Il Gran Premio d'Ungheria 1992 si è svolto domenica 16 agosto 1992 sull'Hungaroring a Budapest. La gara è stata vinta da Ayrton Senna, al trentacinquesimo successo iridato, su McLaren-Honda seguito da Nigel Mansell su Williams-Renault e dal compagno di squadra Gerhard Berger. Dopo questa corsa Mansell diviene matematicamente campione del mondo 1992, a 5 Gran Premi dalla fine (record rimasto imbattuto fino al ).
Prima della gara La Scuderia Ferrari annuncia che Ivan Capelli non sarà rinconfermato per la stagione 1993. Eric van de Poele abbandona la Brabham, prendendo il posto di Chiesa alla Fondmetal. Il team inglese, ormai al collasso finanziario (andrà in bancarotta pochi giorni dopo la gara), schiera solo la vettura di Damon Hill. La March annuncia che il pilota italiano Emanuele Naspetti, al momento impegnato in F3000, sostituirà Paul Belmondo a partire dal successivo Gran Premio del Belgio
Pre-qualifiche
Al termine della sessione i giudici di gara stigmatizzano il pessimo comportamento della scuderia Andrea Moda tenuto nei confronti della sua seconda guida, Perry McCarthy, fatto scendere in pista quando mancavano solo 45" allo scadere delle pre-qualifiche, minacciandoli di squalifica qualora avessero tenuto di nuovo un comportamento simile. PosNoPilotaCostruttoreTempo115 Gabriele Tarquini Fondmetal-Ford-Cosworth1:22.412214 Eric van de Poele Fondmetal-Ford-Cosworth1:23.398330 Ukyo Katayama Venturi-Larrousse Lamborghini1:24.421434 Roberto Moreno Andrea Moda-Judd1:25.567535 Perry McCarthy Andrea Moda-JuddNo time
Qualifiche Come al solito le due Williams - Renault monopolizzano la prima fila; in Ungheria è Patrese a conquistare la pole position davanti al compagno di squadra Mansell. Terzo è Senna, seguito da Schumacher, Berger, Brundle, Alboreto e Boutsen; chiudono la top ten Alesi e Capelli. In fondo alla griglia Hill qualifica per la seconda volta nella stagione la sua Brabham; per lo storico team inglese si tratta dell'ultima partecipazione ad un Gran Premio di Formula 1. Entrambe le Minardi mancano la qualificazione alla gara; non accadeva dal Gran Premio del Belgio 1988. Per l'ultima volta nella storia della Formula 1 si svolge una sessione di prequalifiche. Classifica Pos No Pilota Costruttore Tempo Distacco 1 6 Riccardo Patrese Williams - Renault 1:15.476 2 5 Nigel Mansell Williams - Renault 1:15.643 +0.167 3 1 Ayrton Senna McLaren - Honda 1:16.267 +0.791 4 19 Michael Schumacher Benetton - Ford 1:16.524 +1.058 5 2 Gerhard Berger McLaren - Honda 1:17.277 +1.801 6 20 Martin Brundle Benetton - Ford 1:18.148 +2.672 7 9 Michele Alboreto Footwork - Mugen-Honda 1:18.604 +3.128 8 25 Thierry Boutsen Ligier - Renault 1:18.616 +3.140 9 27 Jean Alesi Ferrari 1:18.665 +3.189 10 28 Ivan Capelli Ferrari 1:18.765 +3.289 11 26 Érik Comas Ligier - Renault 1:18.902 +3.426 12 15 Gabriele Tarquini Fondmetal - Ford 1:19.123 +3.647 13 12 Johnny Herbert Lotus - Ford 1:19.143 +3.667 14 10 Aguri Suzuki Footwork - Mugen-Honda 1:19.200 +3.721 15 29 Bertrand Gachot Venturi Larrousse - Lamborghini 1:19.365 +3.889 16 11 Mika Häkkinen Lotus - Ford 1:19.587 +4.111 17 17 Paul Belmondo March - Ilmor 1:19.626 +4.150 18 14 Eric van de Poele Fondmetal - Ford 1:19.776 +4.300 19 4 Andrea De Cesaris Tyrrell - Ilmor 1:19.867 +4.391 20 30 Ukyo Katayama Venturi Larrousse - Lamborghini 1:19.990 +4.514 21 33 Maurício Gugelmin Jordan - Yamaha 1:20.023 +4.547 22 3 Olivier Grouillard Tyrrell - Ilmor 1:20.063 +4.587 23 16 Karl Wendlinger March - Ilmor 1:20.315 +4.839 24 32 Stefano Modena Jordan - Yamaha 1:20.707 +5.231 25 8 Damon Hill Brabham - Judd 1:20.781 +5.305 26 22 Pierluigi Martini Scuderia Italia - Ferrari 1:20.988 +5.512 Vetture non qualificate NQ 24 Gianni Morbidelli Minardi - Ford 1:21.246 +5.770 NQ 21 Jyrki Järvilehto Scuderia Italia - Ferrari 1:21.288 +5.812 NQ 23 Alessandro Zanardi Minardi - Ford 1:21.756 +6.280 NQ 34 Roberto Moreno Moda - Judd 1:22.286 +6.810
Gara Al via Patrese mantiene la testa della corsa, mentre Mansell viene sopravanzato da Senna e Berger. Nelle retrovie le due Ligier entrano in collisione, Boutsen va a sbattere contro le barriere mentre Comas nel rientrare in pista va a colpire Herbert. Pure Tarquini è costretto nella sabbia e va a sbattere. Tutti i quattro piloti coinvolti sono costretti al ritiro. Intanto Mansell ha la meglio su Berger già all'ottavo passaggio, ma resta bloccato alle spalle di Senna; al 31º giro Mansell esce di pista nel tentativo di superarlo, perdendo nuovamente la posizione a vantaggio di Berger. Superato rapidamente l'austriaco, Mansell si mette nuovamente a caccia di Senna. Tuttavia l'inglese smette di pressare il brasiliano quando, nel corso del 39º giro, il suo compagno di squadra esce di pista, ritirandosi poco più tardi con il motore rotto; a questo punto a Mansell basta il secondo posto per conquistare matematicamente il primo titolo iridato della sua carriera.
L'inglese è costretto ad una sosta supplementare per un problema tecnico, ma non ha problemi a risalire nuovamente in seconda posizione, sfruttando anche il ritiro di Schumacher e le difficoltà di Brundle, alle prese con problemi al cambio. Nelle fasi finali di gara si mette in luce Häkkinen, che dopo aver superato Brundle prova a insidiare la terza posizione di Berger, ma il tentativo di sorpasso fallisce. Senna conquista la sua seconda vittoria stagionale, mentre Mansell si laurea Campione del Mondo grazie al secondo posto; terzo è Berger, seguito sul traguardo da Häkkinen, Brundle e Capelli. Mansell diviene matematicamente campione del mondo 1992, a 5 Gran Premi dalla fine (record rimasto imbattuto fino al 2002, quando lo raggiunge Michael Schumacher con la Ferrari nel GP di Francia). Per Ivan Capelli invece questo è l'ultimo arrivo a punti della carriera.
Classifica Pos N. Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti 1 1 Ayrton Senna McLaren - Honda 77 1:46'19.216 3 10 2 5 Nigel Mansell Williams - Renault 77 +40.139 2 6 3 2 Gerhard Berger McLaren - Honda 77 +50.782 5 4 4 11 Mika Häkkinen Lotus - Ford 77 +54.313 16 3 5 20 Martin Brundle Benetton - Ford 77 +57.498 6 2 6 28 Ivan Capelli Ferrari 76 +1 giro 10 1 7 9 Michele Alboreto Footwork - Mugen-Honda 75 +2 giri 7 8 4 Andrea De Cesaris Tyrrell - Ilmor 75 +2 giri 19 9 17 Paul Belmondo March - Ilmor 74 +3 giri 17 10 33 Maurício Gugelmin Jordan - Yamaha 73 +4 giri 21 11 8 Damon Hill Brabham - Judd 73 +4 giri 25 Ritirato 19 Michael Schumacher Benetton - Ford 63 Rottura alettone 4 Ritirato 6 Riccardo Patrese Williams - Renault 55 Motore 1 Ritirato 22 Pierluigi Martini Scuderia Italia - Ferrari 40 Cambio 26 Ritirato 30 Ukyo Katayama Venturi Larrousse - Lamborghini 35 Motore 20 Ritirato 27 Jean Alesi Ferrari 14 Half Shaft 9 Ritirato 29 Bertrand Gachot Venturi Larrousse - Lamborghini 13 Rottura alettone 15 Ritirato 10 Aguri Suzuki Footwork - Mugen-Honda 13 Collisione con altre vetture 14 Ritirato 3 Olivier Grouillard Tyrrell - Ilmor 13 Collisione con S.Modena, K.Wendlinger 22 Ritirato 16 Karl Wendlinger March - Ilmor 13 Collisione con S.Modena, O.Grouillard 23 Ritirato 32 Stefano Modena Jordan - Yamaha 13 Collisione con K.Wendlinger, O.Grouillard 24 Ritirato 14 Eric van de Poele Fondmetal - Ford 2 Testacoda 18 Ritirato 25 Thierry Boutsen Ligier - Renault 0 Collisione alla partenza 8 Ritirato 26 Érik Comas Ligier - Renault 0 Collisione alla partenza 11 Ritirato 15 Gabriele Tarquini Fondmetal - Ford 0 Collisione alla partenza 12 Ritirato 12 Johnny Herbert Lotus - Ford 0 Collisione alla partenza 13 NQ 24 Gianni Morbidelli Minardi - Lamborghini NQ 21 Jyrki Järvilehto Scuderia Italia - Ferrari NQ 23 Alessandro Zanardi Minardi - Lamborghini NPQ 34 Roberto Moreno Moda - Judd NPQ 35 Perry McCarthy Moda - Judd
Classifiche Mondiali
Piloti Pos. Pilota Punti 1 Nigel Mansell 92 2 Riccardo Patrese 40 3 Ayrton Senna 34 4 Michael Schumacher 33 5 Gerhard Berger 24 6 Martin Brundle 18 7 Jean Alesi 13 8 Mika Häkkinen 8 9 Michele Alboreto 5 10 Andrea De Cesaris 4 10 Érik Comas 4 12 Karl Wendlinger 3 12 Ivan Capelli 3 14 Johnny Herbert 2 14 Pierluigi Martini 2 16 Bertrand Gachot 1
Costruttori Pos. Team Punti 1 Williams - Renault 132 2 McLaren - Honda 58 3 Benetton - Ford 51 4 Ferrari 16 5 Lotus - Ford 10 6 Footwork - Mugen-Honda 5 7 Tyrrell - Ilmor 4 7 Ligier - Renault 4 9 March - Ilmor 3 10 Scuderia Italia - Ferrari 2 11 Venturi Larrousse - Lamborghini 1
Fonti
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