La Sei Giorni Internazionale di Enduro (in inglese International Six Days Enduro - ISDE), è un evento di motociclismo che si svolge ogni anno e che assegna il titolo di Campione del Mondo Enduro a squadre Nazionali. Detta anche l'"Olimpiade della moto", la gara si svolge nel corso di sei giorni ed è composta da prove di varia natura: "prove speciali" denominate: Enduro Test, CrossTest e Test Estremo. Durante le giornate c'è la possibilità che vengano fatti dei trasferimenti, cosiddetti "tirati", tratti questi che partono da un punto A ad un punto B del percorso in fuoristrada, dove i piloti devono rimanere all'interno di un determinato tempo imposto dagli organizzatori, sforando il tempo massimo, i piloti rischiano una penalità. La gara si svolge anche su strade aperte al traffico, dove i concorrenti devono rispettare il codice della strada, questi tratti sono denominati "Trasferimenti". l'Ultima giornata è dedicata alla prova di cross (generalmente disputata in un crossodromo).
Descrizione Particolarità della gara (condivisa con il Motocross delle Nazioni) è il fatto che i piloti partecipino su motociclette di varie cilindrate coprendo tutte e tre le categorie del mondiale Enduro: E1 (125 2 tempi o 250 4 tempi), E2 (250 2 tempi o 450 4 tempi) ed E3 (300 2 tempi o 500 4 tempi).
Per quanto riguarda il trofeo principale, i sei piloti delle varie categorie corrono tutti insieme; a fine giornata le classifiche vengono stilate sommando i tempi dei migliori cinque piloti di ogni squadra. Il trofeo Junior viene corso da team di 4 piloti e vengono presi in considerazione i tempi dei migliori tre alla fine di ogni giornata di gare. Le altre categorie vedono tre partecipanti per ogni squadra e tutti i tempi vengono considerati ai fini della classifica finale.
Da notare come i piloti non possano ricevere assistenza meccanica sui propri mezzi se non per poche operazioni come i rifornimenti di carburante, i cambi d'olio e lo spurgo del liquido dei freni. La manutenzione deve quindi essere effettuata dai piloti stessi.
Oltre al trofeo a squadre, la Sei Giorni assegna anche premi individuali ai singoli piloti sotto forma di medaglie. Le medaglie d'oro vanno ai piloti che completano i sei giorni di competizione entro il 10% dal tempo del migliore della propria categoria, le medaglie d'argento ai piloti che chiudono con un distacco totale inferiore al 40%, mentre le medaglie di bronzo a tutti gli altri piloti classificati entro il tempo limite.
Storia La Sei Giorni Internazionale nacque nel 1913 (con il nome di International Six Days Reliability Trial Dal sito ufficiale della Federazione internazionale , denominazione utilizzata fino al 1979), su iniziativa della British Cycle and Motorcycle Manufacturers and Traders, che fece dono alla FIM di un trofeo da mettere in palio per premiare l'affidabilità dei mezzi e l'abilità dei piloti . La prima edizione vide alla partenza alcuni piloti britannici e tre francesi, che garantirono l'internazionalità dell'evento fin dalla prima edizione. Potevano gareggiare per il "Trofeo Nazioni" solo squadre formate da piloti nazionali, con veicoli prodotti nella medesima nazione, il che limitava la partecipazione alla gara dei soli Paesi produttori di motocicli.
Per ovviare al problema, dal 1923, venne istituito il trofeo "Vaso d'Argento", nel quale potevano concorrere squadre nazionali di piloti, con motocicli prodotti in altra nazione. Dal 1985, eliminato l'obbligo dell'univoca provenienza nazionale di macchine e piloti per il "Trofeo Nazioni", il "Vaso d'Argento" venne abolito e sostituito dal "Trofeo Junior", riservato ai piloti con età inferiore a 23 anni. Dal 2007 è stato aggiunto il "Trofeo Women" riservato alle concorrenti di sesso femminile.
L'unica edizione annullata nella storia della manifestazione fu quella del 1939 tenutasi in Germania appena prima dello scoppio della seconda guerra mondiale. I risultati diedero come vincitori i padroni di casa della squadra tedesca, ma a causa del clima politico dell'epoca non fu possibile dissipare i dubbi che avvolgevano tali classifiche e la ventunesima edizione della Sei Giorni fu definitivamente annullata dalla FIM dopo la guerra.
L'edizione 2010 della manifestazione ha visto l'annullamento dell'ultima giornata di gare a causa degli scontri tra narcos e forze dell'ordine.Motociclismo, agosto 2011, art. cit. La Sei Giorni 2011 ha vissuto invece il boicottaggio da parte dei piloti francesi (campioni in carica) a causa di un premio in denaro offerto dalla FFM (la federazione francese di motociclismo) a loro dire troppo esiguo rispetto a quello offerto agli altri piloti dalle rispettive federazioni.
Nell'albo d'oro della manifestazione guida finora (2023) la Cecoslovacchia con 32 vittorie ottenute fino al 1982 (16 nel Trofeo Mondiale, 16 nel Vaso d'Argento), seguita dalla squadra Italiana, con un totale di 30 vittorie (15 Mondiale e 15 Junior). La Gran Bretagna vanta 17 vittorie nel Trofeo mondiale (29 complessive, con 11 vittorie Junior e 1 femminile), la Germania annovera 27 vittorie complessive (sommando le vittorie della Germania unita, dalle rappresentative dell'Ovest e dell'Est, l'ultima nel 1987). L'Italia, dopo le vittorie del 1930 e 1931, nel Trofeo Nazioni dovette attendere la tripletta del 1979, 1980 e 1981, che segnò l'avvio del periodo d'oro dei Caschi Rossi: Augusto Taiocchi, Gualtiero Brissoni, Gianangelo Croci, gli unici voluti in squadra dal CT Daniele Papi, in tutte e tre le vittorie, i quali aprirono un nuovo periodo che vede gli azzurri tuttora protagonisti.
Vincitori dalle varie edizioni EdizioneAnnoLuogoTrofeo NazioniVaso d'ArgentoNote1.1913, Carlisle W. B. GibbW. B. LittleCharlie Collier--ND.1914, Grenoble - -La seconda edizione del trofeo non venne disputata a causa dello scoppio della prima guerra mondiale. La prova, che si sarebbe dovuta disputare a Grenoble, verrà recuperata 6 anni dopo nella stessa città. ISDE: a brief history dal sito ufficiale della Federazione Internazionale2.1920, Grenoble J. MorandA. RobertE. Gex--3.1921, Ginevra J. MorandA. RothenbachE. Gex--4.1922, Ginevra J. MorandA. Robert E. Gex--5.1923, Stoccolma Gustav GötheYngve ErikssonBernhard MalmbergJ A Bylund--6.1924, Chaudfontaine G. S. ArterC. WilsonF. W. Giles C. VaumundO. GraffJ. Juberget-7.1925, Southampton B. KershawG. S. ArterF. W. Giles-8.1926, Buxton Graham WalkerJ. LidstoneP. Pike-9.1927, Ambleside L. CrispGraham WalkerF. W. Giles Marjorie CottleEdyth FoleyLouise MacLean-10.1928, Harrogate V. C. KingF. W. NeillH. G. Uzzell L. CrispGraham WalkerF. W. Giles-11.1929, Monaco - , Ginevra G. R. ButcherGeorge RowleyF. W. Neill L. A. WelchA. R. EdwardsH. S. Perrey-12.1930, Grenoble Rosolino GranaLuigi GileraMiro Maffeis A. SourdotR. DebaissieuxN. Coulon-13.1931, Merano Rosolino GranaLuigi GileraMiro Maffeis D. H. EysinkG. Bakker-SchutA.P. van Hammersveld-14.1932, Merano Albert E. PerrigoGeorge RowleyN. P. O. Bradley Graham WalkerJack WilliamsR. McGregor-15.1933, Llandrindod Wells Ernst Jakob HenneJosef StelzerJosef MauermayerWiggerl Kraus Vic BrittainJack WilliamsG. F. Povey-16.1934, Garmisch-Partenkirchen Ernst Jakob HenneJosef StelzerJosef MauermayerWiggerl Kraus F.E. ThackerR. McGregorL. Heath-17.1935, Oberstdorf Ernst Jakob HenneJosef StelzerWiggerl KrausJ. Müller Arthur GeissWalfried WinklerEwald Kluge-18.1936, Freudenstadt Vic BrittainGeorge RowleyW.S. WaycottE. Belsten R. McGregorJ.A. McLeslieJ.C. Edward-19.1937, Llandrindod Wells Vic BrittainGeorge RowleyW.S. Waycott A.P. van HammersveldG. Bakker-SchutJ. Moejes-20.1938, Llandrindod Wells George RowleyJack WilliamsVic BrittainW.S. Waycott Georg MeierRudolf SeltsamJosef Forstner-21.1939, SalisburgoAnnullataAnnullata-22.1947, Zlín Jaroslav SimandlRichard DusilVáclav StanislavJan BednárKarl Hansl Cenek KohlícekEmanuel MarhaJosef Paštika-23.1948, San Remo A. JefferiesB.H.M. VineyJ. WilliamsC.N. RogersVic Brittain P.H. AlvesC. M. RayW.J. Stocker-24.1949, Llandrindod Wells P.H. AlvesC.M. RayC.N. RogersFrederick Maurice RistB.H.M. Viney Emanuel MarhaFrantišek BláhaJ. Krcmar-25.1950, Llandrindod Wells Frederick Maurice RistB.H.M. VineyP.H. AlvesW.J. StockerC.M. Ray D.S. EvansE. UsherA.F. Gaymer-26.1951, Varese Frederick Maurice RistB.H.M. VineyP.H. AlvesW.J. StockerC.M. Ray P. HaakerC. van RijsselH. Veer-27.1952, Bad Aussee Cenek KohlícekJaroslav PudilRichard DusilJirí KubešJan Novotný František BláhaVojtech KolárBohumil Kabát-28.1953, Gottwaldov John V. BrittainW.J. StockerS.B. MannsP.H. AlvesB.H.M. Viney František BláhaVojtech KolárBohumil Kabát-29.1954, Llandrindod Wells Bohuslav RouckaJaroslav PudilSaša KlimtJirí KubešVladimír Šedina S. SchramB.L. JansemaM. den Haan-30.1955, Gottwaldov Johann AbtOtto BrackUdo FeserErnst DeikeVolker von Zitzewitz Stanislav ŠtástkaZdenek PolankaMiloslav SoucekLa squadra italiana si ritirò alla fine della prima giornata in segno di lutto per la morte di Dietrichs Serafini31.1956, Garmisch-Partenkirchen Miloslav SoucekJaroslav PudilBohuslav RouckaZdenek PolánkaVladimír ŠedinaSaša Klimt J.S. van HoekB.L. JansemaJ. Th. WitbergFritz R. Selling-32.1957, Špindleruv Mlýn Lorenz SpechtRichard HeßlerGernot LeistnerWalter AukthunKlaus KämperVolker von Zitzewitz Vladimir StepenOldrich HamrsmidAntonin MatejkaKarel Buchnar-33.1958, Garmisch-Partenkirchen Vladimír ŠedinaSaša KlimtAntonín MatejkaZdenek PolánkaJaroslav PudilBohuslav Roucka Stanislav ŠtástkaFrantišek DarebnýAlois RouckaArnošt Zemen-34.1959, Gottwaldov Vladimír ŠedinaSaša KlimtAntonín MatejkaZdenek PolánkaJaroslav PudilBohuslav Roucka-35.1960, Bad Aussee Luigi GoriniTullio Masserini Eugenio SainiFausto Vergani-36.1961, Llandrindod Wells Günter DotterweichRichard HeßlerLorenz MüllerSebastian NachtmannErwin SchmiderLorenz Specht František BouškaOldrich HamrsmidVladimír Štepán-371962, Garmisch-Partenkirchen František BouškaFrantišek HófferDrahoslav MiarkaZdenek PolánkaBohuslav RouckaVladimír Štepán Horst RothermundHeinz KlingenschmidtVolker KramerGünter Sengfelder-38.1963, Špindleruv Mlýn Günter BaumannPeter UhligHans WeberHorst LohrBernd UhlmannWerner Salevsky Luigi GoriniCarlo MoscheniGiuseppe PanarariNino Tagli-39.1964, Erfurt Günter BaumannPeter UhligHans WeberHorst LohrBernd UhlmannWerner Salevsky Gottfried PohlanSiegfried RauhutLothar SchünemannEwald Schneidewind-