La strada provinciale 21 Nuova Bovesana (SP 21), ora in parte strada statale 20 dir/A Nuova Bovesana (SS 20 dir/A), è una strada extraurbana nella provincia di Cuneo.
Percorso La strada deriva in buona misura dalla riconversione sedime della Ferrovia Cuneo-Boves-Borgo San Dalmazzo, chiusa al traffico il 18 luglio 1960..
Tale arteria ha inizio da una rotatoria posta alla fine della strada provinciale 3 in corrispondenza del casello autostradale di Cuneo Est dell'A33. La strada si presenta a carreggiata unica con una corsia per senso di marcia e presenta alcuni incroci a raso regolati da rotatorie in corrispondenza all'ex strada statale 22 di Val Macra e all'ex strada statale 564 Monregalese.
La strada prosegue su un percorso pianeggiante e agevole fino all'intersezione con la strada statale 705 di Cuneo dove si interrompe per lasciare posto alla strada statale 20 dir/A Nuova Bovesana, che supera il comune di Boves e con un nuovo percorso si connette alla strada statale 20 del Colle di Tenda e di Valle Roja.
La strada provinciale 21 riparte dopo la località Fontanelle di Boves, supera il torrente Gesso e si conclude dopo pochi metri a Borgo San Dalmazzo.
Tabella percorso Nuova BovesanaTipoIndicazionekmProvincia Asti-Cuneo CN ex di Val Macra Carrù ex MonregaleseBeinette - Pianfei -Mondovì di CuneoCuneo Nuova BovesanaTipoIndicazionekmProvincia di CuneoCuneoCN Fontanelle di Boves del Colle di Tenda e di Valle RojaBorgo San Dalmazzo
Note
Bibliografia
Voci correlate Strade provinciali della provincia di Cuneo
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