La filovia di Pavia fu in esercizio dal 1952 al 1968 nella città lombarda.
Storia La linea filoviaria pavese, costruita dalla Compagnia Generale di Elettricità di Milano, venne attivata il 3 febbraio 1952, due anni prima che a Pavia venisse soppressa la linea tranviaria che era in servizio dal 1913. Si trattava di una linea con andamento nord-sud, di 6 km di lunghezza, che congiungeva via Olevano con il bivio Gravellone passando per il centro cittadino e il Ponte Coperto.
La filovia ebbe vita breve (16 anni). Venne soppressa il 15 giugno 1968 e sostituita da un'autolinea. Il percorso della filovia è oggi ricoperto dal tracciato urbano della linea 1 della rete di autobus di Pavia, gestita fino al 2018 da LINE e da allora da Autoguidovie.
Mezzi Numeri Anno Telaio Carrozzeria Parte elettrica 1 a 6 1951 Fiat 668F/124 Cansa CGE 7, 8 1954 Alfa Romeo 800F Sirio Marelli
Bibliografia Paolo Gregoris, Francesco Rizzoli, Claudio Serra, Giro d'Italia in filobus, pp. 77-79, Cortona, Calosci, 2003.
Voci correlate Linee filoviarie italiane Tranvia di Pavia
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