La stazione di Carnate-Usmate è il punto di incrocio delle linee Lecco-Milano e Seregno-Bergamo.
Storia
Il 19 agosto 2020 un treno passeggeri che si trovava presso la stazione di Paderno-Robbiate, in sosta fuori servizio sul binario di incrocio a porte chiuse e senza personale ferroviario a bordo, per cause non chiare, ha iniziato a muoversi autonomamente e fuori controllo verso Monza ed ha acquistato velocità grazie alla pendenza naturale della linea, percorrendo circa 6 km; per arrestarne la corsa fuori controllo ne è stato provocato il deragliamento deviandolo dal corretto tracciato e facendolo impattare contro i respingenti del binario tronco posto a sud del binario 5 della stazione di Carnate-Usmate.Sul treno, ritenuto inizialmente privo di passeggeri, si è poi scoperto che era presente un uomo, rimasto a bordo quando il mezzo aveva terminato il precedente servizio di linea a Paderno, che è rimasto leggermente ferito a causa del deragliamento delle prime carrozze.
Strutture e impianti
L'impianto è gestito da Rete Ferroviaria Italiana.
Il fabbricato viaggiatori si compone di due livelli ma soltanto il piano terra è aperto al pubblico. L'edificio è in muratura ed è tinteggiato di giallo. La struttura non presenta particolari elementi decorativi: essa si compone di cinque aperture rettangolari per ciascun piano.
Sono presenti altri fabbricati ad un solo piano che ospitano i servizi igienici, un bar e i locali tecnici di RFI.
Il piazzale dispone di sette binari, di cui quelli di corsa tra Lecco e Milano sono il 2, usato dai treni con numerazione pari, verso Lecco e Bergamo, ed il 3, usato dai treni con numerazione dispari, verso Milano).Gli altri binari sono posti su tracciato deviato e vengono usati per eventuali precedenze, soste di convogli (passeggeri e/o merci), e dai treni che hanno come capolinea questa stazione (binario 1, linea Seregno-Carnate Usmate).
Tutti i binari - escluso il 6 - sono dotati di banchine collegate fra di loro tramite un sottopassaggio pedonale posto leggermente a nord rispetto al fabbricato viaggiatori, ed accessibile da entrambi i lati della ferrovia; vi è inoltre un secondo sottopassaggio pedonale nella parte sud dell'impianto (a ridosso dell'area dove in passato vi era un passaggio a livello), che tuttavia serve solo la banchina ad isola dei binari 2 e 3, verso l'esterno della stazione.Le banchine dei binari da 1 a 5 sono parzialmente riparate da pensiline, e - ad esclusione della banchina del binario 1 - tutte le banchine presentano l'altezza sul piano del ferro adeguata per l'incarrozzamento a raso; il sottopassaggio è tuttavia privo ovunquerfi.it "CARNATE USMATE Info Accessibilità stazioni" di rampe, ascensori, montascale, ciclobinari,monzainbici.it "Canaline per la stazione FS" 30 giugno 2008mbnews.it "Monza: la stazione a prova di bici. Arrivano le “canaline”" 23 Giugno 2014aribi.it "Osservazioni sulle canaline o ciclobinari alla stazione FS di Bergamo" 31 ottobre 2014 costituendo con ciò barriera architettonica all'utilizzo della stazione da parte di persone con difficoltà motorie, bagagli pesanti, passeggini, biciclette.
Movimento
La stazione è servita dai treni regionali Milano Porta Garibaldi-Carnate-Bergamo e dai treni suburbani della linea S8 Milano Porta Garibaldi-Carnate-Lecco, operati da Trenord. Fino al 2018 vi effettuavano capolinea anche i treni regionali Trenord della tratta Seregno-Carnate, in seguito sostituiti da servizi con autobus.
Il traffico passeggeri si attesta a 7 000 unità giornaliere, mentre il potenziale bacino di utenza è pari a 50 000 unità.
Servizi La stazione offre i seguenti servizi: Biglietteria a sportello Biglietteria automatica Sala d'attesa Servizi igienici Bar
Interscambi Fermata autobus
Note
Altri progetti
Categoria:Carnate Categoria:Usmate Velate Carnate