Il Gran Premio del Canada 2002 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 9 giugno 2002 sul circuito di Montréal. La gara fu vinta da Michael Schumacher, cinquantanovesima vittoria in Formula 1, su Ferrari, davanti a David Coulthard su McLaren - Mercedes e al compagno di squadra Rubens Barrichello.
Vigilia
Aspetti tecnici
La BAR, unica scuderia a non aver ancora ottenuto punti, introdusse una versione profondamente rivista della propria monoposto, progettata dal nuovo direttore tecnico Geoff Willis e, data la provenienza del tecnico inglese, molto simile dal punto di vista delle appendici aerodinamiche alla Williams FW24.Giorgio Piola, «La nuova BAR? Sembra la FW24». Autosprint n.24, 11-17 giugno 2002, p. 25 In particolare la vettura anglo-americana fu dotata di due pinne che, partendo dalla metà della fiancata, arrivavano davanti alle ruote posteriori, soluzione impiegata da due stagioni dalla Williams.Giorgio Piola, «Esperimenti sfrenati». Autosprint n.24, 11-17 giugno 2002, pp. 26-28
La maggior parte delle scuderie lavorò molto sui freni, estremamente sollecitati sulla pista canadese. Diverse scuderie provarono impianti forniti da case diverse (Brembo, Hitco e Carbon Industrie).
BMW e Mercedes portarono in pista delle versioni evolute dei propri motori, che vennero utilizzati in qualifica dalla McLaren e anche in gara dalla Williams. La Sauber, infine, presentò delle nuove sospensioni anteriori caratterizzate dai triangoli inferiori costruiti in titanio e non più in acciaio.
Prove libere
Risultati
Nella prima sessione di prove di venerdì i risultati furono i seguenti:«tutti i tempi delle prove», Autosprint n.24, 11-17 giugno 2002, p. 22
Pos No Pilota Costruttore Tempo 1 2 Rubens Barrichello Ferrari 1'16"930 2 1 Michael Schumacher Ferrari 1'16"991 3 9 Giancarlo Fisichella Jordan - Honda 1'17"840
Nella seconda sessione di prove di venerdì i risultati furono i seguenti:
Pos No Pilota Costruttore Tempo 1 3 David Coulthard McLaren - Mercedes 1'15"407 2 6 Juan Pablo Montoya Williams - BMW 1'15"543 3 1 Michael Schumacher Ferrari 1'15"788
Nella sessione di prove di sabato mattina i risultati furono i seguenti:
Pos No Pilota Costruttore Tempo 1 1 Michael Schumacher Ferrari 1'13"395 2 6 Juan Pablo Montoya Williams - BMW 1'13"646 3 2 Rubens Barrichello Ferrari 1'14"243
Qualifiche
Resoconto
Montoya conquistò la seconda pole position consecutiva dopo quella ottenuta al Gran Premio di Monaco. Il pilota colombiano precedette i ferraristi Michael Schumacher e Barrichello e il compagno di squadra Ralf Schumacher, costretto ad utilizzare il muletto assettato per Montoya in seguito ad un problema tecnico sulla sua vettura da gara.«Montoya, pole mozzafiato». Autosprint n.24, 11-17 giugno 2002, p. 21 Räikkönen ottenne il quinto tempo, accusando però un distacco di oltre un secondo dalla pole position. Alle spalle del finlandese si piazzarono Fisichella, che ottenne il miglior risultato stagionale suo e della squadra, Heidfeld, Coulthard, Villeneuve e Trulli.
Risultati
Pos No Pilota Costruttore Pneumatici Tempo Distacco 1 6 Juan Pablo Montoya Williams - BMW 1'12"836 2 1 Michael Schumacher Ferrari 1'13"018 +0"182 3 2 Rubens Barrichello Ferrari 1'13"280 +0"484 4 5 Ralf Schumacher Williams - BMW 1'13"301 +0"465 5 4 Kimi Räikkönen McLaren - Mercedes 1'13"898 +1"062 6 9 Giancarlo Fisichella Jordan - Honda 1'14"132 +1"296 7 7 Nick Heidfeld Sauber - Petronas 1'14"139 +1"303 8 3 David Coulthard McLaren - Mercedes 1'14"385 +1"549 9 11 Jacques Villeneuve BAR - Honda 1'14"564 +1"728 10 14 Jarno Trulli Renault 1'14"688 +1"852 11 12 Olivier Panis BAR - Honda 1'14"713 +1"877 12 8 Felipe Massa Sauber - Petronas 1'14"823 +1"987 13 15 Jenson Button Renault 1'14"854 +2"018 14 16 Eddie Irvine Jaguar - Ford 1'14"882 +2"046 15 10 Takuma Satō Jordan - Honda 1'14"940 +2"104 16 17 Pedro de la Rosa Jaguar - Ford 1'15"089 +2"253 17 21 Enrique Bernoldi Arrows - Cosworth 1'15"102 +2"266 18 24 Mika Salo Toyota 1'15"111 +2"275 19 20 Heinz-Harald Frentzen Arrows - Cosworth 1'15"115 +2"279 20 25 Allan McNish Toyota 1'15"321 +2"485 21 23 Mark Webber Minardi - Asiatech 1'15"508 +2"672 22 22 Alex Yoong Minardi - Asiatech 1'17"347 +4"511
Warm up
Nel warm up di domenica mattina i migliori tempi furono i seguenti:
Pos No Pilota Costruttore Tempo 1 1 Michael Schumacher Ferrari 1'16"780 2 2 Rubens Barrichello Ferrari 1'16"837 3 5 Ralf Schumacher Williams - BMW 1'17"487
Gara
Resoconto
Alla partenza Montoya mantenne la prima posizione, mentre Barrichello, partito come il colombiano con una tattica sulle due soste, sopravanzò Michael Schumacher e si portò al secondo posto. Alle spalle dei primi si inserì Räikkönen, seguito da Ralf Schumacher, Coulthard, Heidfeld, Fisichella e Trulli. Alla fine del primo giro Barrichello sorpassò Montoya, prendendo il comando della corsa. I primi due cominciarono a staccare Michael Schumacher, partito per effettuare un solo pit stop, ma nel corso del nono giro sulla BAR di Villeneuve si ruppe il motore sul rettilineo davanti ai box: i commissari di percorso non riuscirono a rimuovere la vettura del canadese, con la trasmissione bloccata, e al 14º passaggio la direzione gara fece entrare in pista la safety car, annullando i distacchi.
Montoya ne approfittò per rifornire anticipatamente, rientrando in pista in quinta posizione. La vettura di sicurezza si fece da parte al sedicesimo giro. Due tornate più tardi Räikkönen e Ralf Schumacher, in lotta tra loro, tagliarono la chicane prima del traguardo e Montoya sfruttò l'occasione per superare entrambi alla prima curva, tornando al terzo posto. La Ferrari, invece, scelse di lasciare in pista Barrichello: il pilota brasiliano fece segnare più volte il giro più veloce in gara, ma non riuscì ad accumulare un vantaggio sufficiente sugli inseguitori, tornando in pista in sesta posizione dopo la prima sosta, effettuata al 26º passaggio. In testa alla corsa Michael Schumacher distanziò progressivamente Montoya, ma quando effettuò il suo unico rifornimento, al 38º giro, rientrò in gara alle spalle del rivale. Al 43º passaggio andò ai box Ralf Schumacher: durante il suo pit stop si verificò un problema con l'apparecchiatura per il rifornimento che costrinse il pilota tedesco a ripetere l'operazione il giro seguente.
L'ultimo pilota ad effettuare la prima sosta fu Coulthard, dopo ben 50 tornate. Lo scozzese si piazzò in quarta posizione, davanti al compagno di squadra e dietro a Montoya, Michael Schumacher e Barrichello. Nel tentativo di mantenere la prima posizione Montoya spinse al massimo, ottenendo anche il giro più veloce, ma dopo la sua seconda sosta, al 51º passaggio, si ritrovò terzo. Il pilota colombiano recuperò una posizione quando anche Barrichello rientrò ai box per la seconda volta (tornando in pista dietro a Coulthard), ma fu costretto al ritiro al 57º giro per un guasto al motore. Durante gli ultimi giri Coulthard e Barrichello lottarono duramente per la seconda posizione, con lo scozzese che si difese dai pressanti attacchi del ferrarista: al 61º giro, complice il doppiaggio di Sato, Barrichello affiancò il rivale sul rettilineo finale, ma entrambi arrivarono lunghi in frenata, tagliando la chicane, e Coulthard mantenne la posizione. Non vi furono altri episodi di rilievo e Michael Schumacher vinse davanti a Coulthard e Barrichello, in quella che fu la centocinquantesima vittoria per il cavallino. Räikkönen, che non marcava punti dal Gran Premio d'apertura, tagliò il traguardo al quarto posto, davanti a Fisichella e Trulli. Ralf Schumacher, autore di un testacoda mentre tentava di sopravanzare il pilota italiano della Renault, chiuse in settima posizione, appena fuori dalla zona punti.
Risultati
Pos No Pilota Costruttore Pneumatici Giri Tempo/Ritiro e posizione al ritiro Partenza Punti 1 1 Michael Schumacher Ferrari 70 1h33'36"111 2 10 2 3 David Coulthard McLaren - Mercedes 70 +1"132 8 6 3 2 Rubens Barrichello Ferrari 70 +7"082 3 4 4 4 Kimi Räikkönen McLaren - Mercedes 70 +37"563 5 3 5 9 Giancarlo Fisichella Jordan - Honda 70 +42"182 6 2 6 14 Jarno Trulli Renault 70 +48"947 10 1 7 5 Ralf Schumacher Williams - BMW 70 +51"518 4 8 12 Olivier Panis BAR - Honda 69 +1 giro 11 9 8 Felipe Massa Sauber - Petronas 69 +1 giro 12 10 10 Takuma Satō Jordan - Honda 69 +1 giro 15 11 23 Mark Webber Minardi - Asiatech 69 +1 giro 21 12 7 Nick Heidfeld Sauber - Petronas 69 +1 giro 7 13 20 Heinz-Harald Frentzen Arrows - Cosworth 69 +1 giro 19 14 22 Alex Yoong Minardi - Asiatech 68 +2 giri 22 Ritirato 15 Jenson Button Renault 65 Motore (10°) 13 Ritirato 6 Juan Pablo Montoya Williams - BMW 56 Motore (2°) 1 Ritirato 25 Allan McNish Toyota 45 Testacoda (17°) 20 Ritirato 16 Eddie Irvine Jaguar - Ford 41 Motore (14°) 14 Ritirato 24 Mika Salo Toyota 41 Freni (19°) 18 Ritirato 17 Pedro de la Rosa Jaguar - Ford 29 Incidente (20°) 16 Ritirato 21 Enrique Bernoldi Arrows - Cosworth 16 Cerchio ruota (20°) 17 Ritirato 11 Jacques Villeneuve BAR - Honda 8 Motore (13°) 9
Classifiche
Piloti Pos. Pilota Punti 1 Michael Schumacher 70 2 Ralf Schumacher 27 2 Juan Pablo Montoya 27 4 David Coulthard 26 5 Rubens Barrichello 16 6 Jenson Button 8 7 Kimi Räikkönen 7 8 Giancarlo Fisichella 6 9 Nick Heidfeld 5 10 Jarno Trulli 4 11 Eddie Irvine 3 11 Felipe Massa 3 13 Mark Webber 2 13 Mika Salo 2 13 Heinz-Harald Frentzen 2
Costruttori Pos. Team Punti 1 Ferrari 86 2 Williams - BMW 54 3 McLaren - Mercedes 33 4 Renault 12 5 Sauber - Petronas 8 6 Jordan - Honda 6 7 Jaguar - Ford 3 8 Minardi - Asiatech 2 8 Toyota 2 8 Arrows - Cosworth 2
Note
Bibliografia Autosprint n.24/2002
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