaren-Mercedes, con Häkkinen davanti a Coulthard.
Si tiene in scia Michael Schumacher, 3° a circa 4 decimi dalla pole; gli altri seguono a più di un secondo, con Damon Hill (sempre a suo agio su questo circuito) quarto davanti a Irvine, Villeneuve, Frentzen, Fisichella, Wurz e Ralf Schumacher.
Classifica Pos No Pilota Costruttore Tempo Distacco 1 8 Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1:16.973 2 7 David Coulthard McLaren - Mercedes 1:17.131 +0.158 3 3 Michael Schumacher Ferrari 1:17.366 +0.395 4 9 Damon Hill Jordan - Mugen-Honda 1:18.214 +1.241 5 4 Eddie Irvine Ferrari 1:18.325 +1.352 6 1 Jacques Villeneuve Williams - Mecachrome 1:18.337 +1.364 7 2 Heinz-Harald Frentzen Williams - Mecachrome 1:19.029 +2.056 8 5 Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 1:19.050 +2.077 9 6 Alexander Wurz Benetton - Playlife 1:19.063 +2.090 10 10 Ralf Schumacher Jordan - Mugen-Honda 1:19.171 +2.198 11 14 Jean Alesi Sauber - Petronas 1:19.210 +2.247 12 16 Pedro Diniz Arrows 1:19.706 +2.733 13 17 Mika Salo Arrows 1:19.712 +2.739 14 18 Rubens Barrichello Stewart - Ford 1:19.876 +2.903 15 15 Johnny Herbert Sauber - Petronas 1:19.878 +2.905 16 12 Jarno Trulli Prost - Peugeot 1:20.042 +3.069 17 19 Jos Verstappen Stewart - Ford 1:20.198 +3.225 18 21 Toranosuke Takagi Tyrrell - Ford 1:20.354 +3.381 19 22 Shinji Nakano Minardi - Ford 1:20.635 +3.662 20 11 Olivier Panis Prost - Peugeot 1:20.663 +3.690 21 23 Esteban Tuero Minardi - Ford 1:21.725 +4.752 Tempo limite 107%: 1:22,361 NQ 20 Ricardo Rosset Tyrrell - Ford 1:23.140 +5.167
Gara Molto reattive al via, le McLaren scattano davanti a Schumacher, con Irvine che riesce a precedere Hill; dietro di loro giungono Villeneuve, Frentzen, Wurz e Alesi. Irvine segna tempi velocissimi, ma al 13º giro un'avaria elettrica lo costringe al ritiro; poco si ferma anche Tuero, tradito dal motore. Pochi i sorpassi e il terzetto davanti allunga sugli inseguitori.
Al 21º giro Alesi finisce fuori pista, ma riesce a rientrare perdendo solo una posizione a vantaggio di Fisichella. Tre giri dopo Hill inaugura il primo giro di rifornimenti. Al 28º giro si ritira Trulli, mentre Frentzen (per via del ripresentarsi dei problemi al dado della Williams) resta ai box per ben 16". Häkkinen continua a condurre davanti al compagno Coulthard, poi a seguire Michael Schumacher, Hill, Villeneuve, Frentzen, Wurz, Fisichella, Alesi e Ralf Schumacher.
Nel corso del 43º giro la Ferrari cambia strategia passando da due soste a tre: Schumacher riparte con poco carburante e stacca il miglior parziale; quando Coulthard rientra in pista dopo la seconda sosta, la prima guida Ferrari ricuce il distacco su Häkkinen inanellando giri più veloci in serie. Al 46º giro Häkkinen rifornisce e Schumacher passa in testa.
Il tedesco continua a spingere e due giri dopo il vantaggio è già superiore ai 7"; per contro il finlandese della McLaren patisce difficoltà al cambio e viene sopravanzato da Coulthard. Al 57º giro, sempre per un guasto al cambio, si ritira Barrichello; nel frattempo Villeneuve comincia a sua volta ad avvicinarsi ad Häkkinen. Al 62º giro Schumacher si ferma per il terzo pit stop rientrando in pista davanti a Coulthard, nonostante un errore al 51º giro che costa quasi 5 secondi al tedesco, seguono Häkkinen, Villeneuve, Hill, Frentzen, Wurz e Alesi.
La McLaren numero 8 continua a essere afflitta da problemi al cambio e al 67º giro Mika viene superato dal campione del mondo in carica, venendo imitato in pochi giri da Hill e anche da Frenzten.
Schumacher invece conduce senza difficoltà e vince la sua quinta gara stagionale, davanti a Coulthard, Villeneuve, Hill, Frentzen, mentre Häkkinen chiude sesto. Episodio curioso nell'ultima tornata: i due contendenti al titolo si ritrovano a poche curve dal traguardo, con Schumacher che doppia il finlandese, molto sportivo nel lasciare immediatamente strada al rivale.
Nella classifica mondiale il finlandese conserva un vantaggio di 7 punti su Schumacher (77 a 70); Coulthard è terzo con 48 davanti ad Irvine a 32 mentre Villeneuve con 20 lunghezze scavalca Wurz fermo a 17 punti. Nella classifica costruttori la McLaren-Mercedes guida con 125 punti, davanti alla Ferrari con 102, alla Benetton ("a secco" da tre gare) con 32 e alla Williams con 30.
Classifica Pos N Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti 1 3 Michael Schumacher Ferrari 77 1:45:26.4 3 10 2 7 David Coulthard McLaren-Mercedes 77 +9.433 2 6 3 1 Jacques Villeneuve Williams-Mecachrome 77 +44.444 6 4 4 9 Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 77 +55.076 4 3 5 2 Heinz-Harald Frentzen Williams-Mecachrome 77 +56.51 7 2 6 8 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 76 +1 giro 1 1 7 14 Jean Alesi Sauber-Petronas 76 +1 giro 11 8 5 Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 76 +1 giro 8 9 10 Ralf Schumacher Jordan-Mugen-Honda 76 +1 giro 10 10 15 Johnny Herbert Sauber-Petronas 76 +1 giro 15 11 16 Pedro Diniz Arrows 74 +3 giri 12 12 11 Olivier Panis Prost-Peugeot 74 +3 giri 20 13 19 Jos Verstappen Stewart-Ford 74 +3 giri 17 14 21 Toranosuke Takagi Tyrrell-Ford 74 +3 giri 18 15 22 Shinji Nakano Minardi-Ford 74 +3 giri 19 Ret 6 Alexander Wurz Benetton-Playlife 69 Cambio 9 Ret 18 Rubens Barrichello Stewart-Ford 54 Cambio 14 Ret 12 Jarno Trulli Prost-Peugeot 28 Motore 16 Ret 17 Mika Salo Arrows 18 Cambio 13 Ret 4 Eddie Irvine Ferrari 13 Cambio 5 Ret 23 Esteban Tuero Minardi-Ford 13 Motore 21
Classifiche
Piloti Pos. Pilota Punti 1 Mika Häkkinen 77 2 Michael Schumacher 70 3 David Coulthard 48 4 Eddie Irvine 32 5 Jacques Villeneuve 20 6 Alexander Wurz 17 7 Giancarlo Fisichella 15 8 Heinz-Harald Frentzen 10 9 Damon Hill 6 10 Rubens Barrichello 4 10 Ralf Schumacher 4 12 Mika Salo 3 12 Jean Alesi 3 14 Johnny Herbert 1 14 Pedro Diniz 1 14 Jan Magnussen 1
Costruttori Pos. Team Punti 1 McLaren - Mercedes 125 2 Ferrari 102 3 Benetton - Playlife 32 4 Williams - Mecachrome 30 5 Jordan - Mugen-Honda 10 6 Stewart - Ford 5 7 Arrows 4 7 Sauber - Petronas 4
Fonti
La cronaca prende spunto dalla rivista Autosprint
Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da
o da
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