L'Ecorally di San Marino, fino al 2015 Ecorally San Marino - Città del Vaticano, è una competizione automobilistica riservata a veicoli ad energie a basso impatto ambientale. Si svolge dal 2006 con base nella Repubblica di San Marino e percorsi che si snodano nel centro Italia e nella Città del Vaticano. È stato inserito nel calendario della FIA Alternative Energies Cup fino al 2016 e in quello della FIA E-Rally Regularity Cup nel 2017.

Dopo la nascita dell'Ecorally di San Marino, sotto la paternità della FIA sono nate gare analoghe, che da questa hanno assunto la denominazione di EcorallyA dare vita al primo Ecorally, stabilendone norme e regolamenti ed inserendola nella FIA Alternative Energies Cup è stata la Commissione Energie Alternative FIA, in particolare per iniziativa del membro sammarinese Carlo Ennio Morri. Cfr. «Parte da San Marino l'eco-rally...» , cit.. Caratteristiche della gara L'Ecorally è composto da una partenza cronometrata e da almeno quattro controlli orari di precisione con tempo rilevato al centesimo di secondo e penalizzazione di 1 punto per ogni anticipo o ritardo sull'orario esatto di transito, lungo un percorso che non deve avere una lunghezza inferiore a 300 km per i veicoli con motore endotermico e di 150 km per veicoli elettrici.

Ogni vettura deve osservare scrupolosamente il codice della strada e seguire il percorso ufficiale riportato dal road book; gli organizzatori possono istituire dei controlli a timbro per verificare che gli equipaggi rispettino il percorso previsto ed anche controlli a vista affidati a commissari di percorso.

Gli equipaggi devono essere composti da almeno due persone (1° e 2° conduttore) per i veicoli che ne permettono il trasporto ed essere in possesso di licenza sportiva per gare di regolarità, o richiedere una licenza provvisoria valida solo per la gara in corso. Sul veicolo possono salire anche altri passeggeri secondo la capacità indicata nei dati di omologazione del veicolo.

All'inizio della competizione tutti i serbatoi dei veicoli vengono riempiti al massimo della loro capacità, di tutti i combustibili che possano alimentare il motore. I commissari tecnici poi sigillano tutti i bocchettoni ed i tappi dei serbatoi nonché i cofani, che vengono dissigillati al termine della gara per effettuare i rabbocchi che determinano i consumi reali.

Le edizioni

L'edizione del 2006 si è svolta in tre tappe, con partenza da Piazza San Pietro (Città del Vaticano), punti intermedi ad Assisi e Gubbio, traguardo a Borgo Maggiore nella Repubblica di San Marino.

L'itinerario dell'edizione successiva andava da Roma Settebagni a Rimini Marina Centro, passando per Castel Gandolfo, Assisi, Torgiano, Gubbio e San Marino città, per un totale di 6 tappe.

Nel 2008 nuovamente un percorso in tre tappe, con percorso inverso rispetto alle precedenti edizioni: partenza da Rimini e arrivo nella Città del Vaticano.

La quarta edizione si è svolta il 19 e 20 settembre 2009, sempre con percorso da San Marino alla Città del Vaticano.

La quinta edizione è stata strutturata in tre parti, con prologo venerdì 22 ottobre dal distributore delle verifiche a San Marino. La gara è poi ripartita sabato 23 ottobre con i tratti da San Marino a Sansepolcro; da Sansepolcro al castello di Magione; da Magione a Magliano Sabina. Domenica 24 ottobre epilogo Ponzano Romano - Città del Vaticano con ingresso di tutta la carovana in Piazza San Pietro. Il 5° Ecorally è stata l'ultima prova del 2010 valevole per la FIA Alternative Energies Cup.

Dell'Ecorally è nata anche una versione fuoristradistica denominata EcoRallyRAID, promossa dal RaceBioConcept Team, la squadra corse pluri-vicecampione del mondo di Coppa FIA Energie Alternative e Campione d'Italia 2010 dell'omonima coppa CSAICSAI - Veicoli Energie Alternative: Vincenzo "Irvine" Di Bella e Collovà Campioni Italiani 2010 , su EcoMotori, 25 ottobre 2010. URL consultato in data 01-09-2011.. L'EcoRallyRAID è solito disputarsi, ancora sotto forma di sperimentazione, con cadenza biennale. L'ultima Edizione risale all'estate del 2010 ed era denominata EcoRallyRAID - Roccaraso ChallengeEcoRallyRaid 2010 , in Elaborare 4x4, 21 giugno 2010..

Albo d'oro EdizioneRegolaritàConsumi 2006 Cesare RomaniRisultato valido per la classifica piloti FIA. (pilota) Giuseppe Grossi (co-pilota) Giuliano Mazzoni (pilota) Marcello Aranci (co-pilota) 2007 Vincenzo Di Bella (pilota) Alessandro Vatri (co-pilota) Vincenzo Di Bella (pilota) Alessandro Vatri (co-pilota) EdizioneCombinataRegolaritàConsumi 2008 Giuliano Mazzoni (pilota) Massimo Liverani (co-pilota) Giuliano Mazzoni (pilota) Massimo Liverani (co-pilota) Vincenzo Di Bella (pilota) Alessandro Vatri (co-pilota) EdizioneCombinataRegolaritàConsumiPress 2009 Raymond Durand (pilota) Jean-Pierre Bertrand (co-pilota) Guido Guerrini (pilota) Andrea Gnaldi Coleschi (co-pilota) Raymond Durand (pilota) Jean-Pierre Bertrand (co-pilota) Roberto Chiodi (pilota) Maria Rita Degli Esposti (co-pilota) 2010 Massimo Liverani (pilota) Valeria Strada (co-pilota) Stefano Pezzi (pilota) Valentino Muccini (co-pilota) Jesús Echave (pilota) Juanan Delgado (co-pilota) Roberto Chiodi (pilota) Maria Rita Degli Esposti (co-pilota) EdizioneRegolaritàPress 2011 Roberto Viganò (pilota) Andrea FovanaRisultato valido per la classifica co-piloti FIA. (co-pilota) Roberto Chiodi (pilota) Silvana Chiodi (co-pilota) 2012 Massimo Liverani (pilota) Valeria Strada (co-pilota) Nicola Ventura (pilota) Monica Porta (co-pilota) 2013 Massimo Liverani (pilota) Valeria Strada (co-pilota) Nicola Ventura (pilota) Monica Porta (co-pilota) 2014 Massimo Zanasi (pilota) Giuseppe Scalora (co-pilota) Nicola Ventura (pilota) Monica Porta (co-pilota) EdizioneRegolarità FIARegolarità CSAIPress 2015 Artur Prusak (pilota) Thierry Benchetrit (co-pilota) Massimo Liverani (pilota) Valeria Strada (co-pilota) Massimo Liverani (pilota) Valeria Strada (co-pilota) 2016 Artur Prusak (pilota) Thierry Benchetrit (co-pilota) Guido Guerrini (pilota) Francesca Olivoni (co-pilota) Paolo Benevolo (pilota) Fabrizio Giamminuti (co-pilota) 2017 Nicola Ventura (pilota) - Fuzzy Kofler (pilota) Guido Guerrini (co-pilota) - Franco Gaioni (co-pilota) Nicola Ventura (pilota) Guido Guerrini (co-pilota) Paolo Benevolo (pilota) Fabrizio Giamminuti (co-pilota) 2019 Corrado Marzi (pilota) Maria Luisa Menicucci (co-pilota) Corrado Marzi (pilota) Maria Luisa Menicucci (co-pilota) Roberto Chiodi (pilota) Remo Chiodi (co-pilota) 2022 Roberto Chiodi (pilota) Lorenzo Gennari (co-pilota) Roberto Chiodi (pilota) Lorenzo Gennari (co-pilota) Roberto Chiodi (pilota) Lorenzo Gennari (co-pilota)

Note

Voci correlate Ecorally Eco Rallye Vasco Navarro

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