Il campionato mondiale di Formula 1 2015 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 66º ad assegnare il campionato piloti e il 58º ad assegnare il campionato costruttori. È iniziato il 15 marzo ed è terminato il 29 novembre, dopo 19 gare.
Il titolo di campione mondiale piloti è stato vinto per la terza volta, dopo il 2008 e il 2014, da Lewis Hamilton, mentre quello di campione mondiale costruttori è stato vinto per la seconda volta consecutiva dalla Mercedes, squadra per la quale ha corso lo stesso Hamilton.
La prestagione Il calendario Poco prima del Gran Premio d'Italia 2014 venne comunicata la prima bozza di calendario per la stagione 2015. L'inizio della stagione era fissato il 15 marzo col Gran Premio d'Australia, mentre il campionato sarebbe terminato il 22 o 29 novembre ad Abu Dhabi. Le gare sarebbero salite a 20 col ritorno del Gran Premio del Messico, posizionato in ottobre. Il Gran Premio di Cina precede ora quello del Bahrein.
Il 12 settembre la Federazione Internazionale dell'Automobile ha diramato il calendario per la stagione 2015. Le gare, come già previsto, salgono a 20. Rispetto alla prima bozza, presentata nel corso del weekend di Monza, la gara in Giappone è fissata solo una settimana dopo quella in Russia, e il Gran Premio messicano è posticipato a quello degli Stati Uniti. L'ultima gara è fissata ad Abu Dhabi per il 29 novembre.
Dopo il Consiglio Mondiale della FIA, tenuto a Doha nel dicembre 2014, la Federazione aveva inserito in calendario un ventunesimo Gran Premio, quello di Corea, posizionato al 3 maggio. L'evento era da confermare. Successivamente la gara è stata cancellata.
Per ragioni di sicurezza la FOM ha deciso di anticipare la partenza di 5 Gran Premi (Australia, Malesia, Cina, Giappone e Russia).
In marzo la FIA ha cancellato anche il Gran Premio di Germania, inizialmente previsto per il 19 luglio. Le gare scendono così a 19.
Gara Nome ufficiale del Gran Premio Circuito Sede Data OraDiretta TV Locale UTC 1 Rolex Australian Grand Prix Albert Park Circuit Melbourne 15 marzo 16:00 05:00Sky Sport F1 * 2 Petronas Malaysia Grand Prix Sepang International Circuit Sepang 29 marzo 15:00 07:00 3 Chinese Grand Prix Shanghai International Circuit Shanghai 12 aprile 14:00 06:00Sky Sport F1 e Rai 1 4 Gulf Air Bahrain Grand Prix Bahrain International Circuit Manama 19 aprile 18:00 15:00Sky Sport F1 * 5 Gran Premio de España Pirelli Circuit de Catalunya Montmeló 10 maggio 14:00 12:00 6 Grand Prix de Monaco Circuit de Monaco Monaco 24 maggio 14:00 12:00Sky Sport F1 e Rai 1 7 Grand Prix du Canada Circuit Gilles Villeneuve Montréal 7 giugno 14:00 18:00Sky Sport F1 * 8 Großer Preis von Österreich Red Bull Ring Spielberg 21 giugno 14:00 12:00 9 British Grand Prix Silverstone Circuit Silverstone 5 luglio 13:00 12:00Sky Sport F1 e Rai 1 10 Pirelli Magyar Nagydíj Hungaroring Mogyoród 26 luglio 14:00 12:00 11 Shell Belgian Grand Prix Circuit de Spa-Francorchamps Francorchamps 23 agosto 14:00 12:00Sky Sport F1 * 12 Gran Premio d'Italia Autodromo nazionale di Monza Monza 6 settembre 14:00 12:00Sky Sport F1 e Rai 1 13 Singapore Airlines Singapore Grand Prix Singapore Street Circuit Singapore 20 settembre 20:00 12:00 14 Japanese Grand Prix Circuito di Suzuka Suzuka 27 settembre 14:00 05:00Sky Sport F1 * 15 Russian Grand Prix Soči International Street Circuit Soči 11 ottobre 14:00 11:00 16 United States Grand Prix Circuito delle Americhe Austin 25 ottobre 14:00 19:00Sky Sport F1 e Rai 1 17 Gran Premio de México Autodromo Hermanos Rodríguez Città del Messico 1º novembre 13:00 19:00Sky Sport F1 * 18 Grande Prêmio Petrobras do Brasil Autódromo José Carlos Pace San Paolo 15 novembre 14:00 16:00Sky Sport F1 e Rai 1 19 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Yas Marina Circuit Abu Dhabi 29 novembre 17:00 13:00 I gran premi contrassegnati da * sono stati trasmessi in differita sulle reti Rai.
La presentazione delle vetture CostruttoreTelaioData lancioLuogo lancio Force India VJM08 21 gennaio(livrea e musetto) Città del Messico, Messico19 febbraio(vettura) Circuito di Catalogna, Spagna Williams F1 FW37 22 gennaio Sito ufficiale della scuderia Lotus F1 Team E23 Hybrid 26 gennaio Sito ufficiale della scuderia McLaren MP4-3029 gennaioMcLaren Technology Centre, Woking, Regno Unito Sauber F1 Team C3430 gennaioSito ufficiale della scuderia Scuderia Ferrari SF15-T 30 gennaio> Sito ufficiale della scuderia Scuderia Toro Rosso STR10 31 gennaio Circuito di Jerez de la Frontera, Spagna Mercedes AMG F1 F1 W06 Hybrid 1º febbraio> Circuito di Jerez de la Frontera, Spagna Red Bull Racing RB11 1º febbraio Circuito di Jerez de la Frontera, Spagna Marussia MR03B 13 marzo Circuito Albert Park, Australia
I test
Sono tre le sedute di test precampionato svoltesi. La prima si tenne tra il 1º e il 4 febbraio sul Circuito di Jerez, mentre la seconda e la terza si svolsero sul Circuito del Montmeló tra il 19 e 22 febbraio e tra il 26 febbraio e il 1º marzo.
Furono invece ridotte da 4 a 2 le occasioni per dei test durante la stagione. Il primo appuntamento fu sul Circuito di Catalogna, tra il 12 e 13 maggio; il secondo sul Red Bull Ring, il 22 e 23 giugno. Entrambi gli appuntamenti seguirono i Gran Premi svolti su tali tracciati.
Accordi e fornitori
Il Lotus F1 Team utilizza, da questa stagione, la power unit fornita dalla Mercedes. La scuderia britannica abbandona anche la Total quale fornitore dei lubrificanti, per adottare quelli della Petronas.
La Honda rientra nel campionato mondiale fornendo i motori alla McLaren, che abbandona così la collaborazione con la Mercedes. La casa nipponica mancava dalla F1 dal termine della stagione , quando aveva ceduto la propria scuderia a Ross Brawn. La Honda ha già supportato la McLaren, nel periodo tra il 1988 e il 1992, ottenendo 44 vittorie, 53 pole position, 30 giri veloci, 4 campionati del mondo costruttori su 8 e 4 campionati piloti.
La Marussia ha tenuto il motore Ferrari dell'anno scorso (59/3) mentre la Sauber ha iniziato col 59/3 e poi l'ha sostituito con quello di quest'anno (59/4), che fornisce 30 cavalli in più.
Scuderie e piloti Scuderie Nel dicembre 2013 la FIA ha lanciato un bando per ricercare una dodicesima scuderia, che avrebbe dovuto esordire nella stagione 2015 o 2016, garantendo la sua permanenza nel campionato almeno fino alla stagione 2020. Il termine entro il quale gli interessati avrebbero dovuto fare pervenire le loro richieste era fissato al 3 gennaio 2014. Ad aprile venne ufficializzata dalla FIA l'ammissione del team statunitense Haas a partire dal campionato 2015. Successivamente il team ha annunciato la sua intenzione a posticipare al 2016 l'entrata nel campionato mondiale. Le altre proposte giunte alla FIA furono quella della scuderia rumena Forza Rossa, che sembrò inizialmente essere stata accettata per poi negare di aver ottenuto la licenza, e la Stefan Grand Prix, team serbo già in passato vicino all'ingresso nel campionato.
Nel corso del 2015 la Federazione ha lanciato un nuovo bando per la ricerca di un'ulteriore scuderia. Inizialmente le richieste sarebbero dovuto pervenire entro il 23 giugno, ma la FIA ha successivamente deciso di prorogare il termine di presentazione delle candidature al 23 luglio. Questo nuovo team dovrebbe esordire nella stagione 2016 o 2017. La Federazione stabilì nel 30 settembre la data limite per l'eventuale accettazione di un nuovo team nel campionato. Il 14 agosto la FIA invece annuncia che nessuna delle due offerte arrivate soddisfa i criteri stabiliti per l'accesso al campionato, confermando così che solo 11 team sono ammessi alla stagione 2016.
A novembre 2014 la Federazione Internazionale dell'Automobile pubblica la lista delle scuderie ammesse a partecipare alla stagione 2015: sono confermati tutti i team che hanno corso nel 2014, comprese la Caterham e la Marussia, indicata col nome di Manor F1 Team. Quest'ultima ha comunicato, successivamente, la definitiva cessazione dell'attività per il 2014. La scuderia però non aveva escluso la possibilità di partecipare alla stagione 2015. Il 19 febbraio la società di revisione che detiene i beni della scuderia ha affermato che è stato raggiunto un accordo coi creditori dell'azienda, che consente che il controllo della stessa torni nelle mani degli amministratori originari. Il 27 febbraio la Marussia, con il nuovo appellativo di Manor Marussia e conseguente cambio di licenza sportiva da russa a britannica, viene inserita nella lista ufficiale delle scuderie ammesse al campionato 2015. Nella prima prova stagionale, il Gran Premio d'Australia, la Marussia, dopo aver saltato per problemi tecnici tutte e tre le sessioni delle prove libere, non prende parte nemmeno alle qualifiche. La FIA ha comunque deciso di non sanzionare la scuderia, riconoscendo alla stessa la presenza sul tracciato e l'approntamento di quanto necessario per competere.
A poco più di un mese dall'inizio del campionato, viene fissata la vendita all'asta di tutti i beni della Caterham che, di fatto, sparisce dal circus.
Piloti Sebastian Vettel ha annunciato, nel corso del fine settimana del Gran Premio del Giappone 2014, la sua intenzione di lasciare la Red Bull, al termine della stagione. Il tedesco ha corso per la scuderia angloaustriaca dal 2009, vincendo 4 titoli di campione del mondo piloti. La scuderia lo sostituisce con il pilota russo, impegnato precedentemente alla Toro Rosso, Daniil Kvjat.
Fernando Alonso lascia la Ferrari, dopo 5 stagioni. Lo spagnolo ha corso con la scuderia italiana 96 gare, vincendo 11 Gran Premi, ottenendo 4 pole position, 8 giri veloci e 44 podi. È stato secondo nella classifica del campionato del mondo riservato ai piloti nelle stagioni , e . Al suo posto viene ingaggiato Sebastian Vettel. Il pilota spagnolo è stato, a sua volta, ingaggiato dalla McLaren, scuderia con cui disputò la stagione : Alonso fa coppia col confermato Jenson Button, mentre Kevin Magnussen diventa pilota collaudatore del team. A seguito delle conseguenze di un incidente patito da Alonso nel corso dei test effettuati a Montmeló, per la prima gara, in Australia, lo spagnolo è sostituito da Magnussen. Lo spagnolo torna alla guida della vettura britannica dal GP della Malesia.
La Scuderia Toro Rosso ha reso noto che il pilota olandese Max Verstappen, diciassettenne e figlio dell'ex pilota di F1 Jos Verstappen, è il pilota titolare per la stagione 2015, al posto del francese Jean-Éric Vergne (che a sua volta diventa collaudatore della Ferrari). Verstappen, che corre in F3, diventerà così il più giovane pilota ad aver corso nella massima formula. Ad affiancarlo la scuderia di Faenza ingaggia lo spagnolo, anch'esso all'esordio nella massima formula, Carlos Sainz Jr., anche lui figlio d'arte in quanto figlio del pilota di rally Carlos Sainz. Il pilota olandese ha scelto il numero 33, impiegato l'ultima volta da Paul Belmondo nelle qualifiche del Gran Premio d'Australia 1994, mentre lo spagnolo ha optato per il 55, numero che fu portato nel campionato, per l'ultima volta, da Jean-Pierre Jarier nel Gran Premio del Canada 1978.