Il Salone internazionale dell'automobile, spesso citato come Salone dell'automobile di Torino o Salone di Torino, è stata la principale rassegna espositiva automobilistica italiana e tra le principali del mondo.
Storia Gli inizi tra Milano e Torino
La prima edizione, denominata Mostra di Automobili, si tenne nella Palazzina delle Belle Arti al Valentino, dal 21 al 24 aprile 1900, e fu la prima esposizione di automobili organizzata in Italia.
Dispiegata su una superficie espositiva di 800 mq, vide la partecipazione di 25 espositori di Italia, Francia e Germania, registrando la presenza di circa visitatori (costo del biglietto d'ingresso:20 centesimi di lira). Tra gli 11 espositori nazionali, la Carcano, la Ceirano, la Orio-Marchand, la Prinetti & Stucchi e la neonata FIAT.
Occorre aggiungere che la Mostra di Automobili del 1900, fu preceduta da due esposizioni automobilistiche realizzate in Torino nel biennio 1898-1899. Tuttavia, dette esposizioni non possono essere considerate come "saloni", in quanto si trattava di raduni dei proprietari di automobili che consentivano la visione al pubblico degli stessi, senza la partecipazione delle case automobilistiche.
A quella prima edizione ne seguirono molte altre con gli espositori che incominciarono ad arrivare anche da oltre confine; divenne così una consuetudine il celebrare i nuovi modelli presentati dalle maggiori case automobilistiche mondiali che si davano appuntamento nel capoluogo piemontese ogni mese di maggio.
Il successo Nel 1959 in quanto lo spazio espositivo non era più sufficiente venne realizzato il Padiglione Nº 5 dall'Ing. Riccardo Morandi, che è considerato per le sue caratteristiche architettoniche una delle opere di prestigio del razionalismo italiano del secondo dopoguerra.
Molte furono le auto, soprattutto italiane di FIAT e Lancia, che videro la presentazione ufficiale in questa sede, tra le altre le Fiat 1400 e Fiat 126, le Lancia Appia e Lancia Thema (nel 1984 anno del trasferimento nella nuova sede) solo per citare alcuni dei modelli di maggior successo nella storia delle case italiane.
Dall'idea di una mostra retrospettiva del mercato automobilistico tenutasi presso il Salone dell'Auto nel 1933 scaturì anche, grazie al curatore Carlo Biscaretti di Ruffia, l'idea di un museo specifico dedicato all'industria motoristica: da questa intuizione nacque il Museo dell'automobile Carlo Biscaretti di Ruffia.
Nel 2000 venne festeggiato il centenario con la 68ª edizione del Salone la cui sede si era nel frattempo trasferita negli spazi espositivi dell'ex stabilimento Fiat del Lingotto.
L'epilogo Per la prima volta dal dopoguerra la prevista 69ª edizione, in calendario dal 25 aprile al 5 maggio 2002, non si tenne a causa della crisi del mercato automobilistico.
Gli organizzatori, gli stessi del Motor Show che alcuni mesi prima avevano acquistato i diritti della manifestazione, per scongiurare la cancellazione dell'evento proposero a tutti gli espositori di partecipare gratuitamente alla manifestazione (il costo dell'iscrizione sarebbe stato incluso in quello per il Motorshow), ma tutte le principali case automobilistiche, escluso il gruppo FIAT, diedero forfait.
Ne scaturì una violenta polemica in Sala Rossa (la sede del consiglio comunale della città). Alcuni sostennero polemicamente che gli organizzatori avrebbero fatto saltare l'evento di proposito al fine di eliminare la concorrenza del salone torinese e consacrare il Motor Show di Bologna come unica manifestazione fieristica dell'automobile d'Italia. L'allora sindaco Sergio Chiamparino disse che la città era interessata a riacquistare i diritti del Salone dell'auto o ad organizzare una nuova manifestazione analoga; a tali intenti non venne tuttavia dato seguito.
Edizioni, date e città
Edizione DataCittàDenominazione 1ª1900 (21-24 aprile)TorinoEsposizione Internazionale di Automobili2ª1901 (5-27 maggio)MilanoEsposizione Internazionale dell'Automobile e del Ciclo3ª1902 (9 giugno-27 luglio)TorinoEsposizione Internazionale dell'Automobile e del Ciclo4ª1904 (6-21 febbraio)TorinoEsposizione Internazionale di Automobili5ª1905 (21 gennaio-6 febbraio)TorinoEsposizione Internazionale di Automobili6ª1906 (3-18 febbraio)1906 (28 aprile-7 giugno)TorinoMilanoEsposizione Internazionale di AutomobiliMostra del Ciclo e dell'Automobile7ª1907 (16 febbraio-3 marzo)(18 maggio-9 giugno)TorinoMilanoEsposizione Internazionale di AutomobiliMostra del Ciclo e dell'Automobile8ª1908 (18 gennaio-2 febbraio)TorinoEsposizione Internazionale di Automobili9ª1909 (30 gennaio-14 febbraio)TorinoEsposizione Internazionale di Automobili 10ª1910 (7-24 aprile)TorinoEsposizione Internazionale di Automobili 11ª1911 (16 luglio-19 novembre)TorinoMostra speciale dell'Automobile del Ciclo e dell'Aeronautica12ª1913 (26 aprile-11 maggio)TorinoEsposizione Internazionale di Automobili 13ª1920 (12-27 aprile)MilanoSalone dell'Automobile alla Fiera Campionaria14ª1921 (12-27 aprile)MilanoSalone dell'Automobile alla Fiera Campionaria15ª1922 (12-27 aprile)MilanoSalone dell'Automobile alla Fiera Campionaria16ª1923 (12-27 aprile)MilanoSalone dell'Automobile alla Fiera Campionaria17ª1924 (12-27 aprile)MilanoSalone dell'Automobile alla Fiera Campionaria18ª1925 (12-27 aprile)MilanoSalone dell'Automobile alla Fiera Campionaria19ª1926 (12-27 aprile)MilanoSalone dell'Automobile alla Fiera Campionaria20ª1927 (12-27 aprile)MilanoSalone dell'Automobile alla Fiera Campionaria21ª1928 (12-27 aprile)MilanoMilano, Palazzo dello SportSalone dell'Automobile22ª1929 (30 gennaio-10 febbraio)RomaRoma, Palazzo delle EsposizioniSalone Internazionale dell'Automobile23ª1930 (12-27 aprile)MilanoSalone dell'Automobile24ª1931 (16-27 aprile)MilanoSalone dell'Automobile 25ª1932 (12-27 aprile)MilanoSalone dell'Automobile 26ª1933 (12-27 aprile)MilanoSalone dell'Automobile 27ª1934 (12-27 aprile)MilanoSalone dell'Automobile 28ª1935 (9-20 novembre)MilanoSalone dell'Automobile29ª1936 (28 ottobre-8 novembre)MilanoSalone dell'Automobile30ª1937 (28 ottobre-8 novembre)MilanoSalone dell'Automobile 31ª1948 (15-26 settembre)TorinoTorino, Palazzo EsposizioniSalone dell'Automobile32ª1950 (4-14 maggio)TorinoSalone dell'Automobile33ª1951 (4-15 aprile)TorinoSalone dell'Automobile34ª1952 (23 aprile-4 maggio)TorinoSalone dell'Automobile35ª1953 (22 aprile-3 maggio)TorinoSalone dell'Automobile36ª1954 (21 aprile-2 maggio)TorinoSalone dell'Automobile37ª1955 (20 aprile-1º maggio)TorinoSalone dell'Automobile38ª1956 (21 aprile-2 maggio)TorinoSalone dell'Automobile39ª1957 (30 ottobre-11 novembre)TorinoSalone dell'Automobile40ª1958 (5-16 novembre)TorinoSalone dell'Automobile41ª1959 (31 ottobre-11 novembre)TorinoSalone dell'Automobile42ª1960 (3-13 novembre)TorinoSalone dell'Automobile43ª1961 (28 ottobre-8 novembre)TorinoSalone dell'Automobile44ª1962 (31 ottobre-11 novembre)TorinoSalone dell'Automobile45ª1963 (30 ottobre-10 novembre)TorinoSalone dell'Automobile46ª1964 (31 ottobre-11 novembre)TorinoSalone dell'Automobile47ª1965 (3-14 novembre)TorinoSalone dell'Automobile48ª1966 (3-13 novembre)TorinoSalone dell'Automobile49ª1967 (1-12 novembre)TorinoSalone dell'Automobile50ª1968 (30 ottobre-10 novembre)TorinoSalone dell'Automobile51ª1969 (29 ottobre-9 novembre)TorinoSalone dell'Automobile52ª1970 (28 ottobre-8 novembre)TorinoSalone dell'Automobile53ª1971 (3-14 novembre)TorinoSalone dell'Automobile54ª1972 (1-12 novembre)TorinoSalone dell'Automobile55ª1974 (30 ottobre-10 novembre)TorinoSalone dell'Automobile56ª1976 (3-14 novembre)TorinoSalone dell'Automobile57ª1978 (20 aprile-1º maggio)TorinoTorino, Palazzo Esposizioni-Palazzo del LavoroSalone dell'Automobile58ª1980 (23 aprile-4 maggio)TorinoSalone dell'Automobile59ª1982 (21 aprile-2 maggio)TorinoSalone dell'Automobile60ª1984 (14-25 novembre)TorinoTorino, LingottoSalone dell'Automobile61ª1986 (23 aprile-4 maggio)TorinoSalone dell'Automobile62ª1988 (21 aprile-1º maggio)TorinoSalone dell'Automobile63ª1990 (20 aprile-1º maggio)TorinoSalone dell'Automobile64ª1992 (23 aprile-3 maggio)TorinoSalone dell'Automobile65ª1994 (22 aprile-1º maggio)TorinoSalone dell'Automobile66ª1996 (25 aprile-5 maggio)TorinoSalone dell'Automobile67ª1998 (24 aprile-3 maggio)TorinoSalone dell'Automobile68ª2000 (10-18 giugno)TorinoSalone dell'Automobile
Principali auto presentate
1904: Motoruota Garavaglia 1906: Aquila Italiana Cappa 1913: Fiat Zero 1919: Isotta Fraschini Tipo 8, Fiat 501 (civile) 1923: OM 665 "Superba", Fiat 519, Itala 56, Chiribiri Monza 1925: Lancia Lambda, Itala 61, Alfa Romeo 1500, Fiat 509 1948: Ferrari 166 MM, Lancia Ardea, Maserati A6 Cabriolet, Fiat 500 Giardinetta Belvedere 1950: Lancia Aurelia, Alfa Romeo 1900, Fiat 1400 1951: Panhard Dyna X86 Berlinetta 1953: Lancia Appia 1954: Alfa Romeo Giulietta Sprint 1955: Alfa Romeo Giulietta 1956: Lancia Flaminia 1957: Lancia Florida II, Fiat 1200 Granluce 1960: Pininfarina X, Lancia Flavia 1962: Iso Rivolta 300 1963: Lamborghini 350 GTV, Maserati Mistral 1965: Lamborghini Miura, Fiat 124, Maserati Mexico 1966: Fiat 124 Sport Spider 1967: Fiat Dino Coupé, Alfa Romeo 33 Stradale 1968: LMX Sirex, Maserati Simun 1969: Fiat Dino Coupé 2400, Alfa Romeo Duetto II serie 1970: Stratos Zero (da cui derivò la Lancia Stratos), Maserati Ghibli II serie 1971: Lamborghini Countach, Autobianchi A112 Abarth, Maserati Boomerang, Alfa Romeo Alfasud 1972: Fiat City Car, Fiat 126 1974: Hyundai Pony, Fiat 131, Lamborghini Bravo, Innocenti Nuova Mini 1976: Fiat 126 Cavalletta 1980: Lancia Beta Trevi 1982: Lancia Rally 037, Lancia Delta Turbo 4x4 1984: Lancia Thema 1986: Lamborghini LM 002. Innocenti 990 1989: Italdesign Giugiaro Aztec 1990: Honda NS-X 1994: Fioravanti Sensiva, Nissan Micra Cabriolet 1996: Fiat Barchetta Coupé 1998: Lancia Dialogos
Note
Bibliografia Collezione della rivista «Quattroruote» dal 1990 al 2000 Alberto Bersani e Augusto Costantino. «Il Salone dell'Automobile, dal Valentino al Lingotto», Daniele Piazza Editore, Torino, 1984. Fascicolo speciale di «Quattroruote» per il Salone di Torino, anno 1988.
Voci correlate Casa automobilistica Organizzazione internazionale di costruttori di veicoli a motore Parco Valentino - Salone & Gran Premio Salone dell'automobile
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Torino Categoria:Eventi a Torino