La ferrovia Viterbo-Attigliano è una linea ferroviaria locale del Lazio, che collega la Provincia di Viterbo al nodo ferroviario di Attigliano-Bomarzo (situato in Umbria).
Storia La nascita della ferrovia ha una cronistoria abbastanza lunga e sofferta; nonostante le richieste delle popolazioni dell'area viterbese risalissero al tempo della costruzione della tratta Roma–Orte della ferrovia Roma-Ancona, venne costruita molto tardi rispetto alle aspettative e venne subordinata alle lunghe vicissitudini del collegamento tra Roma e Firenze inaugurato, via Terontola, nel dicembre del 1866 con l'allaccio alla Roma–Ancona nella stazione di Foligno. Il trasferimento nel 1870 della capitale d'Italia a Roma portò a studiare una variante di tracciato per abbreviare il percorso e il 15 novembre 1875 venne realizzato il nuovo tratto Chiusi–Terontola; ciò riaccese le richieste dei viterbesi che nel 1879 finalmente presentarono il progetto di una ferrovia, lunga 40 km, inserito nella tabella C della Legge 29 luglio 1879, n. 5002, detta anche legge Baccarini, promulgata nello stesso anno; questo prevedeva l'itinerario da Viterbo via Montefiascone fino ad Attigliano, punto di scambio con la nuova via breve tra Roma e Firenze. I lavori di costruzione terminarono a metà del 1886 e la linea fu aperta il 16 agosto. La linea tuttavia perse il traffico diretto, rimanendo come collegamento locale per l'area nord del viterbese, in seguito all'apertura della nuova e più breve linea per Roma, via Capranica, poco meno di un decennio dopo. Il servizio venne previsto a vapore sia per i merci che per i viaggiatori; nella seconda metà degli anni trenta quello viaggiatori trasse vantaggio in termini di percorrenza dall'arrivo delle automotrici ALn 56. Nel secondo dopoguerra il traffico merci sulla linea si è ridotto e, in seguito, negli anni ottanta scomparso del tutto. La linea è sopravvissuta alla politica dei tagli degli ultimi decenni solo in virtù del traffico pendolare. L'elettrificazione arrivò nel 1983Giovanni Cornolò, Automotrici elettriche dalle origini al 1983, Duegi Editrice, 2011, p. 108. ISBN 978-88-95096-05-6, e l'istituzione nel decennio successivo di relazioni dirette tra le stazioni di Viterbo Porta Fiorentina e Roma Termini (via Direttissima), con percorrenza di 100 minuti, hanno ridato respiro al traffico sulla linea.
Caratteristiche
La linea, lunga complessivamente 39 km, è una ferrovia a binario semplice elettrificato a 3000 volt in corrente continua e a scartamento ordinario. Il gestore RFI la qualifica come "linea complementare".
Sulla ferrovia sono presenti 3 brevi gallerie e una sola opera più impegnativa, il ponte sul Tevere.
L’intera tratta è attrezzata con SCMT e blocco elettrico conta-assi (BCA). La linea è esercita con Dirigente Centrale Operativo la cui sede è a Roma Termini con competenza fino alla stazione di Attigliano. Tuttavia quasi tutte le corse ordinarie dei treni non sono limitate a Attigliano, ma prolungate fino a Orte e Roma Termini, e viceversa.
Traffico La linea ha visto l'uso di locomotive a vapore dei gruppi 625 e 740 del deposito di Roma Trastevere, (anche di locotender delle Ferrovie dello Stato), con carrozze; dalla metà degli anni trenta sono state usate automotrici di vari gruppi, nel dopoguerra di ALn 772 e dagli anni settanta anche di ALn 773 e ALn 668 sia del deposito di Roma San Lorenzo (ALn 668.1400) che del deposito di Siena.
Dopo l'elettrificazione le relazioni viaggiatori sono state espletate dalle ALe 801; in seguito sono state utilizzate composizioni ordinarie e bloccate composte da una E.464 con 5 carrozze medie distanze (o convogli Vivalto) e, con la loro successiva introduzione, da ETR.425. Durante il 2022, successivamente al trasferimento di TAF (Ale 426/506) nel Lazio da altre regioni, la linea vede quest'ultimi come materiale ferroviario in servizio.
Note
Bibliografia Rete Ferroviaria Italiana. Fascicolo linea 113
Voci correlate Rete ferroviaria del Lazio Ferrovia Roma-Capranica-Viterbo Ferrovia Roma-Civita Castellana-Viterbo Ferrovia Roma-Firenze
Altri progetti
Collegamenti esterni
Viterbo-Attigliano Categoria:Trasporti a Viterbo