Il Gran Premio del Sudafrica 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 1º gennaio 1968 sul Circuito di Kyalami. Fu la prima prova del mondiale 1968 e vide il trionfo di Jim Clark su Lotus-Ford, seguito da Graham Hill e da Jochen Rindt.
Si tratta dell'ultima apparizione, e di conseguenza dell'ultima vittoria in carriera, anche della sua 33ª e ultima pole position in carriera e il suo 32º e ultimo podio in carriera, di Jim Clark in Formula 1, che morì tre mesi dopo (all'epoca, dopo l'appuntamento inaugurale in Sudafrica, il campionato seguiva una pausa di quattro mesi) durante una gara di Formula 2, sul circuito di Hockenheim.
Qualifiche Pos N. Pilota Costruttore/Motore Scuderia Tempo Distacco 1 4 Jim Clark Lotus-FordTeam Lotus 1:21.6 - 2 5 Graham Hill Lotus-FordTeam Lotus 1:22.6 +1.0 3 16 Jackie Stewart Matra-FordMatra International 1:22.7 +1.1 4 3 Jochen Rindt Brabham-RepcoBrabham Racing Organisation 1:23.0 +1.4 5 2 Jack Brabham Brabham-RepcoBrabham Racing Organisation 1:23.2 +1.6 6 7 John Surtees HondaHonda Racing 1:23.5 +1.9 7 10 Andrea de Adamich FerrariScuderia Ferrari SpA SEFAC 1:23.6 +2.0 8 8 Chris Amon FerrariScuderia Ferrari SpA SEFAC 1:23.8 +2.2 9 1 Denny Hulme McLaren-BRMBruce McLaren Motor Racing 1'24.0 +2.4 10 11 Pedro Rodríguez BRMOwen Racing Organisation 1:24.9 +3.3 11 9 Jacky Ickx FerrariScuderia Ferrari SpA SEFAC 1:24.9 +3.3 12 6 Dan Gurney Eagle-WeslakeAnglo American Racers 1:25.6 +4.0 13 12 Mike Spence BRMOwen Racing Organisation 1:25.9 +4.3 14 22 Dave Charlton Brabham-RepcoScuderia Scribante 1:26.2 +4.6 15 15 Ludovico Scarfiotti Cooper-MaseratiCooper Car Company 1:26.3 +4.7 16 19 Jo Siffert Cooper-MaseratiRob Walker/Jack Durlacher Racing Team 1:26.4 +4.8 17 17 John Love Brabham-RepcoTeam Gunston 1:27.0 +5.4 18 21 Jean-Pierre Beltoise Matra-FordMatra Sports 1:27.2 +5.6 19 20 Jo Bonnier Cooper-MaseratiJoakim Bonnier Racing Team 1:27.3 +5.7 20 25 Basil van Rooyen Cooper-ClimaxJohn Love 1:27.8 +6.2 21 14 Brian Redman Cooper-MaseratiCooper Car Company 1:28.0 +6.4 22 18 Sam Tingle LDS-RepcoTeam Gunston 1:28.6 +7.0 23 23 Jackie Pretorius Brabham-ClimaxTeam Pretoria 1:29.0 +7.4
Gara Pos N. Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti 1 4 Jim Clark Lotus-Ford 80 1:53:56.6 1 9 2 5 Graham Hill Lotus-Ford 80 + 25.3 2 6 3 3 Jochen Rindt Brabham-Repco 80 + 30.4 4 4 4 8 Chris Amon Ferrari 78 + 2 Giri 8 3 5 1 Denny Hulme McLaren-BRM 78 + 2 Giri 9 2 6 21 Jean-Pierre Beltoise Matra-Ford 77 + 3 Giri 18 1 7 19 Jo Siffert Cooper-Maserati 77 + 3 Giri 16 8 7 John Surtees Honda 75 + 5 Giri 6 9 17 John Love Brabham-Repco 75 + 5 Giri 17 NC 23 Jackie Pretorius Brabham-Climax 71 Non classificato 23 Ret 6 Dan Gurney Eagle-Weslake 58 Perdita olio 12 Ret 9 Jacky Ickx Ferrari 51 Perdita olio 11 Ret 20 Jo Bonnier Cooper-Maserati 46 Surriscaldamento 19 Ret 16 Jackie Stewart Matra-Ford 43 Motore 3 Ret 18 Sam Tingle LDS-Repco 35 Surriscaldamento 22 Ret 25 Basil van Rooyen Cooper-Climax 22 Motore 20 Ret 11 Pedro Rodríguez BRM 20 Sistema benzina 10 Ret 2 Jack Brabham Brabham-Repco 16 Motore 5 Ret 10 Andrea de Adamich Ferrari 13 Incidente 7 Ret 12 Mike Spence BRM 7 Sistema benzina 14 Ret 14 Brian Redman Cooper-Maserati 4 Perdita olio 21 Ret 22 Dave Charlton Brabham-Repco 3 Differenziale 14 Ret 15 Ludovico Scarfiotti Cooper-Maserati 2 Water Pipe 15
Statistiche
Piloti 25ª e ultima vittoria per Jim Clark (nuovo record) 33ª e ultima pole position per Jim Clark 32º e ultimo podio per Jim Clark 28º e ultimo giro più veloce per Jim Clark 1º Gran Premio per Andrea de Adamich e Basil van Rooyen Ultimo Gran Premio per Jim Clark e Mike Spence
Costruttori 30° vittoria per la Lotus 40° podio per la Brabham Ultimo Gran Premio per la LDS
Motori 5ª vittoria per il motore Ford Cosworth 10° podio per il motore Ford Cosworth
Giri al comando Jackie Stewart (1) Jim Clark (2-80)
Classifiche Mondiali
Piloti Pos Pilota Punti 1 Jim Clark 9 2 Graham Hill 6 3 Jochen Rindt 4 4 Chris Amon 3 5 Denny Hulme 26 Jean-Pierre Beltoise1
Costruttori Pos Team Punti 1 Lotus-Ford 9 2 Brabham-Repco 4 3 Ferrari 3 4 McLaren-BRM 2 5 Matra-Ford 1
Note Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da
01