Le Vélo è stato un quotidiano sportivo francese pubblicato tra il 1892 ed il 1904.
Questo, nonostante il titolo possa richiamare il ciclismo (vélo in francese significa bicicletta), era un quotidiano multi-sportivo, stampato su carta di color verde, pubblicato per la prima volta il 1º dicembre 1892; cessò la sua produzione nel 1904, con l'avvento dellAuto, giornale concorrente fondato nel 1900, a seguito della rivalità generata dall'affare Dreyfus.
Pierre Giffard, direttore del Vélo, era un dreyfusardo e aggiungeva all'interno degli articoli dei commenti politici; riteneva che Alfred Dreyfus fosse innocente e lo dichiarò apertamente, accollandosi così diverse contestazioni dai principali finanziatori e pubblicisti della rivista che erano anti-dreyfusardi, in particolare Jules-Albert De Dion, fondatore della casa automobilistica De Dion-Bouton. Questo portò a Henri Desgrange i mezzi necessari per creare nel 1900 L'Auto-Vélo, un nuovo quotidiano sportivo ufficialmente apolitico.
Tra le due testate iniziò una feroce concorrenza che portò addirittura ad un processo. La proprietà del Le Vélo infatti denunciò L'Auto-Vélo per violazione di nome. La corte diede ragione alla parte querelante il 16 gennaio 1903 e L'Auto-Vélo dovette cambiare il nome in L'Auto. Con l'istituzione da parte dellAuto del Tour de France a partire dall'estate 1903, che assicurò l'egemonia nel mercato sportivo quotidiano francese. Questo portò l'anno successivo alla chiusura del Vélo, il cui ultimo numero uscì il 20 novembre 1904.
Voci correlate Affare Dreyfus
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