Il Gran Premio d'Argentina 1995 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 9 aprile 1995 sul Circuito di Buenos Aires. Fu la seconda prova del mondiale 1995 e vide la vittoria di Damon Hill, al decimo successo in carriera, su Williams-Renault, seguito da Jean Alesi su Ferrari e da Michael Schumacher su Benetton-Renault.
Qualifiche
Pos N Pilota Costruttore/Motore Tempo Gap 1 6 David Coulthard Williams-Renault 1:53.241 2 5 Damon Hill Williams-Renault 1:54.057 +0.816 3 1 Michael Schumacher Benetton-Renault 1:54.272 +1.031 4 15 Eddie Irvine Jordan-Peugeot 1:54.381 +1.140 5 8 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:54.529 +1.288 6 27 Jean Alesi Ferrari 1:54.637 +1.396 7 4 Mika Salo Tyrrell-Yamaha 1:54.757 +1.516 8 28 Gerhard Berger Ferrari 1:55.276 +2.035 9 30 Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 1:55.583 +2.342 10 14 Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 1:56.114 +2.873 11 2 Johnny Herbert Benetton-Renault 1:57.068 +3.827 12 9 Gianni Morbidelli Footwork-Hart 1:57.092 +3.851 13 24 Luca Badoer Minardi-Ford 1:57.167 +3.926 14 12 Jos Verstappen Simtek-Ford 1:57.231 +3.990 15 3 Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:57.484 +4.243 16 23 Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:58.066 +4.825 17 7 Mark Blundell McLaren-Mercedes 1:58.660 +5.419 18 26 Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 1:58.824 +5.583 19 25 Aguri Suzuki Ligier-Mugen-Honda 1:58.882 +5.641 20 11 Domenico Schiattarella Simtek-Ford 1:59.539 +6.298 21 29 Karl Wendlinger Sauber-Ford 2:00.751 +7.510 22 17 Andrea Montermini Pacific-Ford 2:01.763 +8.522 23 16 Bertrand Gachot Pacific-Ford 2:04.050 +10.809 24 22 Roberto Moreno Forti-Ford 2:04.481 +11.240 25 21 Pedro Diniz Forti-Ford 2:05.932 +12.691 26 10 Taki Inoue Footwork-Hart 2:07.298 +14.057
Gara Al via, Schumacher cerca di superare Hill, ma l'inglese riesce a mantenere la posizione. Intanto, dietro, Alesi compie un testacoda alla prima curva dopo un contatto con Irvine, provocando una serie di carambole che coinvolgono diverse vetture: viene così esposta la bandiera rossa e si rende necessaria una seconda partenza, alla quale prendono parte anche Alesi, Panis, Barrichello, Herbert, Salo e Martini con il muletto. Badoer e Wendlinger sono costretti al ritiro, in quanto non hanno il muletto a disposizione.
Al secondo via Häkkinen, urtando la Jordan di Irvine, fora la gomma posteriore sinistra, ritirandosi; Schumacher scatta bene portandosi in seconda posizione dietro a Hill. e anche Alesi ha un buono spunto, piazzandosi quinto dietro al sorprendente Salo su Tyrrell. Partito per effettuare due soste – al contrario dei piloti di Williams e Benetton –, Alesi mostra grande difficoltà nel superare Salo, perdendo così secondi preziosi, mentre il suo compagno di scuderia, Berger, dopo pochi giri fora una gomma e compromette la sua gara.
Le Williams si dimostrano superiori alla concorrenza, soprattutto per quanto riguarda il telaio, e fanno il vuoto. Al 16º giro, però, si ritira Coulthard a causa di problemi all'acceleratore; così a duellare per la vittoria restano Hill e Alesi il quale ha dalla sua, rispetto all'inglese, il vantaggio di effettuare una sosta in meno; Schumacher non riesce invece a trovare il ritmo gara ideale, pur conservando senza problemi la terza piazza.
La gara si decide col terzo pit stop di Hill: i meccanici della Williams non sbagliano e così l'inglese mantiene il comando della corsa, andando a cogliere il suo primo successo stagionale davanti a un ottimo Alesi, a Schumacher, Herbert, Frentzen e Berger.
Sorprendono in negativo invece le due Forti-Ford di Diniz e Moreno che giungono al traguardo con 9 giri di ritardo da Hill e, non avendo completato il 90% della distanza totale, non vengono nemmeno classificate, nonostante abbiano effettivamente terminato la corsa.
Classifica Pos N. Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti 1 5 Damon Hill Williams-Renault 72 1:53:14.532 2 10 2 27 Jean Alesi Ferrari 72 +6.407 6 6 3 1 Michael Schumacher Benetton-Renault 72 +33.376 3 4 4 2 Johnny Herbert Benetton-Renault 71 +1 Giro 11 3 5 30 Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 70 +2 Giri 9 2 6 28 Gerhard Berger Ferrari 70 +2 Giri 8 1 7 26 Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 70 +2 Giri 18 8 3 Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 69 +3 Giri 15 9 11 Domenico Schiattarella Simtek-Ford 68 +4 Giri 20 NC 21 Pedro Diniz Forti-Ford 63 Non classificato 25 NC 22 Roberto Moreno Forti-Ford 63 Non classificato 24 Ret 4 Mika Salo Tyrrell-Yamaha 48 Collisione con A.Suzuki 7 Ret 25 Aguri Suzuki Ligier-Mugen-Honda 47 Collisione con M.Salo 19 Ret 23 Pierluigi Martini Minardi-Ford 44 Testacoda 16 Ret 9 Gianni Morbidelli Footwork-Hart 43 Problema elettrico 12 Ret 10 Taki Inoue Footwork-Hart 40 Testacoda 26 Ret 14 Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 33 Pressione olio 10 Ret 12 Jos Verstappen Simtek-Ford 23 Cambio 14 Ret 6 David Coulthard Williams-Renault 16 Problema elettrico 1 Ret 7 Mark Blundell McLaren-Mercedes 9 Perdita olio 17 Ret 15 Eddie Irvine Jordan-Peugeot 6 Motore 4 Ret 17 Andrea Montermini Pacific-Ford 1 Collisione con B.Gachot 22 Ret 8 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 0 Collisione con E.Irvine 5 Ret 16 Bertrand Gachot Pacific-Ford 0 Collisione con A.Montermini 23 Ret 29 Karl Wendlinger Sauber-Ford 0 Incidente alla prima partenza 21 Ret 24 Luca Badoer Minardi-Ford 0 Incidente alla prima partenza 13
Classifiche Mondiali
Piloti Pos Pilota Punti 1 Michael Schumacher 14 2 Damon Hill 10 3 Jean Alesi 8 4 David Coulthard 6 5 Gerhard Berger 5 6 Mika Häkkinen 3 6 Johnny Herbert 3 8 Heinz-Harald Frentzen 2 9 Mark Blundell 1
Costruttori Pos Team Punti 1 Ferrari 13 2 Williams-Renault 10 3 Benetton-Renault 7 4 McLaren-Mercedes 4 5 Sauber-Ford 2
Note Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da
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