La Fuerza Aérea Argentina, spesso abbreviata in FAA, è l'attuale aeronautica militare dell'Argentina e parte integrante delle Fuerzas Armadas de la República Argentina, le forze armate della nazione sudamericana.
Nel 1945 acquisisce l'autonomia dalle forze armate continuando le tradizioni aeronautiche del precedente Servicio Aéronautico del Ejército fondato nel 1912, la quale ne fa una delle prime forze aeree mondiali ad essere costituita.
Rimasto al di fuori dei conflitti mondiali di inizio e metà del XX secolo, venne coinvolta nell'unica guerra realmente combattuta, la Guerra delle Falkland del 1982, dove si impegnò coraggiosamente per contrastare le notevoli forze navali britanniche inviate per riconquistare le isole. I suoi piloti subirono numerose perdite contro le forze aeronavali britanniche, ma inflissero a loro volta importanti danni, dimostrando valore e preparazione durante i pericolosi attacchi anti-nave portati contro la squadra navale della Royal Navy.
Organizzazione La Fuerza Aérea Argentina è una delle tre forze, assieme all'Ejército Argentino ed alla Armada de la República Argentina, che costituiscono le Fuerzas Armadas de la República Argentina e che godono della stessa parità di status. Al vertice dell'aeronautica militare, come delle altre forze armate, si trova il Presidente che detiene il grado di comandante in capo.
L'aeronautica militare è comandata dal Jefe del Estado Mayor General, equivalente all'italiano Capo di Stato Maggiore dell'Aeronautica, direttamente nominato ed eventualmente rimosso dal Presidente. Questo detiene normalmente l'equivalente grado di Generale di Brigata, il più alto grado della forza aerea. Il Capo di Stato Maggiore è coadiuvato da un generale superiore e da quattro alti ufficiali responsabili delle forze aeree dei quattro Comandi: il Comando delle operazioni aeree, il Comando di operazione aerea, il Comando del personale e il Comando materiali.
Il Comando di operazione aerea, in spagnolo Comando de Operaciones Aéreas, è il ramo dell'aeronautica militare responsabile della difesa aerea, operazioni aeree, pianificazione, formazione, supporto tecnico e logistico delle unità aeree. Subordinato al Comando delle operazioni sono le Brigate aeree (Brigadas Aéreas), le principali unità operative del settore. Attualmente sono operative un totale di otto Brigadas Aéreas. Le Brigate hanno sede nelle basi aeree militari (Base Aérea Militar, comunemente abbreviata "BAM").
Ogni brigata aerea è composta da tre gruppi, ognuno dei quali reca lo stesso numero di reparto. Questi gruppi comprendono:
Un Grupo Aéreo, che gestisce i velivoli assegnati alla Brigata. Il Gruppo si divide in un numero variabile di Squadroni. Un Grupo Técnico, con l'incarico di manutenzione e riparazione delle unità in forza alle Brigate. Un Grupo Base, responsabile della stessa base aerea, delle previsioni meteorologiche, di controllo di volo, la manutenzione della pista e di tutte le altre attività di supporto.
La composizione e dislocazione dei reparti di voloAggiornata al 1º giugno 2016. è la seguente:
Escuela de Aviación Militar - Base Aérea Córdoba Grupo Aéreo Escuela Escuadrón Mentor (Grob 120TP) Escuadrón Tucano (EMB312A) Escuadrón Convencionales (Hughes 369 e FMA IA-46) Escuadrilla de Volovelismo (Janus, L-23 Super Blanik, Nimbus, Phoebus, Pirat, Super Astir, Twin Astir)
I Brigada Aérea - Base Aérea El Palomar Grupo Aéreo 1 I Escuadrón (C-130H, KC-130H e L100-30) II Escuadrón (F28-1000 e F28-4000) Agrupación Aérea Presidencial (Lj60, S-70A e S-76B)
II Brigada Aérea - Base Aérea "General Urquiza" - Paraná Grupo Aéreo 2 II Escuadrón Aerofotográfico (Lj35A) IV Escuadrón Fokker (F27-400 e F27-600) Escuadrón Convencionales (Ce182)
III Brigada Aérea - Base Aérea Reconquista Grupo Aéreo 3 de Ataque I Escuadrón Operativo (IA-58A/D Pucará) II Escuadrón Operativo (IA-58A/D Pucará) Escuadrón Convencionales (Ce182 e RC500U)
IV Brigada Aérea - Base Aérea "El Plumerillo" - Mendoza Grupo Aéreo 4 de Caza y Caza-Bombardeo I Escuadrón de Caza-Bombardeo (IA-63 Pampa II) III Escuadrón de Búsqueda y Rescate y Tareas Especiales (SA315B) IV Escuadrón "Cruz del Sur" (Su-29AR) Escuadrón Convencionales (Ce182 e RC500U)
V Brigada Aérea - Base Aérea Villa Reynolds Grupo Aéreo 5 de Caza I Escuadrón (OA-4AR Fightinghawk) II Escuadrón (OA-4AR) Escuadrón Convencionales (Ce182 e RC500U)
VII Brigada Aérea - Base Aérea "Jose C.Paz" - Aeropuerto Mariano Moreno Grupo Aéreo 7 I Escuadrón Búsqueda y Salvamento (Bell 212, Bell 412EP e UH-1N) II Escuadrón Táctico (RH500D e RH500E) III Escuadrón (Mi-17E) IV Escuadrón (H369HM e RH500C)
IX Brigada Aérea - Base Aérea "General Mosconi" - Comodoro Rivadavia Grupo Aéreo de Transporte 9 VI Escuadrón Aéreo de Transporte (DHC-6-200 e SF340)
Sono anche operativi i seguenti reparti di supporto:
Comando de Personal, responsabile dell'addestramento, l'assegnazione ed il benessere del personale della FAA. Sotto la direzione del Comando del personale c'è la scuola aerea militare, che addestra i futuri ufficiali, la scuola sottufficiali ed altre unità di formazione ed istruzione. Comando de Material, che si occupa di pianificazione e di esecuzione della FAA per quanto riguarda la logistica di volo e di terra di materiale. Il comando comprende le "Quilmes" e "Río Cuarto" aree de Material (unità di riparazione e manutenzione) e l'unità logistica "El Palomar". Comando de Regiones Aéreas, responsabile del controllo del traffico aereo, delle previsioni meteorologiche, della registrazione di velivoli e piloti civili, delle indagini in caso di incidente (sia civile che militare) e comunicazioni aeree. Vale anche la pena di notare che funge da autorità nazionale in materia di trasporto aereo.
Gradi Ufficiali Il grado più alto nella Fuerza Aérea Argentina è Brigadier Generale, che è riservato al Jefe del Estado mayor general de la Fuerza Aérea o al Capo di Stato maggiore delle forze armate (Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas Argentinas), nel caso appartenesse alla Fuerza Aérea. Il grado di Teniente general ha come corrispondente nell'Aeronautica Militare Italiana quello di Generale di squadra aerea con incarichi speciali, riservato al Capo di stato maggiore dell'Aeronautica Militare e a quello di generale che nelle forze armate italiane è riservato al Capo di stato maggiore della difesa nel caso appartenga all'Aeronautica Militare.
Distintivo di grado Equivalente NATO Grado in spagnolo grado in italiano Equivalente Aeronautica militare OF-9 Brigadier Generale generaleGenerale di squadra aerea con incarichi speciali OF-8 Brigadiere-Maggiore Generale di squadra aereaGenerale di divisione aerea OF-7 Brigadiere Generale di brigata aerea OF-6 (onorario) Commodoro Maggiore (grado oonorario conferito ai Commodoro) non equivalente OF-5 Commodoro Colonnello OF-4 Vice-Commodoro Tenente colonnello OF-3 Maggiore Maggiore OF-2 Capitano Capitano OF-1 Primo tenente Tenente Tenente sottotenente OF-D Alfiere Non equivalenteNell'Aeronautica Militare Italiana esiste la qualifica di Aspirante ufficiale che è una qualifica conseguita dagli allievi frequentatori dell'Accademia Aeronautica all'inizio del terzo anno di studi, ma differenza di quanto accade per gli aspiranti guardiamarina della Marina Militare, quello di aspirante non è un grado militare, ma una qualifica per un allievo dell'Aeronautica Militare, infatti il primo grado nella forza armata è quello di sottotenente, ottenuto dopo non meno di quattro anni di studi e in occasione del cui conferimento viene effettuato il giuramento di fedeltà alla Repubblica da ufficiale
Sottufficiali e comuni
Distintivo di grado Equivalente NATO Grado in spagnolo grado in italiano Equivalente Aeronautica militare OR-9 Sottufficiale maggiore maresciallo di prima classe OR-8 Sottufficiale principale maresciallo di seconda classe OR-7 Sottufficiale aiutante sergente maggiore aiutante OR-6 Sottufficiale ausiliario sergente maggiore OR-5 Capo principale sergente OR-4 Primo capo Primo aviere capo OR-3 Capo Aviere capo OR-2 Volontario di prima classe Aviere scelto OR-1 Volontario di seconda classe Aviere
Aeromobili in uso Sezione aggiornata annualmente in base al World Air Force di Flightglobal del corrente anno. Tale dossier non contempla UAV, aerei da trasporto VIP ed eventuali incidenti accorsi durante l'anno della sua pubblicazione. Modifiche giornaliere o mensili che potrebbero portare a discordanze nel tipo di modelli in servizio e nel loro numero rispetto a WAF, vengono apportate in base a siti specializzati, periodici mensili e bimestrali. Tali modifiche vengono apportate onde rendere quanto più aggiornata la tabella.