Il T-6 Texan II è un addestratore intermedio, sviluppato e prodotto dall'azienda aeronautica statunitense Raytheon Aircraft Company, che ha acquisito nei primi anni ottanta le attività della Beechcraft Corporation, ora un brand della Textron Aviation Defense dal 2014.
Caratterizzato dalla propulsione turboelica, è equipaggiato dal Pratt & Whitney Canada PT6A-68 di produzione canadese, inoltre possiede una configurazione alare ad ala bassa e l'abitacolo può ospitare 2 posti in tandem. È dotato di due seggiolini eiettabili Martin-Baker, con capacità 0/0 e un sistema di frantumazione della cappottina, azionata automaticamente con l'eiezione, o manualmente in caso di necessità. È dotato di due valvole d'aria spillata dal compressore, per l'azionamento delle tute anti-G, previste per entrambi i piloti, date le prestazioni assai elevate e i limiti strutturali dell'aereo (+7.0g -3.5g).
Il trainer statunitense è stato sviluppato dallo svizzero Pilatus PC-9, rispetto al quale offre prestazioni lievemente superiori, anche se a prima vista i due addestratori appaiono molto simili. Attualmente la United States Navy utilizza il T-6B, versione full glass cockpit della precedente, dotata nell'abitacolo anteriore di un HUD, presso il Training Air Wing 5 di Whiting Field, Florida. È in programma la sostituzione dei T-34C anche presso il Training Air Wing 4 di Corpus Christi in Texas.
Nell'ottobre 2009 l'Aeronautica militare del Marocco diventa il cliente di lancio della nuova versione T-6C, variante aggiornata del T-6B Texan II, dotata di attacchi subalari per l'addestramento con munizioni reali. La forza aerea marocchina ha ordinato 24 esemplari nel quadro delle Foreign Military Sales; essi verranno impiegati per sostituire i Beechcraft T-34 Turbo Mentor ed i Cessna T-37 Tweet attualmente in uso. Il valore dell'accordo viene stimato attorno ai 185 milioni di dollari.
Dal modello è stata ricavata una variante da addestramento avanzato/attacco al suolo leggero/antisommossa indicata come AT-6 Wolverine, caratterizzata dalla maggior potenza disponibile e da piloni subalari.
Consegna 1000º esemplare e raggiungimento 5.000.000 di ore di volo
Il 12 ottobre 2022 Textron Aviation Defense ha annunciato la consegna del millesimo Beechcraft T-6 Texan II, un esemplare destinato alla Fuerza Aérea Colombiana."TEXTRON AVIATION DELIVERS 1000TH T-6 TEXAN II", su key.aero, 13 ottobre 2022, URL consultato il 13 ottobre 2022. In tale occasione è stato anche annunciato che la flotta globale di Texan II ha superato i cinque milioni di ore di volo.
Utilizzatori
Fuerza Aérea Argentina 12 esemplari ordinati."L'Aeronautica Argentina" - "Rivista italiana difesa" N. 10 - 10/2019 pp. 74-79"ARGENTINA PROCURES T-6C+ TEXAN II TURBOPROP TRAINER AND LIGHT-ATTACK AIRCRAF" , su janes.com, 26 aprile 2017, URL consultato il 26 aprile 2017. Il fabbisogno indicato è di 24 esemplari."Argentina. Luce verde per i T-6C" - "Aeronautica & Difesa" N. 361 - 11/2016 pag. 64"ARGENTINA TO RECEIVE FIRST TEXAN IIs IN OCTOBER, BUY BELL 412s" , su janes.com, 14 agosto 2017, URL consultato il 14 agosto 2017. Al giugno 2018 risultano consegnati 6 esemplari e confermato l'ordine per tutti e 24 gli aerei."ARGENTINA RECEIVES FURTHER TEXAN IIs, ASSIGNS TUCANOS TO BORDER PATROL MISSION" , su janes.com, 27 giugno 2018, URL consultato il 27 giugno 2018."ARGENTINE AIR FORCE RECEIVES TEXAN IIs" , su janes.com, 3 ottobre 2017, URL consultato il 3 ottobre 2017."ARGENTINA RECEIVES FIRST TEXAN II TRAINERS" , su janes.com, 29 settembre 2017, URL consultato il 29 settembre 2017. 4 esemplari saranno portati allo standard T-6C+ entro novembre 2018."Argentina. Aggiornamento per 4 T-6" - "Aeronautica & Difesa" N. 384 - 10/2018 pag. 66
Royal Canadian Air Force 26 CT-156 Harvard II (impiegati dalla NATO Flying Training)
Fuerza Aérea Colombiana 8 T-6C ordinati (fabbisogno complessivo di 24 esemplari) ad ottobre 2020, con i primi due consegnati a maggio 2021 ed entrati in servizio il 12 luglio dello stesso anno."COLOMBIAN AIR FORCE OPTS FOR MORE T-6 TEXAN IIs", su scramble.nl, 2 settembre 2021, URL consultato il 2 settembre 2021."LA FUERZA AÉREA COLOMBIANA INCORPORA SUS DOS PRIMEROS AVIONES T-6C TEXAN II" , su infodefensa.com, 12 luglio 2021, URL consultato il 15 luglio 2021."LA FUERZA AÉREA COLOMBIANA RECIBE DOS NUEVAS T-6C TEXAN II PARA RENFORZAR LA FORMACIÓN DE PILOTO DE COMBATES", su defensa.com, 14 luglio 2021, URL consultato il 15 luglio 2021. Il 12 ottobre è stato consegnato il quinto esemplare, che rappresenta il 1.000° T-6 Texan II prodotto. A dicembre 2025, con la consegna di ulteriori 2 esemplari, sono 10 gli esemplari in servizio."YA SON DIEZ LOS AVIONES DE ENTRENAMIENTO AVANZADO T-6C TEXAN II DE LA FUERZA AEROESPACIAL COLOMBIANA", su defensa.com, 15 dicembre 2025, URL consultato il 16 dicembre 2025.
Luftwaffe usati per la formazione dei propri piloti negli Stati Uniti e dotati di coccarde USAF
Kōkū Jieitai A novembre 2024, il Ministero della Difesa giapponese ha selezionato il T-6C come nuovo addestratore."JAPAN SELECTS BEECHCRAFT T-6 TEXAN II", su scramble.nl, 29 novembre 2024, URL consultato il 1 dicembre 2024. Non è stato divulgato il numero di esemplari ordinati."News estero - Giappone" - "JP4" N. 02 - 02/2025 pag. 28 Primi 2 esemplari, ridesignati T-6JP, ordinati il 21 dicembre 2025."JAPAN ORDERS T-6 Texan II TRAINERS FROM TEXTRON", su defence-blog.com, 21 dicembre 2025, URL consultato il 23 dicembre 2025.
Polemikí Aeroporía 45 T-6A ordinati nel 1999 e consegnati tra il 2002 e il 2003."Il 120 PEA si rinnova" - "Rivista italiana difesa" N. 10 - 10/2024 pp. 26-32"Le forze aeree del mondo. Grecia" - "Aeronautica & Difesa" N. 413 - 03/2021 pag. 68"LA BASE AEREA DI KALAMATA DELLA HELLENIC AIR FORCE, IL NIDO DELLE AQUILE GRECHE", su aviation-report.com, 4 settembre 2014, URL consultato il 22 febbraio 2017. Velivoli suddivisi in 25 T-6A standard e 20 T-6A-NTA dotati di sei punti d'attacco sotto le ali per una limitata capacità di attacco al suolo.
Al-Quwwat al-Jawwiyya al-'Iraqiyya 15 T-6A ricevuti a partire dal 2009 e tutti in servizio al dicembre 2021, che vengono sottoposti ad aggiornamento da parte della Textron."TEXTRON TO REFURBISHR IRAQI T-6A TRAINER AIRCRAFT" , su defenceworld.net, 13 aprile 2019, URL consultato il 14 aprile 2019.Aeronautica & Difesa nº277 anno XXIV, novembre 2009."Le forze aeree del mondo. Iraq" - "Aeronautica & Difesa" N. 423 - 1/2022 pag. 68
Heyl Ha'Avir 20 T-6A Texan II consegnati a partire dal 2009."Le forze aeree del mondo. Israele" - "Aeronautica & Difesa" N. 425 - 3/2022 pag. 68
Aeronautica militare del Marocco 24 T-6C consegnati a partire dal 2011 e tutti in servizio al marzo 2017."Le Forze Armate del Marocco" - "Rivista italiana difesa" N. 3 - 03/2017 pp. 64-75"Le forze aeree del mondo. Marocco" - "Aeronautica & Difesa" N. 445 - 11/2023 pag. 68
Fuerza Aérea Mexicana 60 T-6C+ consegnati."Le forze aeree del mondo. Messico" - "Aeronautica & Difesa" N. 447 - 01/2024 pag. 66"MÉXICO EQUIPA SUS T-6C+ PARA OPERARLOS DIEZ AÑOS MÁS" , su infodefensa.com, 12 giugno 2018, URL consultato il 21 giugno 2018."LA FUERZA AÉREA MEXICANA PERDE EN ACCIDENTE UN BELL 407. EL PILOTO MUERE EN EL SINIESTRO", su defensa.com, 29 novembre 2017, URL consultato il 30 novembre 2017. Armada de México 13 T-6C in servizio all'aprile 2019."EL PODER AÉREO DE LA ARMADA Y LA FUERZA AÉREA MEXICANA", su defensa.com, 29 marzo 2019, URL consultato il 10 aprile 2019.
Royal New Zealand Air Force 11 T-6C in servizio al 2016 (ordinati a febbraio 2013)"Nuova Zelanda. In servizio i T-6C" - "Aeronautica & Difesa" N. 356 - 06/2016 pag. 73
Royal Air Force 10 ordinati, utilizzati per il programma MFTS (Military Flying Training System) e gestiti da Affinity Flying Services."Consegnati tutti i Phenom 100" - "Aeronautica & Difesa" N. 377 - 03/2018 pag. 74"FIRST TEXAN II TRAINERS DELIVERED TO RAF VALLEY" , su janes.com, 20 febbraio 2018, URL consultato il 20 febbraio 2018. Ulteriori 4 aerei sono stati consegnati il 3 novembre 2020, portando a 14 il numero degli esemplari ordinati."UK RECEIVES ADDITIONAL TEXAN II TRAINER AIRCRAFT", su janes.com, 4 novembre 2019, URL consultato il 5 novembre 2020.
United States Air Force Uno dei 444 esemplari in organico a tutto l'aprile 2019, si è schiantato il 1 maggio dello stesso anno (un altro esemplare fu perso a settembre 2018)."USAF TEXAN II CRASHES CREW EJECT" , su janes.com, 1 maggio 2019, URL consultato il 2 maggio 2019."MORE THAN HALF OF US AIR FORCE T-6A TRAINER AIRCRAFT BACK IN SERVICE" , su janes.com, 16 marzo 2018, URL consultato il 17 marzo 2018."T-6A FROM 12th FLYING TRAINING WING CRASHES", su alert5.com, 18 settembre 2018, URL consultato il 20 settembre 2018. 2 AT-6E per il ruolo COIN ordinati il 16 marzo 2020 ed entrati in servizio il 12 gennaio 2022."TWO AT-6E WOLVERINES ARRIVE AT MOODY AFB", su key.aero, 24 gennaio 2022, URL consultato il 24 gennaio 2022."USAF INDUCTS WOLVERINE LIGHT ATTACK AIRCRAFT INTO SERVICE", su janes.com, 18 febbraio 2021, URL consultato il 19 febbraio 2021."L'USAF ha ricevuto il primo addestratore/aereo da attacco AT-6E Wolverine" - "Aeronautica & Difesa" N. 414 - 04/2021 pag. 67 A settembre 2022, concluso il programma LAX (Light Attack Experimental) è stato comunicato che i 2 AT-6E saranno probabilmente dichiarati Excess Defense Articles (surplus) e posti in vendita."Aeroplano COIN negli Stati Uniti: si, no, forse..., tra due scartati e un terzo che è stato ripescato" - "Aeronautica & Difesa" N. 432 - 10/2022 pag. 69 A settembre 2023, i due AT-6E sono stati trasferiti all'US Naval Test Pilot School (USNTPS), componente della divisione aeronautica del Naval Air Warfare Center (NAWCAD) del Naval Air Systems Command (NAVAIR) della US Navy Uniti."EX-USAF AT-6E WOLVERINES JOIN THE US NAVAL TEST PILOT SCHOOL", su key.aero, 13 settembre 2023, URL consultato il 17 settembre 2023. United States Navy 2 AT-6E ex USAF ricevuti a settembre 2023. United States Marine Corps Naval Air Training Command 47 T-6B Texan II (nei prossimi anni saranno consegnati altri 95 esemplari)
Kongthap Akat Thai 12 T-6C ordinati il 28 settembre 2020, con consegne avvenute tra il novembre del 2022 ed l'agosto del 2023."RTAF RETIRES PC-9", su scramble.nl, 5 febbraio 2024, URL consultato il 5 febbraio 2024."ROYAL THAI AIR FORCE BUYS 12 BEECHCRAFT T-6C TEXAN IIs FOR TRAINING", su flightglobal.com, 28 settembre 2020, URL consultato il 28 settembre 2020."THAI AIR FORCE ORDERS BEECHCRAFT T-6C TEXAN II TRAINERS", su defbrief.com, 28 settembre 2020, URL consultato il 28 settembre 2020. 8 AT-6TH da attacco leggero ordinati il 14 novembre 2021, con inizio consegne previsto per il 2023."DUBAI AIRSHOW 2021: THAILAND NAMED AS AT-6TH INTERNATIONAL LAUNCH CUSTOMER", su janes.com, 15 novembre 2021, URL consultato il 17 novembre 2021."TEXTRON ANNONCE UN PREMIER CONTRAT D’EXPORT POUR L’AT-6 WOLVERINE", su avionslegendaires.net, 16 novembre 2021, URL consultato il 17 novembre 2021. I primi due T-6C consegnati il 4 novembre 2022."FIRST TWO RTAF TEXAN IIS DELIVERED", su scramble.nl, 10 novembre 2022, URL consultato il 10 novembre 2022.
Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Tunisiyya