Il DHL Fastest Lap Award è un premio, istituito nel 2007, assegnato al pilota che ottiene più giri più veloci in gara, durante una stagione del Campionato mondiale di Formula 1. Il trofeo è il primo creato per premiare questo tipo di performance.
Il premio prende il nome dallo sponsor DHL, quale parte del ruolo svolto da tale azienda nella logistica della Formula 1. Dal è stato introdotto anche il DHL Fastest Pit Stop Award, per la scuderia che, per il maggior numero di gare in una stagione, effettua il pit stop più veloce.
Secondo Bernie Ecclestone il premio ha lo scopo di "riconoscere le qualità che fanno la Formula 1: velocità e organizzazione."
Il regolamento In caso di parità al termine del campionato tra più piloti quale discriminante per l'assegnazione del premio vengono conteggiati i secondi giri più veloci e, in caso di ulteriore parità, anche i terzi giri più veloci fatti segnare dai piloti coinvolti.
La storia
Nella pur breve storia del trofeo la parità di numero di giri più veloci è accaduta in tre occasioni; nel , quando Felipe Massa e Kimi Räikkönen fecero segnare sei giri veloci a testa, e due seconde migliori prestazioni, e ancora nel , quando i due piloti della Red Bull Racing-Renault, Sebastian Vettel e Mark Webber, conclusero la stagione con tre giri più veloci a testa.
Lo stesso accadde nel con Fernando Alonso che prevalse su Lewis Hamilton, per il più alto numero di secondi giri.
Nella stagione invece, vi fu il dominio del ferrarista Räikkönen che fece suoi ben 10 giri veloci, davanti al compagno di scuderia Massa che ne conquistò tre. Ciò rappresenta anche il record di giri veloci ottenuti, in una singola stagione, da un pilota. Tale numero era già stato ottenuto da Michael Schumacher, nel , e dallo stesso pilota finlandese nel , quando però il trofeo non era stato ancora ideato.
Nel , Mark Webber su Red Bull Racing-Renault fece segnare 7 giri veloci in stagione. Anche nelle stagioni e il trofeo venne assegnato a un pilota della Red Bull, Sebastian Vettel.
Dal al il trofeo è stato assegnato sempre a piloti della Mercedes. Dal al torna ad essere assegnato a un pilota della Red Bull. Nel viene assegnato per la prima volta a Lando Norris, così come nel .
Dal al , come avvenuto già dal al , veniva assegnato un punto al pilota che avesse effettuato il giro veloce in gara; esso veniva assegnato solo se il pilota che avesse registrato il miglior rilievo cronometrico si fosse classificato nei primi 10 posti.
Albo d'oro Stagione VincitoreCon sfondo giallo i piloti che, nella stessa stagione, si sono aggiudicati il campionato mondiale. Costruttore Giri più veloci Kimi Räikkönen Ferrari 6 Kimi Räikkönen Ferrari 10 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 3 Fernando Alonso Ferrari 5 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 7 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 6 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 7 Lewis Hamilton Mercedes 7 Lewis Hamilton Mercedes 8 Nico Rosberg Mercedes 6 Lewis Hamilton Mercedes 7 Valtteri Bottas Mercedes 7 Lewis Hamilton Mercedes 6 Lewis Hamilton Mercedes 6 Lewis Hamilton Mercedes 6 Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT 5 Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 9 Lando Norris McLaren-Mercedes 6 Lando Norris McLaren-Mercedes 6
Statistiche
Vittorie per pilota Vittorie Pilota Stagioni 6 Lewis Hamilton, , , , , 3 Sebastian Vettel, , 2 Kimi Räikkönen, Max Verstappen, Lando Norris, 1 Fernando Alonso Mark Webber Nico Rosberg Valtteri Bottas
Vittorie per team Vittorie TeamStagioni 8 Mercedes , , , , , , , 6 Red Bull Racing, , , , , 3 Ferrari, , 2 McLaren,
Vittorie per motore Vittorie MotoreStagioni 10 Mercedes , , , , , , , , , 4 Renault, , , 3 Ferrari, , 1 RBPT 1 Honda RBPT
Note
Voci correlate Trofeo Pole FIA DHL Fastest Pit Stop Award Driver of the Day Overtake Award
Collegamenti esterni
Categoria:Formula 1