Il Gran Premio di Germania 1995 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 30 luglio 1995 sull'Hockenheimring. Fu la nona prova del mondiale 1995 e vide la vittoria di Michael Schumacher su Benetton-Renault, al quindicesimo trionfo in Formula 1, seguito da David Coulthard e da Gerhard Berger.
Questa è stata l'ultima gara per il pilota italiano Pierluigi Martini che decise di lasciare la F1.
Qualifiche
Pos N Pilota Costruttore/Motore Tempo Gap 1 5 Damon Hill Williams-Renault 1:44.385 2 1 Michael Schumacher Benetton-Renault 1:44.465 +0.080 3 6 David Coulthard Williams-Renault 1:44.540 +0.155 4 28 Gerhard Berger Ferrari 1:45.553 +1.168 5 14 Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 1:45.765 +1.380 6 15 Eddie Irvine Jordan-Peugeot 1:45.846 +1.461 7 8 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:45.849 +1.464 8 7 Mark Blundell McLaren-Mercedes 1:46.221 +1.836 9 2 Johnny Herbert Benetton-Renault 1:46.315 +1.930 10 27 Jean Alesi Ferrari 1:46.356 +1.971 11 30 Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 1:46.801 +2.416 12 26 Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 1:47.372 +2.987 13 4 Mika Salo Tyrrell-Yamaha 1:47.507 +3.122 14 29 Jean-Christophe Boullion Sauber-Ford 1:47.636 +3.251 15 9 Massimiliano Papis Footwork-Hart 1:48.093 +3.708 16 24 Luca Badoer Minardi-Ford 1:49.302 +4.917 17 3 Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:49.402 +5.017 18 25 Aguri Suzuki Ligier-Mugen-Honda 1:49.716 +5.331 19 10 Taki Inoue Footwork-Hart 1:49.892 +5.507 20 23 Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:49.990 +5.605 21 21 Pedro Diniz Forti-Ford 1:52.961 +8.576 22 22 Roberto Moreno Forti-Ford 1:53.405 +9.020 23 17 Andrea Montermini Pacific-Ford 1:53.492 +9.107 24 16 Giovanni Lavaggi Pacific-Ford 1:54.625 +10.240
Gara
Al via Damon Hill mantiene il comando davanti a Schumacher, Coulthard, Berger e Barrichello, mentre Hakkinen supera Irvine per la sesta posizione. All'inizio del 2º giro Hill commette un errore banale, quando perde il controllo della sua Williams in frenata e finisce contro le barriere alla prima curva. Lascia così, il comando a Schumacher, primo davanti a Coulthard e Berger. L'austriaco riceve però uno stop and go di penalità, per aver anticipato la partenza. Quando rientra in pista è undicesimo. Barrichello sale dunque in terza posizione, davanti ad Hakkinen, Irvine e Alesi, ora in zona punti.
Alesi è il primo a rientrare ai box al giro 11, ma ancora una volta ai box ci sono problemi e il pit-stop dura ben 25 secondi. Il francese rientra in pista quindicesimo, ma già nella tornata seguente rientra ai box e si ritira per problemi al motore. Dopo 14 giri Schumacher comanda con 5 secondi su Coulthard, 9 su Barrichello e 11 su Hakkinen. Barrichello è tra questi il primo a rientrare ai box, ma anche per lui la gara dura poco dopo il pit-stop e deve ritirarsi per la rottura del motore al giro 20. Quando tutti i piloti sono andati al rifornimento Schumacher è nettamente al comando davanti a Coulthard, Hakkinen, un incredibile Berger, Herbert e Frentzen. Quest'ultimo deve ritirarsi poco dopo per la rottura del motore.
Nel giro successivo anche Hakkinen è costretto al ritiro mentre si trovava in terza posizione, anche lui tradito dal motore. Schumacher intanto ha ampliato il suo vantaggio su Coulthard fino a 25 secondi sapendo che dovrà fermarsi un'altra volta a differenza dello scozzese. Il Campione del Mondo si ferma al giro 33 ed esce dalla pit-lane con 7 secondi su Coulthard. A questo punto non cambia più nulla e il tedesco vince per la quinta volta in stagione e la quindicesima in carriera. Coulthard e Berger chiudono sul podio, Herbert, Boullion e Suzuki sono gli altri in zona punti al termine di una gara che ha visto solo 9 vetture su 24 giungere al traguardo.
Nel mondiale piloti Schumacher approfitta del ritiro di Hill e vola a +21 sull'inglese, 56 a 35. Berger trova il quinto podio stagionale (solo Schumacher meglio di lui con 6), mentre Boullion e Suzuki trovano il loro primo piazzamento a punti della stagione. Nel mondiale costruttori la Benetton allunga ancora su Williams e Ferrari, portandosi ora a +18 e +19.
Pos N. Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti 1 1 Michael Schumacher Benetton-Renault 45 1:22:56.043 2 10 2 6 David Coulthard Williams-Renault 45 +5.988 3 6 3 28 Gerhard Berger Ferrari 45 +1:08.097 4 4 4 2 Johnny Herbert Benetton-Renault 45 +1:23.436 9 3 5 29 Jean-Christophe Boullion Sauber-Ford 44 +1 Giro 14 2 6 25 Aguri Suzuki Ligier-Mugen-Honda 44 +1 Giro 18 1 7 3 Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 44 +1 Giro 17 8 17 Andrea Montermini Pacific-Ford 42 +3 Giri 23 9 15 Eddie Irvine Jordan-Peugeot 41 +4 Giri 6 Ret 8 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 33 Motore 7 Ret 30 Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 32 Motore 11 Ret 24 Luca Badoer Minardi-Ford 28 Perdita olio 16 Ret 16 Giovanni Lavaggi Pacific-Ford 27 Cambio 24 Ret 22 Roberto Moreno Forti-Ford 27 Semiasse 22 Ret 14 Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 20 Motore 5 Ret 7 Mark Blundell McLaren-Mercedes 17 Motore 8 Ret 26 Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 13 Perdita acqua 12 Ret 27 Jean Alesi Ferrari 12 Motore 10 Ret 23 Pierluigi Martini Minardi-Ford 11 Motore 20 Ret 10 Taki Inoue Footwork-Hart 9 Cambio 19 Ret 21 Pedro Diniz Forti-Ford 8 Freni 21 Ret 5 Damon Hill Williams-Renault 1 Incidente 1 Ret 4 Mika Salo Tyrrell-Yamaha 0 Frizione 13 Ret 9 Massimiliano Papis Footwork-Hart 0 Cambio 15
Classifiche Mondiali
Piloti Pos Pilota Punti 1 Michael Schumacher 56 2 Damon Hill 35 3 Jean Alesi 32 4 Johnny Herbert 25 5 David Coulthard 23
Costruttori Pos Team Punti 1 Benetton-Renault 71 2 Ferrari 53 3 Williams-Renault 52 4 Jordan-Peugeot 13 5 Ligier-Mugen-Honda 11
Vengono indicate solo le prime 5 posizioni.
Note Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da
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