La Caterham CT01 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 costruita dal Caterham F1 Team, per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2012.
È stata presentata il 25 gennaio 2012 sul sito ufficiale della Formula 1.
La vettura è stata progettata sotto la guida del direttore tecnico Mike Gascoyne ed è la terza vettura prodotta dal team e la prima a portare il nuovo nome della squadra, in seguito alla rinomina del Team Lotus, alla fine del 2011. La presentazione era stata programmata per il 26 gennaio, ma si è deciso di anticipare di un giorno. La vettura è stata guidata da Heikki Kovalainen e Vitalij Petrov. L'olandese Giedo van der Garde e lo statunitense Alexander Rossi sono indicati come collaudatori.
Livrea e Sponsor La livrea è la stessa dello scorso anno: verde con una fascia gialla. Tra gli sponsor spiccano maggiormente AirAsia, Tune Group, Naza, CNN e General Electric.
Sviluppo
Sulla CT01 sono state introdotte una serie di novità, come il frontale con uno scalino tra il muso e la cellula di sicurezza della vettura (definito dal direttore tecnico Mike Gascoyne, "da ornitorinco"), gli scarichi alti e le fiancate "estremizzate". Il propulsore utilizzato è l'otto cilindri a V RS27 della Renault F1, lo stesso di Red Bull, Lotus e Williams; la vettura è dotata di KERS e di una trasmissione a sette rapporti di origine Red Bull. Il telaio è stato posto più in alto per favorire il flusso d'aria nelle zone basse.
Come la maggior parte delle scuderie ha preferito ammorbidire lo scalino, andando a 'scavare' la parte interna della scocca. Abbassandola, quindi, quanto basta per non rendere netta la differenza tra questa e il muso. La soluzione appare meno netta e vistosa per via di un'altezza inferiore della linea di cintura del telaio.
Scheda tecnica Telaio Monoscocca a nido d'ape in fibre di carbonio e materiali compositi. Corpo vettura in materiali compositi Ammortizzatori: Penske e Multimatic Pneumatici: Pirelli P Zero Strumentazione: MES Cerchi: BBS Passo: Più di 3000mm Lunghezza totale: circa 5m Altezza totale: 950mm
Motore Tipo:Renault RS27-2012, 2400cm³ (146,5 cu in) 90 ° V8, limitato a 18.000 giri aspirato, in posizione centrale Cilindrata: 2.4 litri Num. cilindri e disposizione: 8 a V 90º Regime massimo di rotazione: 18.000 giri Benzina: Total SA
KERS Fornito dalla Red Bull Racing
Trasmissione Cambio: Red Bull Technologies semi-automatico a sette marce con retromarcia Frizione: dischi in Carbonio Sistema di raffreddamento: Caterham F1 Team Idraulica: Red Bull Technologies
Piloti Piloti ufficialiNazioneNomeNumero Heikki Kovalainen 20 Vitalij Petrov 21CollaudatoriNazioneNome Giedo van der Garde Alexander Rossi Rodolfo González
Stagione 2012 Test
Campionato
La stagione fu simile a quella precedente, con i piloti mai in grado di lottare per la zona punti a causa della scarsa competitività della vettura. I migliori risultati in gara furono due tredicesimi posti, ottenuti da Kovalainen e Petrov rispettivamente nel Gran Premio di Monaco e nel Gran Premio d'Europa e l'undicesima posizione conquistata da Petrov nel Gran Premio del Brasile che ha valso alla Caterham la 10ª posizione nel campionato costruttori.
La vettura si è mostrata in compenso molto affidabile, con soli 3 ritiri verificatisi in tutto l'arco della stagione: nella gara inaugurale in Australia con entrambi i piloti e a Montecarlo con Petrov.
Risultati in Formula 1
Note
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