La stagione 2015 del Campionato FIA di GP2 Series è stata, nella storia della categoria, la 11ª ad assegnare il Campionato Piloti e la 11ª ad assegnare il Campionato Scuderie. È iniziata il 18 aprile con un weekend di gare sul Bahrain International Circuit di Manama, e si è conclusa il 29 novembre, sul Circuito di Yas Marina, negli Emirati Arabi Uniti, per un totale di 11 doppi appuntamenti. La serie è stata vinta dal pilota belga Stoffel Vandoorne, mentre la classifica riservata alle scuderie è stata vinta dalla scuderia francese ART Grand Prix.
La pre-stagione Calendario Il calendario è stato ufficializzato il 10 dicembre 2014. Il 20 marzo 2015 viene comunicata la decisione definitiva di cancellare la gara tedesca dal calendario iridato della Formula 1, ciò comporta la cancellazione anche della tappa della GP2. Il 30 luglio è stato annunciato che il round previsto in Germania è sostituito con una gara, da tenersi sul Circuito di Manama, il 20 e 21 novembre, in contemporanea con una gara del Mondiale Endurance; il tracciato che già ha ospitato la gara inaugurale della stagione.
Gara Circuito Giri Lunghezza Data Supporto 1 G1 Bahrain International Circuit, Manama 32 32 × 5,412 km = 173,184 km18 aprile 13:10 Gran Premio del Bahrein 2015 2323 × 5,412 km = 124,476 km 19 aprile 14:15 2 G1 Circuito di Catalogna, Barcellona 37 37 × 4,655 km = 172,235 km 9 maggio 15:40 Gran Premio di Spagna 2015 G2 26La gara 2 di Barcellona è stata condotta per 25 giri, pari a 116,375 km.26 × 4,655 km = 121,030 km 10 maggio 10:35 3 G1 Circuito di Monte Carlo 42La gara 1 a Montecarlo è stata condotta per 40 giri, pari a 133,600 km 42 × 3,340 km = 140,280 km 22 maggio 11:15 Gran Premio di Monaco 2015 G2 30 30 × 3,340 km = 100,200 km23 maggio 16:10 4 G1 Red Bull Ring, Spielberg bei Knittelfeld 40 40 × 4,326 km =173,040 km 20 giugno 15:40 Gran Premio d'Austria 2015 G2 2828 × 4,326 km = 121,128 km 21 giugno 10:35 5 G1 Circuito di Silverstone 29 29 × 5,891 km = 170,839 km 4 luglio 14:40 Gran Premio di Gran Bretagna 2015 G221 21 × 5,891 km = 123,711 km 5 luglio 09:35 6 G1 Hungaroring, Mogyoród 37 37 × 4,381 km = 162,097 km 25 luglio 15:40 Gran Premio d'Ungheria 2015 G2 2828 × 4,381 km = 122,668 km 26 luglio 10:35 7 G1 Circuito di Spa-Francorchamps 25 25 × 7,004 km = 175,100 km 22 agosto 15:40 Gran Premio del Belgio 2015 G2 18 18 × 7,004 km = 126,072 km 23 agosto 10:35 8 G1 Autodromo Nazionale Monza 3030 × 5,793 km = 173,790 km 5 settembre 15:40 Gran Premio d'Italia 2015 G2 2121 × 5,793 km = 121,653 km 6 settembre 10:35 9 G1 Sochi International Street Circuit, Soči 15La gara 1 di Soči era inizialmente prevista su 28 giri, pari a 163,744 km. A causa di un incidente alla prima partenza, e alla necessità di riparare le barriere, è stata ridotta a 15 giri, per il sopraggiungere dell'oscurità. Solo la metà dei punti è stata assegnata. 15 × 5,848 km = 87,720 km 10 ottobre 14:40 Gran Premio di Russia 2015 G2 21 21 × 5,848 km = 122,808 km11 ottobre 11:05 10 G1 Bahrain International Circuit, Manama 32 32 × 5,412 km = 173,184 km20 novembre 15:30 WEC 2015 G2 2323 × 5,412 km = 124,476 km 21 novembre 10:45 11 G1 Circuito di Yas Marina, Isola Yas 31 31 × 5,554 km = 172,174 km 28 novembre 18:40 Gran Premio di Abu Dhabi 2015 G2 CancellataLa gara 2 a Abu Dhabi è stata interrotta, nel corso del primo giro, per incidente, e non più ripresa, per la necessità di ripristinare il tracciato per la seguente gara di Formula 1. Era prevista su 22 giri, pari a 122,188 km. 29 novembre 14:20
Test La prima sessione di test si è svolta sul Circuito di Yas Marina, tra il 9 e l'11 marzo 2015. La seconda è stata tenuta, dal 1° al 3 aprile, presso il Bahrain International Circuit di Al Sakhir.
Circuito Data Pilota più veloce Team Tempo Giri Circuito di Yas Marina 9 marzo (mattina) Alexander Rossi Racing Engineering 1'50"845 8 9 marzo (pomeriggio) Pierre Gasly DAMS 1'48"897 23 10 marzo (mattina) Alex Lynn DAMS 1'49"648 27 10 marzo (pomeriggio) Norman Nato Arden International 1'49"697 15 11 marzo (mattina) Richie Stanaway Status Grand Prix 1'48"411 28 11 marzo (pomeriggio) Sergey Sirotkin Rapax Team1'49"158 29 Bahrain International Circuit, Al Sakhir 1º aprile (mattina) Alexander Rossi Russian Time 1'42"479 101º aprile (pomeriggio) Jordan King Racing Engineering 1'41"494 20 2 aprile (mattina) Sergey Sirotkin Rapax Team 1'41"797 10 2 aprile (pomeriggio) Nobuharu Matsushita ART Grand Prix 1'40"191 31 3 aprile (mattina) Pierre Gasly DAMS 1'39"632 21 3 aprile (pomeriggio) Nigel Merkel Hilmer Motorsport1'41"566 18
Piloti e team Scuderie Il team canadese Status Grand Prix, impegnato in GP3 Series, espande la sua attività anche in GP2, sostituendo il team malese Caterham Racing, il cui materiale tecnico venne spostato nella sede di quello canadese, a Silverstone, già nel corso della parte finale della stagione 2014. Il team Russian Time termina la collaborazione con la iSport International, per sostituirla con la Virtuosi Racing.
Dopo aver saltato la prima gara, in Bahrain, la Hilmer Motorsport prende parte alla stagione a partire dalla gara di Barcellona. La scuderia tedesca salta anche la trasferta in Russia, così come le ultime due trasferte in Medio Oriente.
Piloti Pierre Gasly e Rio Haryanto, i due piloti impegnati con la Caterham nella parte finale della stagione precedente, si accasano, rispettivamente, alla DAMS e alla Campos Racing. Nel primo team Gasly fa coppia col britannico Alex Lynn, promosso dalla GP3 Series, in cui correva con la Carlin, mentre nel secondo l'indonesiano trova il confermato Arthur Pic. L'altro pilota della Campos, Alexander Rossi, passa all'altro team spagnolo Racing Engineering. La Racing ingaggia anche il britannico Jordan King, proveniente dalla F3 europea.
Raffaele Marciello, impegnato per la Racing nel 2014, oltre a diventare tester per la Sauber nel mondiale di F1, corre ancora nella categoria, ma per la Trident Racing. La stessa scuderia ingaggia l'austriaco René Binder, che nel 2014 corse per la Arden International. Dalla Trident Sergio Canamasas passa alla MP Motorsport, ove prende il posto di Marco Sørensen, passato alla Carlin Motorsport.
Provenienti dalla F. Renault 3.5 Zoël Amberg, pilota elvetico, e Norman Nato, francese, fanno il loro esordio nella categoria: il primo con la Team Lazarus, il secondo con la Arden International. Anche l'esordiente russo Sergey Sirotkin proviene da tale categoria, e viene ingaggiato dalla Rapax Team. Nel team italiano è presente anche il rumeno Robert Vișoiu, già pilota di GP3. Altro esordiente è il nipponico Nobuharu Matsushita, che nel 2014 si è aggiudicato la F3 giapponese. Trova un volante alla ART Grand Prix.
Richie Stanaway viene promosso in GP2, dalla Status Grand Prix, con cui correva in GP3, almeno per la gara inaugurale. Il team ingaggia anche il pilota svizzero Marlon Stöckinger, che aveva già corso per la scuderia in GP3.
La Hilmer ingaggia, dalla gara di Barcellona, secondo appuntamento stagionale, Johnny Cecotto Jr. e Nick Yelloly.
Sono usciti dalla categoria il brasiliano Felipe Nasr, ingaggiato quale pilota in F1 dalla Sauber, e il campione 2014 Jolyon Palmer, divenuto terzo pilota della Lotus, sempre nel massimo campionato.Takuya Izawa è stato ingaggiato nella Super Formula, mentre Stefano Coletti è passato in IndyCar.
Dalla gara del Red Bull Ring la Hilmer sostituisce Cecotto con Simon Trummer, mentre Sergio Canamasas non viene impiegato dalla MP Motorsport. Dal round di Silverstone Marco Sørensen abbandona le competizioni a ruote scoperte: la Carlin Motorsport ingaggia perciò Cecotto, appena uscito dalla Hilmer. Sempre da quel weekend di gara Canamasas viene ingaggiato dal Team Lazarus, che prende il posto di Zoël Amberg, non in perfette condizioni fisiche. La MP Motorsport sostituisce lo spagnolo con Oliver Rowland, pilota che comanda la classifica nella F. Renault 3.5.Jon Lancaster sostituisce Trummer alla Hilmer Motorsport.
Dall'appuntamento di Budapest l'indonesiano Sean Gelael debutta nella categoria con la Carlin, scuderia per la quale corre in F. Renault 3.5. Prende il volante di Cecotto. Il canadese Nicholas Latifi, dopo aver già gareggiato nel 2014 con la Hilmer, viene ingaggiato dalla MP Motorsport, al posto di Rowland, impiegato solo a Silverstone. Lo spagnolo Sergio Canamasas cambia la terza scuderia in tre appuntamenti: in l'Ungheria corre per la Hilmer Motorsport, dove affianca Yelloly. Alla Lazarus rientra Amberg.
In Belgio rientra Rowland, sempre con la MP, al posto di Latifi. La gara è invece saltata dall'austriaco Binder, per un'infezione. Al suo posto, la Trident, schiera l'esordiente svedese Gustav Malja. A Monza fanno il loro esordio l'ex pilota di GP3 Patrick Niederhauser, che prende il posto di Berton al Team Lazarus, mentre il britannico Jann Mardenborough, impegnato in GP3 con la Carlin, è promosso in GP2 per sostituire Gelael, impegnato della World Series. Nella stessa gara rientrano Johnny Cecotto Jr., che torna alla Trident, in luogo di Gustav Malja e Simon Trummer, impiegato dalla Hilmer al posto di Yelloly, che passa in F. Renault 3.5.
La MP Motorsport cambia entrambi i piloti: de Jong è infortunato, dopo l'incidente di Spa, mentre Rowland rientra nel campionato di F. Renault. Vengono ingaggiati René Binder (già presente in stagione con la Trident) e Meindert van Buuren, quest'ultimo esordiente in categoria.
La Carlin sostituisce entrambi i piloti per la gara russa: Sean Gelael e Dean Stoneman sono impiegati al posto di Julián Leal, finora sempre presente, e Jann Mardenborough, che aveva corso a Monza al posto proprio di Gelael. Alla MP Latifi, già impiegato a Budapest, sostituisce van Buuren, mentre Nathanaël Berthon riprende il suo posto alla Lazarus, in luogo di Niederhauser.
Daniël de Jong, dopo essere stato impiegato nei primi 7 appuntamenti con la MP, rientra nel campionato, per il penultimo weekend, quello in Bahrain. L'olandese prende il posto di Cecotto, alla Trident. Rientra in campionato anche lo svedese Gustav Malja: dopo lo sporadico impegno, per la gara di Spa, trova un ingaggio alla Rapax, in sostituzione dell'infortunato Visoiu.Oliver Rowland viene ingaggiato dalla Status, per correre gli ultimi due doppi appuntamenti. A Shakir prende il posto di Stanaway, impegnato nella concomitante gara del WEC.
Tabella riassuntiva Team Nº Pilota Weekenddi gare DAMS 1 Pierre Gasly Tutti 2 Alex Lynn Tutti Carlin 3 Julián Leal 1-8 Dean Stoneman 9-11 4 Marco Sørensen 1-4 Johnny Cecotto Jr. 5 Sean Gelael 6-7, 9-11 Jann Mardenborough 8 ART Grand Prix 5 Stoffel Vandoorne Tutti 6 Nobuharu Matsushita Tutti Racing Engineering 7 Jordan King Tutti 8 Alexander Rossi Tutti Russian Time 9 Mitch Evans Tutti 10 Artëm Markelov Tutti Trident 11 Raffaele Marciello Tutti 12 René Binder 1-6 Gustav Malja 7 Johnny Cecotto Jr. 8-9 Daniël de Jong 10-11 Campos Racing 14 Arthur PicTutti 15 Rio Haryanto Tutti MP Motorsport 16 Sergio Canamasas 1-3 Oliver Rowland 5, 7 Nicholas Latifi 6, 9-11 Meindert van Buuren 8 17 Daniël de Jong 1-7 René Binder 8 Rapax 18 Sergey Sirotkin Tutti 19 Robert Vișoiu 1-9 Gustav Malja 10-11 Arden International 20 André Negrão Tutti 21 Norman Nato Tutti Status Grand Prix 22 Marlon Stöckinger Tutti 23 Richie Stanaway 1-9 Oliver Rowland 10-11 Hilmer Motorsport 24 Nick Yelloly 2–7 Simon Trummer 8 25 4 Johnny Cecotto Jr. 2–3 Jon Lancaster 5 Sergio Canamasas 6 Lazarus26 Nathanaël Berthon 1-7, 9-11 Patrick Niederhauser 8 27 Zoël Amberg 1-4, 6 Sergio Canamasas 5, 7-11
Circuiti e gare Con la sparizione dal calendario del Gran Premio di Germania di F1 nessuna gara della categoria è più prevista in quella nazione. Le restanti gare, e sedi di corsa, sono confermate rispetto al 2014. Per mantenere 11 doppi appuntamenti, viene aggiunta una seconda gara da disputare sul circuito di Manama, in corrispondenza della tappa del WEC.
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