La locomotiva gruppo 479 era una locomotiva a vapore con tender di costruzione austroungarica che le Ferrovie dello Stato acquisirono come preda bellica dopo il 1918..
Storia
La fine della prima guerra mondiale portò all'incorporazione nel parco rotabili italiano delle Ferrovie dello Stato di un notevole numero di locomotive tra le quali anche il gruppo di 9 locomotive a vapore con tender di costruzione austriaca del gruppo kkStB 380. Tra le locomotive consegnate all'Italia vi erano le due prototipo 380.01 e 02. Nel parco rotabili delle Ferrovie dello Stato esse assunsero la classificazione di Gruppo 479.001-009.. Come nel caso di altri gruppi similari ex -preda bellica o ottenute per risarcimento danni tra il 1940 e il 1942 vennero cedute per il servizio ferroviario negli stati occupati dalla Germania nazista finendo per rimanere incorporate, a guerra finita, nel gruppo JDŽ 07 un gruppo, abbastanza eterogeneo delle ferrovie di stato jugoslave, che raccolse dopo il 1945 locomotive ex-italiane dei gruppi FS 482,478,479 ex austriache BBÖ 580 e 380 e ex tedesche DRB 58.
Caratteristiche Le "FS gruppo 479" erano locomotive a 4 cilindri a doppia espansione di concezione classica, di notevole potenza ed adatte al traino di treni merci su linee di montagna. Il rodiggio era a cinque assi accoppiati con carrello anteriore a un asse portante.
Corrispondenza locomotive ex kkStB e numerazione FS Numero e gruppo FS numero e gruppo kkStB fabbricaanno di fabbricazionedemolizione o alienazioneNote479.001380.02StEG19091940 ceduta (nolo?) alla DR, poi JDZ 07479.002380.102StEG19111947 poi JDZ 07479.003380.106StEG19111940 ceduta (nolo?) alla DR479.004380.103StEG19111941 ceduta (nolo?) alla DR, poi JDZ 07479.005380.105StEG19111947 poi JDZ 07479.006380.120Floridsdorf19121940 ceduta (nolo?) alla DR479.007380.110Wiener Neustadt19111947 poi JDZ 07479.008380.01StEG19091941 ceduta (nolo?) alla DR, poi JDZ 07479.009380.104StEG19111940 ceduta (nolo?) alla DR
Note
Bibliografia
Voci correlate Rotabili italiani
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