Il Gran Premio Santander d'Italia 2010 si è corso domenica 12 settembre 2010 presso l’Autodromo nazionale di Monza a Monza e ha visto Fernando Alonso vincere per la ventiquattresima volta in Formula 1 davanti a Jenson Button su McLaren-Mercedes ed il compagno Felipe Massa. Dietro di loro sono giunti a punti Sebastian Vettel, Nico Rosberg, Mark Webber, Nicolas Hulkenberg, Robert Kubica, Michael Schumacher e Rubens Barrichello.
Per Fernando Alonso è il quarto hat trick (pole position, giro veloce e vittoria del Gran Premio) in carriera in Formula 1, il primo dal Gran Premio d'Italia 2007.
L'evento ha visto una grande partecipazione del pubblico, con oltre tifosi presenti sul tracciato brianzolo in tutto il fine settimana, oltre a vari vip presenti ai box, tra cui Hugh Grant, Fabio Capello ed Eric Clapton.
Vigilia Sviluppi per il 2011 La FIA elaborò il calendario per la stagione 2011: le gare salirono a venti (numero record), con l'esordio del Gran Premio d'India e si decise inoltre di non selezionare nessun nuovo team per la stagione 2011. Il numero dei team ammessi restò così a dodici.
Aspetti tecnici La Bridgestone, fornitore unico degli pneumatici, annunciò per questo gran premio coperture di tipo morbido e duro. Da questo gran premio vennero introdotti nuovi test per controllare la flessibilità della parte anteriore del fondo della vettura, nonché nuove norme sull'assemblaggio dello skid block.
La McLaren decise di montare il condotto F-duct solo sulla vettura di Jenson Button, il quale, a differenza del compagno di squadra, cercò di avere un assetto più stabile. La Ferrari, dal canto suo, presentò avantreno e retrotreno abbastanza rinnovati, in modo da poterli adattare al circuito monzese, così come fece la Renault, seppur utilizzando soluzioni aerodinamiche differenti.
Novità importanti riguardarono invece la Toro Rosso, che per la prima volta si dotò dell'F-duct, e la Force India, che invece vi rinunciò. Anche la Mercedes portò nuove soluzioni, in particolare con la modifica alle sospensioni anteriori e l'adozione di alettoni posteriori dai profili molto ridotti.
Aspetti sportivi La più importante novità sotto il profilo sportivo fu l'udienza di Parigi dell'8 settembre, per discutere del presunto ordine di scuderia della Ferrari al Gran Premio di Germania, al termine del quale la FIA decise di non prendere ulteriori provvedimenti contro il team italiano.
Per ciò che concerne i piloti Sakon Yamamoto annunciò che sarebbe rimasto pilota titolare alla HRT-Cosworth sino al termine della stagione, mentre Paul Di Resta sostituì Adrian Sutil alla Force India nelle prime prove libere del venerdì.
Il nipponico Kamui Kobayashi pose una fascia nera al braccio per ricordare il pilota connazionale Shōya Tomizawa deceduto la domenica precedente nel corso del Gran Premio di Misano. Infine Emerson Fittipaldi era il commissario aggiunto della FIA per questa gara, mansione da lui già svolta nel Gran Premio del Canada.
Prove Nella prima sessione del venerdì si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri 1 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1'23"693 28 2 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1'23"790 +0"097 27 3 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1'23"967 +0"274 25
Nella seconda sessione del venerdì si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri 1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1'22"839 27 2 8 Fernando Alonso Ferrari 1'22"915 +0"076 32 3 7 Felipe Massa Ferrari 1'23"061 +0"222 20
Nella sessione del sabato mattina si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri 1 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1'22"498 19 2 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1'22"545 +0"047 21 3 8 Fernando Alonso Ferrari 1'22"644 +0"146 15
Qualifiche Resoconto
In Q1 non si verificano grosse sorprese. Vengono eliminati i piloti delle tre nuove scuderie, ai quali si aggiunge Vitantonio Liuzzi della Force India, a causa di un problema tecnico al propulsore. Massa fa segnare il miglior tempo, seguito dall'altro ferrarista Alonso. In Q2 ancora una Ferrari con il miglior tempo, quella di Alonso. Escluso Michael Schumacher dalla Q3, con il dodicesimo tempo. Per il tedesco è il quarto gran premio di fila in cui non entra nella top ten.
In Q3 ancora davanti le Ferrari che con Fernando Alonso conquistano la 204ª pole nella storia del mondiale, la prima dal Gran Premio del Brasile 2008. Alonso raggiunge anche quota 20 pole position nell'arco della sua carriera. In prima fila Jenson Button, che nell'ultimo tentativo si avvicina al tempo dello spagnolo ma senza riuscire a batterlo. Le due Red Bull, dominatrici della stagione nelle qualifiche, sono solo quarta (con Mark Webber) e sesta (con Sebastian Vettel).
Risultati Nella sessione di qualificazione si è avuta la seguente situazione: Pos Nº Pilota Costruttore Q1 Q2 Q3 Griglia 1 8 Fernando Alonso Ferrari 1'22"646 1'22"297 1'21"962 1 2 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1'23"085 1'22"354 1'22"084 2 3 7 Felipe Massa Ferrari 1'22"421 1'22"610 1'22"293 3 4 6 Mark Webber RBR-Renault 1'23"431 1'22"706 1'22"433 4 5 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1'22"830 1'22"394 1'22"623 5 6 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1'23"235 1'22"701 1'22"675 6 7 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1'23"529 1'23"055 1'23"027 7 8 10 Nicolas Hülkenberg Williams-Cosworth 1'23"516 1'22"989 1'23"037 8 9 11 Robert Kubica Renault 1'23"234 1'22"880 1'23"039 9 10 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1'23"695 1'23"142 1'23"328 10 11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1'23"493 1'23"199 11 12 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1'23"840 1'23"388 12 13 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1'24"273 1'23"659 13 14 16 Sébastien Buemi STR-Ferrari 1'23"744 1'23"681 14 15 12 Vitalij Petrov Renault 1'24"086 1'23"819 20Vitalij Petrov penalizzato di cinque posizioni per avere ostacolato Timo Glock durante le qualifiche. 16 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1'24"083 1'23"919 15 17 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1'24"442 1'24"044 16 18 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1'25"540 17 19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1'25"742 18 20 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1'25"774 19 21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1'25"934 24Timo Glock penalizzato di cinque posizioni sulla griglia di partenza per avere sostituito il cambio. 22 25 Lucas Di Grassi Virgin-Cosworth 1'25"974 21 23 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1'26"847 22 24 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1'27"020 23
Con i tempi in grassetto sono visualizzate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.
Gara Resoconto Alla partenza Fernando Alonso non sfrutta la sua pole e si fa superare da Jenson Button, che prende il comando della gara. Anche i due della RBR Mark Webber e Sebastian Vettel partono male e si fanno superare da diversi piloti. Nelle retrovie Kamui Kobayashi è costretto a partire dalla pitlane per un problema al cambio.
Alla prima variante Alonso e Felipe Massa si toccano, senza conseguenze. Lewis Hamilton riesce a installarsi in quarta posizione dopo la brutta partenza di Vettel, ma dopo un contatto con Massa alla Variante della Roggia finisce sulla ghiaia ed è costretto al ritiro. Nessun problema per Massa che prosegue la gara in terza posizione. Anche Kobayashi, che non vede risolti i guai al cambio, è costretto al ritiro al primo giro. Dopo pochi giri si ritira anche Bruno Senna, per un problema al motore.
La gara vive sull'inseguimento di Button da parte dei due ferraristi, che riescono a non perdere terreno dal battistrada britannico. Al 22º giro, al momento del pitstop, la HRT di Sakon Yamamoto alla ripartenza investe un meccanico della propria scuderia, che viene trasportato al centro medico.
Qualche giro dopo il ritiro di Senna, Jaime Alguersuari viene penalizzato per avere tagliato una chicane. Il momento decisivo della gara è al giro 36, quando Button si ferma ai box. Il giro dopo è il turno di Alonso, che riesce a tornare in pista in testa grazie a un pit stop più veloce di quello del pilota inglese.
Al quarantasettesimo giro Jarno Trulli si ritira per un problema al cambio. Mark Webber, rimasto ottavo dopo la brutta partenza, riesce a passare in settima posizione e poi riesce a sorpassare al giro 50 Nicolas Hülkenberg, nonostante il pilota della Williams avesse tagliato due chicane senza essere penalizzato. Vettel supera Nico Rosberg mentre questo è ai box e infine fa il pitstop obbligatorio solo all'ultimo giro, riuscendo a mantenere la quarta posizione. Le posizioni dei primi tre, intanto, restano invariate.
Alonso a tre giri dal termine, al momento del doppiaggio di Pedro de la Rosa, taglia la prima variante ma riesce a tornare sull'asfalto senza problemi. Infine lo spagnolo riesce a vincere il gran premio, passando in terza posizione nella classifica piloti, superando Button e Vettel, arrivati rispettivamente secondo e quarto. Massa arriva terzo, punti anche per Rosberg, Webber, che nonostante il sesto posto riesce a tornare in testa al mondiale, Hülkenberg, Kubica, Michael Schumacher e Barrichello.
Questa rimarrà l'ultima vittoria della Ferrari nel Gran Premio d'Italia fino all'edizione del 2019, vinta da Charles Leclerc.
Risultati I risultati del gran premio sono i seguenti:
Pos Nº Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti 1 8 Fernando Alonso Ferrari 53 1h 16'24"572 1 25 2 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 53 +2"938 2 18 3 7 Felipe Massa Ferrari 53 +4"223 3 15 4 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 53 +28"196 6 12 5 4 Nico Rosberg Mercedes GP 53 +29"942 7 10 6 6 Mark Webber RBR-Renault 53 +31"276 4 8 7 10 Nicolas Hülkenberg Williams-Cosworth 53 +32"812 8 6 8 11 Robert Kubica Renault 53 +34"028 9 4 9 3 Michael Schumacher Mercedes GP 53 +44"948 12 2 10 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 53 +1'04"213 10 1 11 16 Sébastien Buemi STR-Ferrari 53 +1'05"056 14 12 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 53 +1'06"106 19 13 12 Vitalij Petrov Renault 53 +1'18"919 20 14 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 52 +1 giro 16 15 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 52 +1 giro 15 16 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 52 +1 giro 11 17 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 51 +2 giri 24 18 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 51 +2 giri 18 19 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 51 +2 giri 23 20 25 Lucas Di Grassi Virgin-Cosworth 50 SospensioneLucas Di Grassi risulta comunque classificato avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza di gara. 21 Rit 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 46 Cambio 17 Rit 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 11 Problemi idraulici 22 Rit 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 0 Collisione con F.Massa 5 Rit 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 0 Cambio 13Kamui Kobayashi parte dalla corsia dei box.
Classifiche Mondiali
Piloti Pos Pilota Punti1 Mark Webber 1872 Lewis Hamilton 1823 Fernando Alonso 1664 Jenson Button 1655 Sebastian Vettel 1636 Felipe Massa 1247 Nico Rosberg 1128 Robert Kubica 1089 Michael Schumacher 4610 Adrian Sutil 4511 Rubens Barrichello 3112 Kamui Kobayashi 2113 Vitalij Petrov 1914 Nicolas Hülkenberg 1615 Vitantonio Liuzzi 1316 Sébastien Buemi 717 Pedro de la Rosa 618 Jaime Alguersuari 3
Costruttori Pos Team Punti1 RBR-Renault 3502 McLaren-Mercedes 3473 Ferrari 2904 Mercedes GP 1585 Renault 1276 Force India-Mercedes 587 Williams-Cosworth 478 BMW Sauber-Ferrari 279 STR-Ferrari 10
Decisioni della FIA L'HRT-Cosworth è stata multata di dollari per l'incidente di Sakon Yamamoto ai box, che ha costretto anche a chiudere per qualche minuto la corsia dei box.
Note
Bibliografia
Altri progetti
14