La stazione di Candia Lomellina è una fermata ferroviaria (ex stazione ferroviaria) italiana, posta sulla linea Mortara-Asti; serve l'omonimo centro abitato.

Chiusa al traffico ferroviario nel 2010 a causa dell'interruzione della linea ferroviaria Castagnole-Asti-Mortara, è stata ristrutturata e riaperta al servizio viaggiatori in occasione della riapertura della tratta Casale-Mortara, sulla quale rimasta è l'unico scalo passeggeri attivo.

Storia

La stazione fu inaugurata il 12 luglio 1870 contestualmente all'apertura della ferrovia Castagnole-Asti-Mortara, il cui esercizio fu ceduto dallo Stato alla Società per le Ferrovie dell'Alta Italia (SFAI) in virtù della legge di riforma del 1865 nel frattempo intervenutaL. Ballatore, Storia delle ferrovie in Piemonte, op. cit., pp. 94-96..

In base alla legge "Baccarini" del 27 aprile 1885, la concessione fu trasferita in tale anno alla Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo, con servizi eserciti dalla Rete Mediterranea, per poi passare nel 1905 alle neocostituite Ferrovie dello Stato.

Passata in gestione nel 2001 a Rete Ferroviaria Italiana, dal 6 settembre 2010 la linea venne sospesa al traffico per problemi infrastrutturali, sospensione che venne resa definitiva dalla Regione Piemonte a partire dal 17 giugno 2012Silvia Adorno, Chiusure in Piemonte, in "I Treni" n. 351 (settembre 2012), pp. 14-19Michele Cerutti, Giorgio Stagni, Piemonte, si chiude!, in Tutto Treno, n. 266, settembre 2012, pp. 30-41..

Il 31 luglio 2019 venne trasformata in fermata.Rete Ferroviaria Italiana, Circolare territoriale TO 13/2019.

A partire dal 2019, in occasione dell'annuncio della riapertura al traffico ferroviario della tratta Casale Monferrato-Mortara, la stazione è stata completamente riqualificata, comprese cartellonistica e banchine. La riapertura è avvenuta l'11 settembre 2023, data in cui la stazione è tornata ufficialmente attiva per il servizio viaggiatori.

Strutture e impianti

L'impianto era in origine dotato di un piazzale con due binari. Durante i lavori di ristrutturazione in occasione della riapertura della tratta, il marciapiede del primo binario è stato alzato in base alle normative, mentre il secondo binario è stato eliminato.

Movimento L'impianto è servito dai treni regionali in servizio sulla relazione Mortara-Casale Monferrato, della quale costituisce l'unica fermata intermedia, con sette coppie di corse effettuate da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la regione Piemonte. Tutti i servizi sono svolti con autotreni Minuetto a gasolio e circolano solo nei giorni lavorativi.

Note

Bibliografia Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 12.

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